Бортовой журнал мотоблока 105

alexhanna997 написал : не давно начал пользоваться нетом и хотел проверить загрузку и размещение файлов.

Все работает, скачал.

Изготовил ещё одну пару укороченных полуосей колёс - только добавил отверстия для крепления ножей фрез, см.фото. Крепление ножей фрез 4х100 случайно совпало с креплением колёс авто :).
Подкинул - посмотреть, что получится:

• колёса с шинами 185/65 R15 (зимний вариант 195/65 R15);
• колея 60см (габаритная ширина 80см);
• клиренс 22см (под валом 30см).

Yura2704 написал : Изготовил ещё одну пару укороченных полуосей колёс - только добавил отверстия для крепления ножей фрез, см.фото.
Крепление ножей фрез 4х100 случайно совпало с креплением колёс авто

Yura2704 красиво выглядит мотоблок с автомобильными колесами!
А как работает зубщатая муфта? испробовали её?

Alvis написал : красиво выглядит мотоблок с автомобильными колесами!

ИМХО, с такими только для транспортных нужд - но таковых не наблюдается.

Alvis написал : А как работает зубщатая муфта? испробовали её?

Зима, дизель стоит на приколе. Думаю по весне обкатать.

Yura2704 написал : , с такими только для транспортных нужд - но таковых не наблюдается.

А почему, ежики ваши катать, с плоскорезами пройти.

umnyi написал : А почему, ежики ваши катать, с плоскорезами пройти.

ИМХО, после широких резинок затоптанный след оставаться по сторонам инструмента будет. Нужно расширять захват инструмента на 20см, в моём случае. А колёса с ГЗ не затаптывают грунт, пример.

Yura2704 написал : А колёса с ГЗ не затаптывают грунт

А вы то же с этого клана :) Тогда вопрос снимаем.

Yura2704 написал : Крепление ножей фрез 4х100 случайно совпало с креплением колёс авто .
Подкинул - посмотреть, что получится:

• колёса с шинами 185/65 R15 (зимний вариант 195/65 R15);
• колея 60см (габаритная ширина 80см);
• клиренс 22см (под валом 30см).

Один из вариантов решения вопроса для междурядки-окучивание дисками, либо двумя ушастыми. Клиренс позволяет.

Yura2704 написал : после широких резинок затоптанный след оставаться по сторонам инструмента будет

Зато площадь опоры увеличивается и давление на землю минимально, а поворачивать намного легче, даже без разблокировки. У меня товарищ на такой же м\б тоже поставил жигулевские зимние шипованные - на них и с прицепом, и пашет, и картошку копает. Очень доволен.

umnyi написал : А вы то же с этого клана

Да, Овсинского прочитал. Правда он больше пишет о борьбе с засухой. А у нас порой лишнюю воду некуда девать, а потом сразу жарить начинает и как долго никто не скажет.
Вот и приходится только верхний слой рыхлить - при жаре не пересохнет, а при ливнях много не смоет :).

bndarenkn написал : Клиренс позволяет.

Зато ни в одну калитку не проходит - нужно 90см.

Tomkol написал : площадь опоры увеличивается и давление на землю минимально, а поворачивать намного легче, даже без разблокировки

Возможно на огороде в сравнении с ГЗ. Пробовал шиповку без разблокираторов разворачивать по цементному полу - совсем не понравилось.

2Yura2704 Здравствуйте Юра. Хотел спросить по АР. wes213 говорит что его АР диаметром 40 и это много, ваши 35. Как считаете может ещё меньше сделать или 35 это оптимальный размер?

VDragon написал : Как считаете может ещё меньше сделать или 35 это оптимальный размер?

В моём варианте:

• захват ленточной фрезы - 105см;
• средний диаметр - 35см. Мне показалось, что при работе на оборотах ниже средних второй передачи (70-75об/мин фрезы, 2000-2100об/мин двигателя), не хватает мощности двигателя. Возможно, небольшое уменьшение размеров пойдёт на пользу работы двигателя, ИМХО.

Yura2704 написал : Возможно, небольшое уменьшение размеров пойдёт на пользу работы двигателя, ИМХО.

30 будет достаточно? Или ширину тоже уменьшать?

у меня 300мм а ширина 1000мм но не знаю как себя поведет ар.потому как собрал его зимой.

Андюха написал : у меня 300мм а ширина 1000мм но не знаю как себя поведет ар.потому как собрал его зимой.

А фото можно?