Регистрация: 08.11.2010
10.10.2011 в 20:55:49
Сургей7 написал : а с одним колесом он сразу же упадет набок.
я про то и говорю, что поворачиваться адаптер должен только для поворота, вокруг горизонтальной оси ему не надо поворачиваться, потому что три точки дают всегда устойчивое положение...
Регистрация: 18.08.2011
10.10.2011 в 21:39:47
у меня такой адаптер очень удобный.
Регистрация: 22.11.2010
10.10.2011 в 21:48:24
Vladikom написал : я про то и говорю, что поворачиваться адаптер должен только для поворота, вокруг горизонтальной оси ему не надо поворачиваться, потому что три точки дают всегда устойчивое положение...
****нік пишет -
нік написал : Я пробував на одному колесі, несподобалось, треба поставить друге колесо
Я ответил -
Сургей7 написал : Поставите другое надо будит на сцепке добавить один сустав
?
Регистрация: 09.09.2009
10.10.2011 в 22:19:00
buh написал : выложите плиз инструкцию к эксплуатации
Обкатывать нужно на невысоких нагрузках, например, покататься на фрезах или на адапторе, при наличии такового.
арарат написал : адаптер очень удобный
С коротким рулём можно укоротить адаптер на сантиметров 30 - улучшится развесовка и руль не так далеко в сторону идёт при крутых поворотах.
Регистрация: 21.11.2007
10.10.2011 в 22:51:37
Yura2704 написал : Так он и пашет двухкорпусным плугом
такая глубина.... Это пашня? Лучше одним корпусом, конным. Ширина та самая будет... И оборот пласта нормальный...
Сургей7 написал : К адаптеру цеплял автомобильный прицеп, в него складывали все , что было надо для посадки ( посевной материал, инструмент ...) тянул легко.
Колесо большого диаметра - вещь супер...
Yura2704 написал : А мне приходится работать с весом в два раза больше своего - вот и взгляды на одинаковые вещи получаются разными
и мне.... Когда везу навоз или другой груз.... пол тонны... Но такая специфика работ...
Yura2704 написал : или на руках носить МБ при разворотах - не встречал .
такой метод работы токо у вас... Вам бы запатентовать :a... Или ... .... Применять другие приемы работы
нік написал : попробував на другій то димів як паровоз.
а розум є... на автомобілі ви також рушаєте з 3 чи 4 передачі....
Регистрация: 21.11.2007
10.10.2011 в 22:57:04
Сургей7 написал : Колеса на шарикоподшипниках, колея меняется защет перестановки втулок на полуосях, но думаю это наврядли понадобится
Сменная колея адаптера, дело сомнительное, когда делается для себя... Магазинные да, согласен. Они для широкого спектра мотоблоков... Для разных агротехнических условий.
Лично для меня нет такой надобности.... проверено за 2 сезона...
Регистрация: 21.11.2007
10.10.2011 в 23:04:50
Yura2704 написал : С коротким рулём можно укоротить адаптер на сантиметров 30 - улучшится развесовка и руль не так далеко в сторону идёт при крутых поворотах.
оно то так... но при таких же условиях будет и тяжелее поворачивать, когда мото догружен баластами...
Регистрация: 09.09.2009
10.10.2011 в 23:38:06
BSlavik написал : такой метод работы токо у вас... Вам бы запатентовать
Думаю, разворачиваться у меж или забора нужно не только мне. Я проблему с разворотами для себя решил, сначала при помощи обгонных муфт, а потом и при помощи управляемых зубчатых муфт - у каждого способа есть свои преимущества и недостатки.
BSlavik написал : Или ... .... Применять другие приемы работы
В следующем сезоне, если получится, попробую развернуть ряды картошки так, чтобы было меньше разворотов у меж.
BSlavik написал : но при таких же условиях будет и тяжелее поворачивать, когда мото догружен баластами...
Так, можно и сцепку на МБ укоротить - рулить должно стать легче, например .
Регистрация: 28.02.2011
10.10.2011 в 23:45:46
Вот нашел на одном форуме очень нужны такие грабли-ворошилки для заготовки сена.Может быть кто сталкивался с такими ворошилками для подключения к ВОМ Zirka 105 прошу поделится опытом. Стоит ли заморачиваться с такими граблями?
Регистрация: 10.01.2011
12.10.2011 в 13:41:56
Andrey0101 написал : Вот нашел на одном форуме очень нужны такие грабли-ворошилки для заготовки сена.Может быть кто сталкивался с такими ворошилками для подключения к ВОМ Zirka 105 прошу поделится опытом. Стоит ли заморачиваться с такими граблями?
что-то непонятно.от чего привод этой ворошылки?
Регистрация: 24.06.2008
12.10.2011 в 14:34:02
zzzzuk написал : что-то непонятно.от чего привод этой ворошылки?
На Агро банально просто кардан от Урала (что и мост в приводе) разрезан и удлинен до нужного размера. Эту идею нужно закинуть у ветку тяжелых МБ. Если девайс работоспособен то в исполнении прост.
Регистрация: 10.01.2011
12.10.2011 в 18:23:47
Уже много раз рассказывал проблемы со своим мотоблоком. работал - перестал заводится - ремонтировали (замена форсунки) - все равно кик-стартером не заводится (с буксира заводится).
Один "мастер" подсказывает, что типа: "подносился твой мотоблок, дизель, не будет заводится он уже кик-стартером без полного ремонта двига, поставь электростартер и все будет нормально.
Что Вы по такой мысли думаете? Я думаю, что он не прав.
Регистрация: 26.11.2010
12.10.2011 в 19:18:46
zzzzuk написал : Один "мастер" подсказывает, что типа: "подносился твой мотоблок, дизель, не будет заводится он уже кик-стартером без полного ремонта двига, поставь электростартер и все будет нормально.
Я думаю Вам может помочь советом пан Моноклок , он на ветке китайских тяжолых , неутверждаю ну если такая ситуэйшин то как говорят , попытка не пытка, пару советов должен дать.
Регистрация: 09.09.2009
12.10.2011 в 23:22:13
zzzzuk написал : все равно кик-стартером не заводится (с буксира заводится).
А Вы пробовали перед заводкой влить пару грамм моторного масла в отверстие под оранжевую заглушку "OIL"? См.фото: При работе в пыльных условиях без должного ухода за воздушным фильтром можно и кольца подсадить, Вы писали: .
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
