Бортовой журнал мотоблока 105

Harahondya написал : На практике для профиля А точат шкивы от 50мм.

буду пробовать этот профиль. Спассибо всем :)

Harahondya написал : И что Вы там увидели сверх естественного?

Сносит МБ и КК, оператору приходится много сил тратить для удержания курса. При "свободном на шкворне" подключении инструмента довороты на склоне делать намного легче, ИМХО.

Harahondya написал : А разводить и подначивать других-большого ума не надо. Пора от слов перейти к делу или, хотя бы, не сбивать других с панталыку.

Да уж, и в ссылке на ГОСТ, Вы уже такое увидели...:eek:

ВЯЖ.UA написал : "корпус 1" стоит на "пластмасовой верхней крышке забора воздуха". Крышка легко снимается

Да уж, не доглядел...:o Но, уже разобрался и внутреннюю трубу по диаметру подбираю, см.фото:

QUOTE=Yura2704; Жаль только никто и не измерил передаточное отношение ремённой передачи на Каменской копалке. ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО , шкив на ВОМе делает 3.3 оборота на копалке один , диаметр шкива ВОМ 70мм а на копалке 230мм

сск написал : диаметр шкива ВОМ 70мм а на копалке 230мм

Спасибо!

это наружные размеры шкивов.А внутринние минус 20 мм

Harahondya написал : Если можно, то сделайте подробнее фото. Можно с разных ракурсов.

Выполняю просьбу и выкладываю некоторые фото мотоблока.
Нижний ВОМ - зависимый, включается при включении передач. Соотношение оборотов - 1:20 (колесо:вал). Вал шлицевой.

ВиВаЖе написал : внутринние -20 мм

А это я не понял. В моей 105-ке ВОМ на выходе диаиетром 18мм.

Yura2704 написал : диаметр шкива ВОМ 70мм а на копалке 230м

Это наружные размеры шкивов ,а внутриние ( толщина ремня 10мм.) минус 20мм. итого получается диаметры шкивов 50=210.соответственно 4.2 оборота на ВОМе и 1оборот на КК я так думаю.Прошу прощения но я только учусь общаться на форуме .

slavoff написал : Соотношение оборотов - 1:20 (колесо:вал).

И Вам, спасибо. У меня получается расчётный коэфициент редуцирования КП 105-ки с двигателя на ВОМ2:

• первая - 2.8;
• вторая - 1.4;
• реверс - 3,65. Для клонов "Зирки" нужно пересчитать свой коэффициент изходя из: http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=43939&p=2302058&viewfull=1#post2302058

ВиВаЖе написал : Это наружные размеры шкивов ,а внутриние ( толщина ремня 10мм.) минус 20мм. итого получается 4.2 оборота на ВОМе и 1 на КК

Тогда более правильно коэфициент редуцирования для ременной передачи считать по средней части ремня, ИМХО. В расчёт КК из Каменки брать средние диаметры: 60, 220мм . Получается коэффициент редуцирования - 3.66 .

3.65 = 3.66:)

Yura2704 написал : У меня получается расчётный коэфициент редуцирования КП 105-ки

Для моей КП на ВОМ2: первая - 2.73; вторая - 1.38; реверс - 3,63. Мой видимо более бысторходный (в пределах погрешности машиностроения +/- 5%):)

slavoff написал : первая - 2.73; вторая - 1.38; реверс - 3,63

Очень близко к "зирке", возможно это погрешность наших измерений.

2Yura2704Согласен с Вами, только применить, пока, негде. Надоть подумать.

slavoff написал : только применить, пока, негде. Надоть подумать

А "мамка" на ВОМ2 в комплекте шла или от чего подходит - уже смотрели? Там по виду 6 шлицевых канавок и наружний диаметр ВОМ2 - 18мм?

сел в гараже возле техники и получилось что шкив на ВОМе делает ТРИ ПОЛНЫХ И ТРИ ДЕСЯТЫХ / 3.3 /оборота а на копалке один , диаметр шкивка по внутреннему диаметру составляет 46 мм , длина со ступечкой 25мм , эксцентрик на КК 60 мм

сск написал : длина со ступечкой 25мм , эксцентрик на КК 60 мм

ступечка.... сразу и не догадаешся... 60мм? такой высокий....!!!! На валу ексцентрика 900 об/мин при амплитуде.