Регистрация: 23.01.2010
20.06.2010 в 22:40:34
umnyi написал : У нас только вилами
с плоскими зубьями или обычными?
Регистрация: 23.01.2010
20.06.2010 в 22:47:56
dido написал : Да потому, что муфта сцепления установлена на первичном валу КПП.
при отключенном сцеплении па схеме ВОМ вращаться не должен.
Регистрация: 23.01.2010
20.06.2010 в 22:50:31
Это не кинематическая схема. Это рисунок КПП и не более :(
Регистрация: 09.09.2009
20.06.2010 в 23:00:18
dido написал : Или он крутится из-за неполного выжима сцепления, или у Вас не Z-105.
Сцепление регулировал до упора. Видимо не "притёрлось" ещё - ведёт на нейтрали.
umnyi написал : У нас только вилами Лопата не лезет в землю
Сейчас хоть и влажно, но земля забитая дождями. См. фото. Ничем уже не исправишь. А если опять пойдёт жара - возможно и вилы готовить нужно.
Регистрация: 01.12.2008
20.06.2010 в 23:08:45
Harahondya написал : при отключенном сцеплении па схеме ВОМ вращаться не должен.
Harahondya написал : Это не кинематическая схема. Это рисунок КПП и не более
На видеоролике, на приложеном CD, продемонстрировано, что при выключении сцепления ВОМ останавливается, убедился на собственном МБ.
Регистрация: 23.01.2010
20.06.2010 в 23:15:17
dido написал : На видеоролике, на приложеном CD, продемонстрировано, что при выключении сцепления ВОМ останавливается, убился на собственном МБ.
снял защитный колпак с ВОМ когда стал вопрос о подключении КК. Да в моем случае поведение ВОМ при выключенном сцеплении не критично. Привод КК должен включаться-выключаться за счет натяжения ремня первой ступени передачи.
Регистрация: 01.12.2008
20.06.2010 в 23:37:19
Harahondya написал : Привод КК должен включаться-выключаться за счет натяжения ремня первой ступени передачи.
Какой ремень у Z-105?!
Регистрация: 23.01.2010
20.06.2010 в 23:40:05
dido написал : Какой ремень у Z-105?!
Шкив на ВОМ проф.А
Регистрация: 23.01.2010
20.06.2010 в 23:40:26
dido написал : Какой ремень у Z-105?!
Шкив на ВОМ проф.А
Регистрация: 23.01.2010
20.06.2010 в 23:41:11
dido написал : Какой ремень у Z-105?!
Шкив на ВОМ проф.А:)
Регистрация: 05.05.2009
20.06.2010 в 23:55:21
Yura2704 написал : См.фото.
Если эти фотки для меня, то я не вижу "особой" проблемы, о которой говорил NAP. К тому же, Harahondya уже закрепил плиту для крепления доп. подшипниковой опоры :), что бы разгрузить подшипник коробки. Плита за одно будет служить утяжелителем МБ :) .
Регистрация: 09.09.2009
21.06.2010 в 00:42:15
Gardener написал : Harahondya уже закрепил плиту для крепления доп. подшипниковой опоры , что бы разгрузить подшипник коробки. Плита за одно будет служить утяжелителем МБ
Теперь он и руль подымать или "короткий" делать будет, примерно так Зато КК теперь не нужно дорабатывать. Осталось только собрать и покрасить :) . А "Зирка" - будет иметь "ВОМ" со своим сцеплением и нужными оборотами. Главное теперь - ремень правильный подобрать, ИМХО.
Регистрация: 23.01.2010
21.06.2010 в 00:56:51
Gardener написал : Плита за одно будет служить утяжелителем МБ
и столиком для кофе:yu
Регистрация: 23.01.2010
21.06.2010 в 01:06:59
Yura2704 написал : Теперь он и руль подымать или "короткий" делать будет, примерно так
ну к чему такое извращение?:swoon Классика жанра более приятна.
Yura2704 написал : Зато КК теперь не нужно дорабатывать. Осталось только собрать и покрасить
как раз дорабатывать нужно что бы было из чего собирать. А красить-красить тоже нужно,когда есть что красить.:yu
Yura2704 написал : А "Зирка" - будет иметь "ВОМ" со своим сцеплением и нужными оборотами. Главное теперь - ремень правильный подобрать, ИМХО.
Будет иметь.:applause:
Регистрация: 09.09.2009
21.06.2010 в 01:13:16
Harahondya написал : Классика жанра более приятна.
А я подумал, что Вы поставите доп. вал по центру - выше. Потом можно и небольшую свободу сцепки вокруг шкворня дать :o .
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
