Бортовой журнал мотоблока 105

Привод трансмиссии Т-64 в нижнем левом углу - гребенка кулисы КПП. Танк революционный, почитайте в Википедии. Достаточно сказать то, что КПП была полностью планетарной.

В ПДФ формате - один из моих набросков для своего коня.

А вот кстати, эскиз рубильника с приводом.

ihtiar-ua Инвертор пыли боится очень.:swoon http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=208186&d=1306727219:o

Harahondya написал : Вы имеете ввиду угол между осью вращения ежа и вертикалью стойки?

Нет, сейчас оси ежей стоят перпендикулярно рядам , а я хочу попрбовать менять угол атаки, также как и ДО.

Инвертор пыли боится очень

А я его выдуваю и спиртиком, спиртиком - сам бывший радиолюбитель, в курсе.

ihtiar-ua написал : сам бывший радиолюбитель, в курсе.

:)

ihtiar-ua написал : А я его выдуваю и спиртиком, спиртиком

Ну кто ж так делает, а? Обычно выдувается спирт (в организм), а потом уже воздушно-спиртовыми парами выдуваем пыль с поверхностей электронных плат инвертора. Так намного экономнее.

Всем доброго времени суток! Вы ещё и шутить успеваете!))) Хотя, как без шуток. Yura2704 У Вас такой чистый огород (как и у многих других). Это заслуга ёжиков, ДО? И Ваша, разумеется. Я имею ввиду, без дополнительных прополок? С Вашей подачи прочитал Овсинского, спасибо! Вы не пашете и не фрезеруете, если я правильно понял? Пост №6829. Спасибо, всем удачи!

AskerKo написал : У Вас такой чистый огород (как и у многих других). Это заслуга ёжиков, ДО? И Ваша, разумеется. Я имею ввиду, без дополнительных прополок?

Я бы так расставил приоритеты:

• погода - сухо весь май;
• "ёжики" - эффективно подавляют однолетние бурьяны в стадии белой ниточки;
• сапкой остаётся многолетки на грядах подрезать.

AskerKo написал : Вы не пашете и не фрезеруете, если я правильно понял?

Фрезы у меня есть - осенью фрезеровал весь участок.

Yura2704 Спасибо!

Увеличение клиренса МБ при окучивании Идея родилась давно - смещение редуктора МБ от середины колеи в сторону.
Сегодня реализовал, собственно немного модернизировал обводную рамку, остальное всё из "стандартного" набора, см. фото. Основные размеры:

• колея - 65см;
• смещение редуктора в сторону от середины колеи - 9см;
• клиренс с колёсами диаметром 57см по гребню при окучивании - 25см.

Ну кто ж так делает, а? Обычно выдувается спирт (в организм), а потом уже воздушно-спиртовыми парами выдуваем пыль с поверхностей электронных плат инвертора. Так намного экономнее.

Знаю, обучен, но не употребляю. Поэтому и спирт всегда есть на протирку, даже толстым слоем.

Yura2704 написал : Фрезы у меня есть - осенью фрезеровал весь участок.

Тоесть от вспашки Вы всё-таки отказались?

ihtiar-ua написал : не употребляю

Та я вот тоже каждый день за рулем...

Tomkol написал : Тоесть от вспашки Вы всё-таки отказались?

Я не противник плуга, если пахать не глубоко. Но рельеф моего участка с перепадом высоты в 11м на длине 100м не способствует к эффективному использованию плуга в связке с 105-кой - малый сцепной вес. Нужно пахать поперёк склона, а там гон короткий - 25м, да и в межи упираемся. Нужно делать оборотный плуг или ещё привлекательней - балансовый, чтобы пахать без разворотов. 105-ка уже практически к такому готова, для удобства осталось ещё один руль установить, см. фото :).

Сообщение от Harahondya И какое впечатление от работы с трещеткой?

При работе с трещоткойhttp://www.mastercity.ru/showthread.php?t=43939&p=2443023&viewfull=1#post2443023 на правом колесе - разворачиваться в конце рядка легче . При развороте вправо включаю заднюю передачу на МБ и он разворачиваеться назад , практически на месте , на правом колесе . При развороте влево толкаю МБ вперед и он разворачивается на левом колесе , тоже практически на месте . Если сравнить разворот с обгонной муфтой и без нее , то с муфтой намного лучше . Хочу еще поэкспериментировать с разворотами с двумя трещотками . Tomkol писал что с двумя обгонными муфтами разворот на месте не получается . После испытания - понять что лучше для разворота одна или две обгонные муфты .