Бортовой журнал мотоблока 105

при-19 прогнал декомпресором 6 раз и с 3 попытки завелся я правда приточку воздухазабора емузакрыл полностью через 7мин, стал теплым

Сегодня провёл испытания лопаты отвала с доработанными опорными лыжами. Кому интересно, более подробно здесь.

P.V.099 написал : А как Кентавр 2060Б ?

Это бензиновый, Вы перед этим про дизель спрашивали. Что конкретно интересует?

Igor BC написал : Это бензиновый, Вы перед этим про дизель спрашивали. Что конкретно интересует?

Интересует чем отличается от Зубра и Авроры.Я склоняюсь к Кентавру бензиновому.

P.V.099 написал : А как Кентавр 2060Б ?

У меня Кентавр 2060Б. Сезон отработал на ура. Делал всё и садил и окучивал и фезой пользовался и выкапывал картоху. Проблем не было, навесное и прицеп у меня самодельные. На счёт заводки без проблем с полутыка. Незнаю как кому помне так машина хорошая.

АИД написал : У меня Кентавр 2060Б. Сезон отработал на ура. Делал всё и садил и окучивал и фезой пользовался и выкапывал картоху. Проблем не было, навесное и прицеп у меня самодельные. На счёт заводки без проблем с полутыка. Незнаю как кому помне так машина хорошая.

Соглашусь совсем вышесказанным , у меня земли до 60 соток плюс переезды до 1,5 км , грунт тяжелый мощи двигателя хватает. МБ доволен

poltavaagro написал : Соглашусь совсем вышесказанным

+1. У самого Зирка 105 А,бензинка. МБ,в своем классе,супер. За два года плотной эксплуатации нареканий 0. Пока только плюсы.

P.V.099 написал : Интересует чем отличается от Зубра и Авроры.Я склоняюсь к Кентавру бензиновому.

Редуктор одинаковый, как на дизелях, только двигатель бензиновый, от сюда легче заводка, уровень шума ниже, но больше расход топлива и тяговое усилие меньше. Качество у Кентавра нормальное.

Igor BC написал : двигатель бензиновый, от сюда легче заводка,

+++:yu

Igor BC написал : больше расход топлива и тяговое усилие меньше

незначительно,чем можно пренебречь.:flirt

Всем спасибо за советы.

Harahondya написал : Сообщение от Igor BC
больше расход топлива и тяговое усилие меньше незначительно,чем можно пренебречь.

Разница в цене на топлива перекроется через 3-4 года усиленной эксплуатации , а вот еще одна пониженная скорость была-бы очень кстати (но это и для дизеля) а нехватка тяги проявляется на низких оборотах двигателя , на высоких тяговое усилие бензинового и дизельного выравниваются , об этом уже писали раньше

poltavaagro написал : Разница в цене на топлива перекроется через 3-4 года усиленной эксплуатации

Так эти 3-4 года еще нужно прожить (для МБ);).

poltavaagro написал : а нехватка тяги проявляется на низких оборотах двигателя

это же для каких видов работ не хватает тяги МБ(бензин) на низких оборотах?:eek:

poltavaagro написал : Разница в цене на топлива перекроется через 3-4 года усиленной эксплуатации , а вот еще одна пониженная скорость была-бы очень кстати (но это и для дизеля) а нехватка тяги проявляется на низких оборотах двигателя , на высоких тяговое усилие бензинового и дизельного выравниваются , об этом уже писали раньше

Вот ещё хочу добавить, на бензинке ещё есть стабилизатор оборотов. На дизе такового нет, а ведь это штука хорошая.

poltavaagro написал : Разница в цене на топлива перекроется через 3-4 года усиленной эксплуатации

Смотря как работать. У меня за два года окупился не раз.

АИД написал : Вот ещё хочу добавить, на бензинке ещё есть стабилизатор оборотов. На дизе такового нет, а ведь это штука хорошая.

А дизелю и ненада регулятор оборотов:) Кстати видел по нету гени на 2.5-2.7квт и там дизель на 4л/с, а генератор на бензине с теми же 2.5-2.7квт уже 6.5л/с.
И в заключение, люди виберайте тот тип двигателя какой вам панравился.