Harahondya написал :
Вы это серьезно или как всегда?
Там есть 15мм резьбы М20 - легко сделать резьбовую муфту наружним диаметром 30мм (как трубы соединяют) и соединить по резьбе с "хвостовиком". Правда направление вращения ВОМ2 в таком случае можно использовать только "реверс".
Лучший вариант - купить новый вторичный вал КП с хвостовиком.
Можно и попробовать и купить вторичный вал без хвостовика и потренироваться наростить хвостовик при помощи сварки - последняя цена вала была 56 гривень:).
Yura2704 написал :
Я вначале, действительно, пишу идею здесь, если не получаю аргументированных отводов - реализую в металле.
Например, КК с опорными колёсами:
Вообще то идею вынашивают, рожают, шлифуют и т.д. Потом предлагают оппонентам. А 1.5 месяца-не срок от идеи до реализации. Недоношенное дитя,как правило,с паталогией.
Yura2704 написал :
Лучший вариант - купить новый вторичный вал КП с хвостовиком.
Лучший вариант-не трогайте коробку. И почему Вы так запали на обороты ВОМ? Поймите, что все взаимосвязано: обороты ВОМ, размер кривошипа, длина шатуна, рамеры плеч коромысла, размеры тяг, размеры минимального схождения лемеха и грохота и т.д. Это только минимальный перечень расчетов. Вы готовы к этому? Если Вы внимательно анализируете образцы грохотных копалок, то должны были заметить эту разницу в размерах. А так, что либо утверждать без всего этого и не опробовав лично самому ни одного образца-это, простите, пустозвонство.
Harahondya написал :
Значит труд не прошел даром.Поздравляю!:) Радуюсь вместе с Вами.:applause:
Какого диаметра использовали ГЗ?
Согласен. И принцип работы и подход другой.
Спасибо, ГЗ сделал с колес МТ-11, точно не замерял, но картошку на них не режет.Бурян скошеный и ботва прходят свободно, всё ровно, груды нету, понравилось.
а у меня наверное глубоко посаженная карт , на ГЗ 430 режет и на штатных тоже , а есть вообще не достает до нее ,ДЕНЬГИ НА ВЕТЕР в этом году а может пошаманить чтото с ножом