Бортовой журнал мотоблока 105

NAP написал : Что можно на мб поднять навесное не держа МБ за рога?

1.Разблокируем фиксатор;2.Опускаем ручки МБ вниз до фиксации сцепки в верхнем положении(инструмент на земле);3.Поднимаем ручки МБ в нормальное положение. Навесное поднято без лишних напрягов,можно "тарахтеть" дальше,покоряя отведённые просторы земельного участка)) Устройство быстрого подъёма инструмента, есть смысл ставить на МБ:1.Удобно при транспортировке; 2.При работе на ограниченных площадях(при разворотах); 3.Для облегчения чистки инструмента от налипшей земли.ИМХО.

SPASATEL написал : 1.Разблокируем фиксатор;2.Опускаем ручки МБ вниз до фиксации сцепки в верхнем положении(инструмент на земле);3.Поднимаем ручки МБ в нормальное положение. Навесное поднято без лишних напрягов,

И какие лишние напряги вы убрали? В конце гона банально подымаю рога вверх и разворачиваюсь это и есть без лишних движений. А вот когда при поднятии навесного просто подняв мб за рога фейс падает на землю и роет как бульдозер то здесь без дополнительный движений не обойтись и как раз ломающаяся сцепка есть панацея при таком диагнозе.

SPASATEL написал : Устройство быстрого подъёма инструмента, есть смысл ставить на МБ:1.Удобно при транспортировке; 2.При работе на ограниченных площадях(при разворотах); 3.Для облегчения чистки инструмента от налипшей земли

Кто называл такую сцепку устройством быстрого подъема не слишком задумывался в сути. Имхо, эта приспособа только для удобства транспортировки (разворота, переезда задней передачай и т п).

NAP написал : Как вариант для МБ не представляю даже зачем такая сложность.

С проблемой одновременного поднятия нескольких инструментов столкнулся здесь. Есть возможность устанавливать инструмент близко к МБ. Но при существующей схеме поднятия инструмента не получается высоко поднять ближайший к МБ инструмент.
"Паралельная" (паралелограмм) схема регулировки инструмента имеет следующее преимущество:

• одинаковое влияние по высоте на весь инструмент, имеет место при использовании нескольких технологических операций за один проход, мало влияющее на настройки "угла атаки" каждого инструмента в отдельности .

NAP написал : Кто называл такую сцепку устройством быстрого подъема не слишком задумывался в сути. Имхо, эта приспособа только для удобства транспортировки (разворота, переезда задней передачай и т п)

Я первым обозвал так своё устройство, возможно оно не правильное, у меня оно универсальное, но другого, более подходящего словосочетания не нашёл - предлагайте. Слово "быстрое" взято из аналогии переключения передач в КП, т.е. быстро могу переключиться из первого положения на последнее, у меня их 27.

NAP У вас ведь МТЗ?Как раз такая сцепка к вашему МБ и подошла бы,т.к.морда далеко впереди.Когда наклоняеш МБ мордой вперёд-тяжеловато им управлять из за высоко поднятых ручек и смещённого цт вперёд,не так ли?Я же говорил,но повторюсь,что сцепка должна оправдать себя там,где много переездов и разворотов на ограниченных площадях,да ещё и неоднородный рельеф.МБ весом 150 и более кг(с навесным и грузами)не просто развернуться на 180*,на полосе шириной в лучшем случае 1м,тем более без дифференциала,сам в этом году окучивал картофель ДО,приходится проезжать вперёд в конце гона чтобы диски вышли из ряда,иначе при развороте срезало куст,приходилось жертвовать луком-сеянкой который супруга посадила 80см от картошки. Но есть и минусы,шарнирные и фиксирующие узлы испытывают высокие ломающие нагрузки,и сложность изготовления.Себе конечно делать подобный девайс не буду т.к. у меня 10 сот. огорода,а кому-то может и пригодится.

Yura2704 Спорить и уверять не буду так как визуально не вижу в геометрии сцепки в комплекте с мб ничего выше сказанного. Проюзав подобный девайс может быть что и нашел. Но пока сомневаюсь в заложенных в конструкцию идеях и их воплощении. На все конечно нужно время для осмысления. Как бы там ни было но МБ будет опрокидываться назад до тех пор пока не упрется в опорную поверхность рабочего органа навесного.

SPASATEL написал : У вас ведь МТЗ?Как раз такая сцепка к вашему МБ и подошла бы,т.к.морда далеко впереди.Когда наклоняеш МБ мордой вперёд-тяжеловато им управлять из за высоко поднятых ручек и смещённого цт вперёд,не так ли?Я же говорил,но повторюсь,что сцепка должна оправдать себя там,где много переездов и разворотов на ограниченных площадях,да ещё и неоднородный рельеф.МБ весом 150 и более кг

Так ведь только для этого она и нужна и я не спорю. Но такая сцепка не ускоряет подъем. У меня рост (выше чем рост для срывания ягод со смородины) позволяет подымать рога как угодно. И +МТЗ обут в 16" лапти.

3560Влад написал : Для упругости в заднюю траверсу вставлена труба подходящего диам.. Сцепка прошла ипытания при обработке междурядий и при окучивании картофана.

Зачем труба в квадратный профиль.... Он и так достаточно прочный и жёсткий.

Yura2704 написал : Пружины, компенсирующей тяжёлую "морду" МБ не хватает, примерно так. Тогда не нужно прилагать усилия для удержания МБ за руль (пытается на нос завалиться) при расфиксации механизма, ИМХО.

Не столь нужная вещь...

Какой вес сцепки с орудиями?

Вы сцепку делали для себя и всех содедей с разными мотоблоками? Или токо для себя... Тогда я не понимаю лишней универсальности, зачем.... Для переездов... Стометроку бежать не надо, а на руки всеравно давит, хоть и приподнято...

МДХП (с)... Николай....

Еще раз все привет... Так счас пока работ нету, есть время поработать над проделаным метриалом.

Речь пойдет о сеялке. Точнее о комплексе высевания. Так как земля одновременно крошится, уплотняется и выравнивается, и тогда высевается семена. И все за один проход.

Все мои наработки тут http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=43939&p=2188765&viewfull=1#post2188765

По сеялке п. 66...70.
И так для начало планировалось сеялку на три бункера, следовательно на три рядка. Но от 3-х рядной отказался. Не потому что мото не потянет. У меня под горку прет как танк, ето для него не проблема.

Проблема в том, что трудно контролировать процесс высадки. Для меня лучше, может на 5 минут дольше работать, но качественней.

Пошаговое изготовление тут: http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1646745&postcount=2590 http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1668638&postcount=2755 http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1668679&postcount=2756 http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1693854&postcount=2859 http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1766972&postcount=3200

А тут свежие матералы.

Общий вид

От начального базового варианта последняя доработка - добавлено каток и скажемо так, скребок. И как следствии пришлось удлинить саму сцепку. Общая длина увеличилась приблизительно на 200 мм

Вот сами ети детали.

Ети узлы уже при демонтаже покрасил.

Такой приблизительно вид имеет огород после прохода всего комплекса.

А теперь фото узлов крупнее.

Маркер пока стационарного нет.... Крепится т.е. вставляется в трубу рамы и "хомутается".... Далее дело мастерства....