Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#2210043

Yura2704 написал :
Присоединяйтесь - вместе будем из него хороший мотоблок делать

Поздравляю с приобретением. Хорошего помощника приобрели. Здесь все на форуме есть и всему научитесь. Удачи Вам!

bndarenkn написал :

спасибо!

можно ли обкативать МБ ( у меня Кентавр 2060д аналог З-105) при морозе до -10?

кто подскажет как мотоблоком останавливатся на спуске, или нада тормоза дорабативать!

Регистрация: 09.09.2009 Хмельницкий Сообщений: 3078

alexhanna997 написал :
можно ли обкативать МБ ( у меня Кентавр 2060д аналог З-105) при морозе до -10?

Думаю, можно, но я бы не стал. Причин много, например: тяжёлый пуск дизеля, зимняя солярка, ...

bogdanbil написал :
как мотоблоком останавливатся на спуске, или нада тормоза дорабативать!

Сам МБ "тормозим" только двигателем, тележку - нужен автономный тормоз.

Регистрация: 09.09.2009 Хмельницкий Сообщений: 3078

Ещё раз хочу поднять тему наших МБ.
Вывешивал МБ, крутил за ВОМ, считал обороты до одного полного оборота колеса.
Есть просьба к владельцам "Кентавр 2060" (и не только) проделать данную процедуру и отписаться, у кого какае числа получились.

стоит попробовать. но это после сессии (учюсь заочно). может это будет поздно но по своему К2060 дам отчет в след. понедельник.

Регистрация: 09.09.2009 Хмельницкий Сообщений: 3078

alexhanna997 написал :
стоит попробовать

Вопрос по "кентавру" возник .
Все мы можем ошибаться. Лучше перепроверить.

Вчера пересчитал коэфициент редуцирования КП+редуктор.
МБ "Кентавр 2060Д". Резльтат такой:

  • вторая передача - 28;
  • первая передача - 49;
  • задний ход - 66.
    Сам удивлён!!!

Регистрация: 21.11.2007 Тернополь Сообщений: 1354

3560Влад написал :
Сам удивлён!!!

математика - дело хитрое....

Лично я пользуюсь мотоблоком, и НИКОГДА так сильно не беспокоился за такие мелочи...
При работе приспособитесь и все будет в порядке... Ето счас так страшно....

На будущее не будете использовать колеса большого диметра...

Регистрация: 21.11.2007 Тернополь Сообщений: 1354

.... а вокруг тишина......

Регистрация: 09.09.2009 Хмельницкий Сообщений: 3078

BSlavik написал :
... а вокруг тишина...

Все, втихаря, из "моторной почвофрезы" делают удобный МБ .

Продолжение темы . Вариант на основе самодельной зубчатой муфты, см.фото.
По сравнению с разблокиратором :

  • увеличивается нагрузочная способность конструкции;
  • уменьшается ход подвижной части (полумуфты) для разблокирования - до 2 см;
  • облегчается включение и выключение блокировки.

Модератор Регистрация: 06.01.2010 Хмельницкий Сообщений: 9450

Может стоит заточить кончики зубьев, чтобы они по-любому входили в зацепление, а то может же попасться такое положение, когда они будут просто упираться друг в друга. При включении сцепления будет удар, либо опять-таки придется руками слегка покачивать м\б взад-вперед.

Сытый конному не пеший!

Yura2704 написал :
Все, втихаря, из "моторной почвофрезы" делают удобный МБ

100% вгору!!!простота и наглЯдность

3560Влад написал :
МБ "Кентавр 2060Д". Резльтат такой:

  • вторая передача - 28;
  • первая передача - 49;
  • задний ход - 66.

Мой "ZONDER 1100А" выдаёт такие же обороты.

Уважаемые форумчане что скажет что сейчас может сравнится из 105й по качеству ведь 105й кирдык а какая альтернатива.Родственнику насоветовал а в продаже 105 то нет только неликвид.

не помню где выкопал, но как идея - убрать д.окучники и поставить фрезы на МБ. и рулить по огороду. что скажите. сможет ли МБ толкать и фрезить одновременно? как будет реагировать на поворотах? может кто-то так и пользуется...

Регистрация: 09.09.2009 Хмельницкий Сообщений: 3078

Tomkol написал :
Может стоит заточить кончики зубьев, чтобы они по-любому входили в зацепление

При большем количестве зубьев муфты стоит. А так как при сборке всё устанавливалось на глаз, то лучше ровная поверхность зубьев - сектор для соединения муфты большой до 60 град. Но сточить ещё не поздно.

Tomkol написал :
а то может же попасться такое положение, когда они будут просто упираться друг в друга. При включении сцепления будет удар, либо опять-таки придется руками слегка покачивать м\б взад-вперед.

В основном они зуб на зуб и попадают. Мне удобнее покачивать рулём влево-вправо - пружина поможет заблокировать муфту. Потом включаем передачу. Этот вариант блокировки не для транспортных работ, а для огорода.

olepetros написал :
Мой "ZONDER 1100А" выдаёт такие же обороты.

Значит нужно работать над схемой с узкой колеёй в междурядии, думаю над этим вариантом также. Но штатные резинки упираются в КП - нужны колеса с ГЗ меньшего диаметра или расширять междурядия до 70см.

alexhanna997 написал :
как идея - убрать д.окучники и поставить фрезы на МБ. и рулить по огороду.

И догружать фрезу своим весом не нужно - она и так будет "тонуть". Как управлять заглублением фрезы?

саня 17 написал :
ведь 105й кирдык а какая альтернатива

Если пахать и транспортные - смотреть в сторону тяжелых МБ.
Если только культивировать - бензиновый культиватор кг 70.

Регистрация: 31.05.2009 Харьков Сообщений: 1752

саня 17 написал :
Уважаемые форумчане что скажет что сейчас может сравнится из 105й по качеству ведь 105й кирдык а какая альтернатива.Родственнику насоветовал а в продаже 105 то нет только неликвид.

Вообще-то Зирка105 не лучший выбор по качеству. Просто наиболее распространенная марка. Гораздо лучше аналогичные модели BULAT C602P или WM1100A, не зря харьковский Торг.дом БУЛАТ дает на них 2 или 3 года гарантии.

Регистрация: 02.06.2009 Прокопьевск Сообщений: 782

3560Влад написал :
Сюда вложить не могу, т/к вес ок. 12МВ. Уменьшать нет смысла - потеря кач.
Кто подскажет куда выложить?

А если сюда ?
А ссылочку полученную, в форум!