Бортовой журнал мотоблока 105

umnyi написал : В сторону уводить сильно может..

А на счёт негативного влияния на мб. Типа неравномерный износ?

viz_ivan написал : Типа неравномерный износ?

Ну меняйте местами :) один день слева, один справа:)

А у вас такие большие объемы? А вообще не понятно зачем вообще ассиметрия!? Поставте 5 слева 5 справа и культивируйте :) то одна сторона то другая пусть идет под кронами...

umnyi написал : А у вас такие большие объемы?

Чуть больше га и планирую за эту осень увеличить ещё на половину.

А вообще не понятно зачем вообще ассиметрия!? Поставте 5 слева 5 справа и культивируйте то одна сторона то другая пусть идет под кронами...

Я сообщал,что медурядия дёрн.До этого шёл несколько лет. И превращать снова в пахоту не хочется. Для этого есть ряд причин-уход за деревьями,полив, уменьшение затрат на обработку,другое

umnyi написал : Многие тут пытались бороться с 2х орпустным окучником

Я вёл речь о такой сцепке для плуга.

viz_ivan написал : Пока основная задача для моего зверя-обрабока сада в створе ряда.

Под некоторыми пальметными деревьями лезу на четвереньках вслед за рыхлящим МБ:a Но таковых лишь несколько.По большим площадям на четырёх както не комфортно будет:eek:Кстати для сада существуют блоки фрез от производителя...кажись как у меня.Я где то в сообщениях их фотки выставлял.

olepetros написал : Под некоторыми пальметными деревьями лезу на четвереньках вслед за рыхлящим МБ Но таковых лишь несколько.По большим площадям на четырёх както не комфортно будет

В том и вопросс.Учитывая,что в 135 рукоятки (руль) смещаются в горизонтальной плоскости,то ползти под деревьями не приходится (плюс если ещё и правильно сформированы),но вот мотоблок жалко царапать.К тому же на бачке одну букву ветки содрали сразу и немного повредился топливный трос. Вот и веду разговор о том,как уйти подальше от штамбов не увеличивая общей ширины створа.

viz_ivan написал : с одной стороны три фрезы,с другой- пять.

Могу предположить, что со стороны трёх фрез МБ будет закапываться глубже из за большего веса на данной стороне.

6. Нет блокировки заднего хода при включённой передаче (продолжение п.1626,1657).

Для реализации данной функции нужно три вещи (см. фото 1): 1 - датчик положения рычага переключения передачи(см. п.1657); 2 - механизм блокировки(разблокировки) рычага включения заднего хода (фото 2,4); 3 - тросик печки авто (Opel). Устройство получилось сложным для повторения, хотелось попроще. Пружина 2 (см. фото 2) скорее всего будет усилина ещё одной такой же. Сталь пружинная, плохо поддаётся обработке, поэтому всё на винтах, всё будет контриться. Критика, предложения принимаются.

Всё в мире относительно!

Кстати для сада существуют блоки фрез от производителя...кажись как у меня.Я где то в сообщениях их фотки выставлял.[/QUOT

Может я ещё не дошёл,а может и просмотрел эти фрезы садовые...Не могли бы Вы ещё раз выставить эти фотки?

olepetros написал : Пробовал подобный метод с двумя ушастыми окучниками при посадке картошки и окучивании таковой. Не понравилось!

Проблема давно описана.
Тут басня про лебедя, щуку и рака побходит... Не может быть рдного метода для всех навесных орудий, почва у всех разная, все по разному ее обрабатыват и получаю соответственную стуктуру... тут выложен ход мыслей для поиска оптимального решения, но не панацеии....

А сцепление при нагрузке на "клюв" на рвет, а плавно трогается. Нужна притирка, привычка и снаровка.... дело времени....

bndarenkn написал : Второй недостаток- воздухан. Какая-то конструктивная недоработка, но еще не пойму в чем фишка этого недостатка, но мусор попадает в воздухан.

такая у него конструкция, что грязь вылавливается маслом в масляной ванне внутрии воздухана (первый этап очистки), а потом поролонным фильтром (второй етап) с двумья степенями очитски (крупный и мелкий...)... Проблема в подтекании масла с крышки-поддона фильта - установите прокладку. С резины. У меня она от камыре (балоно шины) грузовика. Покак ничего не разело.... И чтобы масло меньше болталоль в корпусе приклеил пластинки в крышку.

Yura2704 написал : Критика, предложения принимаются.

А не проще было усовершенствовать фиксатор-блокиратор на рукоятке? неужели вы такой невнимательный.... И то что вы сделали больше подходит, если давать мотоблок в аренду, чтобы "чайники" не сломали. За два сезона моей работы все те "навороты" НЕ НУЖНЫ.

всем привет , удалось нормально сфотографировать часы .