Бортовой журнал мотоблока 105

BSlavik написал : Засел в сарае, где прохладно и работай, пока сама жара на улице не спадет.

Не знаю может у вас и прохладнее в тени, а у нас уже так все раскалилось, что и при +20 утром совершенно не чувствуется прохлады. Видимо и земля и строения на столько нагрелись и поджаривают нас :)

umnyi написал : Не знаю может у вас и прохладнее в тени, а у нас уже так все раскалилось, что и при +20 утром совершенно не чувствуется прохлады. Видимо и земля и строения на столько нагрелись и поджаривают нас

Да нет, почти как у вас. Но уже так привык, что +35 норма. и ваще, жара мне совсем не мешает.

А теперь короткий отчет, о тех что вспоминал выше: грабли и волокуша. Начну с граблей, так как их сделал раньше.;) Хотя по технологии сначала работаю волокушей.

Для начало - новый мой каталог навесных орудий. Файл в формате .djvu архивирован,

А теперь сами грабли. Характеристика:

[*]Ширина захвата - 1020 мм [*]Высота - почти 500 мм [*]Длина со сцепкой - около 600 мм. [*]Шаг прутьев - 50 мм. [*]Длина прутьев - 900 мм [*]Вес - около 12 кг

На том фото можно видеть на заднем плане кучи соломы, собраны волокушей. Длина гона огорода 136 м. На огороде было 5 покосов.

Одна куча соломы грузилась на прицеп. Следовательно было две ходки. Так обеспечивалось транспортирование адаптера с граблями.

И чуток продолжения. О ёлки-палки, как не удобно работать с загрузкой фото....

... продолжение:

Волокуша

[*]Ширина захвата - 1100 мм [*]Высота - около 350 мм [*]Длинна - 550 мм. [*]Вес - около 10 кг. [*]Длина прутьев - 500 мм [*]Диаметр прутьев - 12 мм [*]Шаг - около 300 мм (на глаз) [*]Количество прутьев - 5.

И сами фото

Волокушей работал в пешеходном режиме. Так как нужна большая маневренность. Но можно и с адаптером, но не удобно. Грабли цеплял к адаптеру.

При работе волокушей мотоблок не испытывал никаких нагрузок, ощутимых. Когда толкал кучу соломы, на мото солома (как и сено) не заваливалась. При погрузке на прицеп даже было намного удобнее набирать сотому на вила - она процессе работы у трамбовалась, и хорошо держалась.

Адаптер. Длинна самого адаптера (честно скажу - не мерил) около 1600 мм. Колея колес 600 мм. Вес. Малый не больше 20 кг, и то 70% массы - колеса (штатные от мотоблока). О адаптере уже писал раньше.

И самое главное. Для тех кто будет критиковать материалы - делал с того что было. А арматуры у меня предостаточно. Тому все прутья навесных орудий такие как есть. Проблем никаких. Как солома так и сено "слетает" с орудий без проблем.
Покраска дала ещо больше "скольжения".

Всем удачи. МДХП (моя думка-хрен переконаєш!) (с)Nikolya

P.S. Кто сомневается в работоспособности - прошу повторить. Только делайте качественные соединения и соблюдайте точность размеров. Лично я получил все то, на что надеялся. и даже больше.

BSlavik написал : грабли и волокуша.

Хорошая работа! Продолжайте в том же духе. На волокушу полозья с регулировкой высоты не просятся?

olepetros написал : Подарили мне конскую борону. Есть ещё добрые люди на селе! Так вот по ней вопрос. судя по остриям зубов она поработала в своё время немало, или по асфальту её таскали . Но зубы тупые и болтаются в разные стороны . Так вот насколько это важно для бороны? (я о остроте зубов и болтании)

Присматривался к бритвам к МБ. Так вот те , что для МБ собой представляют:

1. горизонтальную стреловидную пластину (которая расположена горизонтально в рабочем положении) с вертикальной стойкой по средине. 2.косую пластину (левую или правую) которая расположена горизонтально в рабочем положении с вертикальной стойкой с боку. В магазинах СХ техники у ножей для прополки кукурузы задняяя часть малость приподнята по отношении к передней, режущей части покрытой сормайтом (как ни странно то с верху, то с низу ). Так вот на практике что в работе лучше? Если от СХ техники, то без опорного колеса , пожалуй, не обойтись.

Эти вопросы всё ещё актуальны!

olepetros написал : о остроте зубов и болтании

Работать всем можно. Если гайки сильно проржавели, можно сваркой снизу прихватить. Болгаркой можно и подточить. Для бороны важны вес, длина и шаг зубьев, ИМХО.

olepetros написал : режущей части покрытой сормайтом

Из моего маленького опыта сормайт тяжело обрабатывать - высокоуглеродистую сталь легче хорошо заточить, а это важно на малых рабочих скоростях.

Yura2704 написал : Хорошая работа! Продолжайте в том же духе.

Благодарю. Чесно говоря, мне также нравится...:)

Yura2704 написал : На волокушу полозья с регулировкой высоты не просятся?

Нет...
И скажу почему.... Я делал для себя, под свой мотоблок и свою сцепку... Если б делала завод для широкой серии мотоблоков с разными геометрическими параметрами сцепок - тогда, согласен,регулировки нужны.

А моем случае, ркгулировка высоты - лишние понты....:eek:

olepetros написал : Эти вопросы всё ещё актуальны!

Ето хорошо....:a

olepetros написал : Подарили мне конскую борону. Есть ещё добрые люди на селе! Так вот по ней вопрос. судя по остриям зубов она поработала в своё время немало, или по асфальту её таскали . Но зубы тупые и болтаются в разные стороны . Так вот насколько это важно для бороны? (я о остроте зубов и болтании)

Красивые вам подарки дарят....:o Проблемы, на которые я б никогда не обращал внимания... Зуб никогда не будет как иголочка... Какое предназначении бороны? Если легкая - догружаем и все....:a

Болтовню зубов - да заварите и все... Кто их снимать то будет...

olepetros написал : Присматривался к бритвам к МБ. Так вот те , что для МБ собой представляют:

1. горизонтальную стреловидную пластину (которая расположена горизонтально в рабочем положении) с вертикальной стойкой по средине. 2.косую пластину (левую или правую) которая расположена горизонтально в рабочем положении с вертикальной стойкой с боку. В магазинах СХ техники у ножей для прополки кукурузы задняяя часть малость приподнята по отношении к передней, режущей части покрытой сормайтом (как ни странно то с верху, то с низу ). Так вот на практике что в работе лучше? Если от СХ техники, то без опорного колеса , пожалуй, не обойтись.

Почему не обойтись... Я ведь обхожусь без опорного колеса... Правильно регулировать нужно, геометрию смотрите. И бритвы у меня "тракторные"... большие. Укоротил каждую на 50 мм., теперь не забиваются и перекрытие больше 70 мм.

Я использую Г-подобные, посмотрите мои посты с фото, там все есть.... И критика также, но как бы там не было - работает на отлично. Так что работаем, теоретики, работаем....;)

И еще одно.... Забыл сказать... Уже на стадии тестирования находится счетчик с микропроцессорным управлением. Питание - батарейки типа "Крона". Задающий элемент - датчик Холла. Индикация - цифровое табло и светодиоды. Режим измерений - моточасы (сумируются) и (или) часто оборотов двигателя (поточная)...

Пока тестирования приостановлены из-за реструктуризации на работе.
И лаборатория эклектических машин разукомплектована, почти на месяц. Следовательно нет оборудования для настройки.

Во, теперь все....:cool:

BSlavik написал : и ваще, жара мне совсем не мешает.

Да, обычно всем, кто родился летом, жара не мешает. Заметил у многих. И, наоборот, рождённые зимой - больше любят зиму.

2Yura2704, 2BSlavik Благодарю, панове (господа)! Ну теперь все понятно. Будем делать выводы. :)

Скосил по картошке всякую поросль. Лежит ковром. Придётся сгребать. Но после агрегатов BSlavikа руками грести и выносить западло! Нужно шото решать, а лучше делать. Правда год этот на металоизделия получился никакой. Всё времени нет. Придётся ставить в очередь.:cool:

khita написал : Да, обычно всем, кто родился летом, жара не мешает. Замел у многих. И, наоборот, рождённые зимой - больше любят зиму.

Один знакомый родом из Анголы когда учился у нас то ужасался от нашей жары, хотя у них, в Африке, градусов то побольше летом. Дело в том, что влажность воздуха в наших широтах ну ооочень высока! Эффект подобно как в парной. Да и сибиряки у нас зимой , как ни странно , мёрзнут!:a А всему виной высокая влажность.

khita написал : Да, обычно всем, кто родился летом, жара не мешает. Заметил у многих. И, наоборот, рождённые зимой - больше любят зиму.

Возможно.... Спорить не буду...;););)

olepetros написал : Скосил по картошке всякую поросль. Лежит ковром. Придётся сгребать. Но после агрегатов BSlavikа руками грести и выносить западло! Нужно шото решать, а лучше делать. Правда год этот на металоизделия получился никакой. Всё времени нет. Придётся ставить в очередь

Да, "дурной" пример заразительный..... Скажу одно - мото с адаптером тянет шо конь....:a А ели б были колеса ещо больше (хоть на адаптер) - тогда ещо легче и комфортней....:D

На днях провел регулировку клапанов. В обеих уже был зазор на 0.15 мм больше нормы.... Выставил по 0.1 мм. Пока нормально... Муфта сцепления очень шумно работает... причину знаю - неохота лезть... Как говорит мой сосед, обладатель мотоблока Зубр (аналог 61 Зирки) - пока работает, пусть работает. Так он со времени покупки не произвел никаких регулировок.... Но работает все...:eek::eek::eek: Во китайчики дают....

olepetros написал : Дело в том, что влажность воздуха в наших широтах ну ооочень высока! Эффект подобно как в парной. Да и сибиряки у нас зимой , как ни странно , мёрзнут! А всему виной высокая влажность.

Полностью согласен.... Моего друга родственник в свое время приезжал с Белоруссии. Говорил, что к нам больше ни на шаг, говорит, в нас летом уж слишком жарко, а зимой слишком холодно... А нам хорошо!!!!!!!!!!

Так влажность воздуха ниже 80% у нас бывает? Этим летом точно не было ниже...