Бортовой журнал мотоблока 105

umnyi написал : Плуг - это одна точка сопративления, а окучник 2 выходит

У плуга есть хороший упор с противоположной стороны от переворачиваемой земли, да и колесо идёт в борозде, окучники же гуляют как хотят. Хотя тот факт, что один из окучников идёт по уже сделанной канавке как по шаблону , удерживает всю конструкцию в прямолинейном состоянии. Однако подрулить для исправления кривизны борозды ну никак...:confused:
Вот какое решение данной ситуации с подруливанием предлагалось нашим старшим коллегой и первопроходцем в мотоблочных делах. Статья была опубликована в моделисте-конструкторе за 1982 год июнь месяц
Хотелось бы услышать мнения опытных земледельцев.:)

umnyi написал : хотя как ее сеять если ноги тонут

это как раз само то что надо

BSlavik написал : Или у вас был мотоблок иного производителя со своими привычками.

О привычках убедился на собственном опыте. Предыдущий МБ был с ременной передачей...Первые несколько минут был в шоке от неумения управлять, ведь на предыдущем логика управления была совершенно иной!!! Сила привычки...Потом всё пошло по другому.:)

bndarenkn написал : Только пока еще сцепление рвет,

У меня этот недостаток прошёл через сезон. Толи научился плавно трогать, толи притёрлось;)

кутузоф написал : это как раз само то что надо

Ну ее бы хоть немножко и обработать надо перед тем как:) И закрыть зерно в конце концов :) Хотя травы сеят "по черепку"...

olepetros написал : Вот какое решение данной ситуации с подруливанием предлагалось нашим старшим коллегой и первопроходцем в мотоблочных делах. Статья была опубликована в моделисте-конструкторе за 1982 год июнь месяц

Многие тут пытались бороться с 2х орпустным окучником :) если подитожить то : Для нормальной работы с 2мя окучниками надо 4 колеса! В этой ветке ктото ставил мелалические плоские диски, не помню то ли до то ли после навесного. Смысл они погружаются в землю и работают как киль, не давая гулять сильно всей системе:)

Попробовал 105 Ф в работе на полную катушку. Машина по сравнению с МК 5, которым ранее работал, ни в какое сравнение не идет.. Просто бомба. Нагрузки на 6 фрез не чуствует, а на 2 передаче-активная фреза -это что-то с чем-то. Недостаки-Всас всего дерьма для охлаждения цилиндра, что в случае загрязнения или влаги приведет к уменьшению площади охлаждаемой части цилиндра. Устранение-установление решетки-сетки.Второй недостаток- воздухан. Какая-то конструктивная недоработка, но еще не пойму в чем фишка этого недостатка, но мусор попадает в воздухан.

umnyi написал : В этой ветке ктото ставил мелалические плоские диски, не помню то ли до то ли после навесного. Смысл они погружаются в землю и работают как киль, не давая гулять сильно всей системе

Предложение со снимками BSlavik

Идет дождь....Скукота....

Всем привет.Прошу принять меня в эту дружную семью наездников МБ.С недавних пор стал счастливым обладателем ***** 135. Прочитать всё что написано здесь пока не успеваю-отработал только несколько страниц, а знать всё хочется много и сейчас.Пока основная задача для моего зверя-обработка сада в створе ряда.Междурядия задернённые.Вопросс такой-можно ли валы мб загружать не симетрично, т.е. с одной стороны три фрезы,с другой- пять.Это для того,что бы удалить мб от стволов и веток и втоже время не розширить, на мой взгляд,приствольную полосу.

viz_ivan написал : Вопрсс такой-можно ли валы мб загружать не симетрично, т.е. с одной стороны три фрезы,с другой- пять.Это для того,что бы удалить мб от стволов и веток и втоже время не розширить,

В сторону уводить сильно может..

umnyi написал : В сторону уводить сильно может..

Спасибо.Меня больше интересут как это отобразиться на мб (исправности)?