Бортовой журнал мотоблока 105

На крышке клапанов есть пробка или нмкилированая под ключ,или пластмасовая у новых моделей.Для облегчения запуска открутить её и залить в канал шприцом 1 или 2 кубика масла и запускать.Это написано в инструкции по двигателю.Если не заводиться попробуйте нагреть головку двигателя.После этого должен завестись наверняка.Пока я это не делал тоже не мог завести,заводил с трудом только Сын, у него рывок резче.

BSlavik написал : иду до домой, немножко отдохну от асфальта на огороде.

Как никогда почва хорошая, расыпается... мы ж недалеко живем.

Достал сегодня форсунку из двига. Что могу сказать при беглом осмотре? Конец иглы засран капитально. Слой чёрной копоти, как на автомобильных свечах. То что они залиты солярой - результат многократных но безуспешных попыток завести. Вобщем с форсунки солярка цвыркает четырьмя струями. Мелкая такая пыль под давлением. Вроде так же как в китайском видеоролике. Собрал всё обратно промыв и продув компрессором, но както с компресией не совсем понятно. Вобщем вытягиваю медленнно шнур без дэкомпрессора. Хотя и сопротивление присутствует, но меньше. Зато из рук не выдирает шморгалку при попытке завести. Из глушака пыхкает дым, но не схватывает. Залил малость масла через отверстие в крышке. Комрессия стала более ощутимой. Закончилось сегодня это противостояние победой МБ надо мной. Я сдался. т.к. силёнок на эффективное таскание шморгалки уже не оставалось. Короче пока полный абзац за несколько дней до начала сражения за урожай.:cool: P.S. Хочу электростартер!!! :)

Попробуй нагреть головку и он заведётся,может и надобность в стартере отпадёт.Стартер стоит от 550 до 750 гривен плюс венец маховика 120 гривен это при условии если установиш на мотоблок тракторный самовозбуждающийся генератор.Если покупать у продавцов мотоблоков то это удовольствие выйдет примерно 1500 гривен.Сюда входит маховик -генератор с венцом и стартер.

2olepetros попробуйте снять воздушный фильтр. или вытаскать из него все внутрености.короче я сегодня тоже не мог завести хотя всегда заводился с пол тыка. оказалось в воздушный фильтр залил немного больше масла его какимто образом захватило в внутрь там поролон весь промок. я все нутро вынул из фильтра потом со второго раза завелся с белым дымом через пару минут масло сгорело и дым пропал.до вечера работал трактор нормально.

Андюха написал : попробуйте снять воздушный фильтр

Бум пробовать.

Андюха написал : в воздушный фильтр залил немного больше масла его какимто образом захватило в внутрь там поролон весь промок.

Так поролон и должен быть пропитан маслом.

serdg написал : Если покупать у продавцов мотоблоков то это удовольствие выйдет примерно 1500 гривен.

Я уже готов продать двиг УД-2 в салидоле. А на вырученные средства упростить себе жизнь. Достала меня такая заводка. Зимой больше дрыгать без зимней соляры МБ не стану.

2olepetros Дадите ссылочку на китайское видео которым вы руководствовались? Если дымок пускает,верный признак что заведётся,я конечно дилетант в дизелях но может кольца залегли если компрессия слабенькая,перегрели может,а после долгой зимней стоянки всё вышеперечисленное и делает проблемы? Кстати о стартере,у меня МБ со стартером очень хорошая вещ,переплата была 1000 грн,думаю оно того стоит.Заводил МБ зимой в 15 градусный мороз! Сегодня был первый выезд и обкатка,скрывал влагу боронками 2шт лёгкие.Времени городить что-то не было,поэтому взял у соседа,соединил с МБ ремнями,сам шол между.Скажу что тяжело на руки нужна третья точка опоры типа опорного колеса.Догрузив МБ спереди стало чуть легче.Пока работал пришла в голову мысль что при таком способе нужно делать сцепку где то на уровне оси,чем выше,тем больше давление на руки.А вообще в идеале-адаптор.

olepetros написал : Осенью, правда, был такой момент при копке картошки, но потом всё нормально.

мотоблок нагрелся,зазор клапан-коромысло уменшился,зазор наверно маловат в холодно состоянии

SPASATEL написал : Дадите ссылочку на китайское видео которым вы руководствовались?

Я содрал с форума.Yura2704 выкладывал кажись прошлый год.

gavroch написал : зазор наверно маловат в холодно состоянии

Зазор выставил 0.15