Бортовой журнал мотоблока 105

piter написал : Если ещё холодней то масло не дает провернуть маховиком с нужной энергией .

Так чайником с кипяточком размораживает масло.... И проще, чем греть соляру... Закипел электрочайник, 3 минутки и все... Никаких хлопот...

суворовец написал : Тут задом наперёд. Крепление на заднюю сцепку сделать намного легче. Я думал об этом. Руль повернул, мотоблок стал конечно короче и вертеться с ним в ограниченном пространстве будет удобнее, но усилие на руки возрастёт за счёт короткой сцепки. Будет тяжело, думаю, да и на задней скорости работать чёта неохота. Отказался я от этого варианта.

А что мешает сделать сцепку спереди... У меня есть... Вещь супер... Пока вешаю токо волокушу для сгребания сена. И груз для добавления веса при пахоте...

нік написал : Ну так крепятся и роторные косарки, поворачивать я думаю будет несложно, все же под колесами снег.

Когда я руль повернул, то ручки управления стали очень близко к оси мото, а впереди лопата шириной 1,15 м., была поначалу 85, но мне показалось мало и я добавил ещё. Рычаг получается короткий и если будет цеплять одним краем, то будет руль из рук вырывать, а тут ещё ручку реверса держать надо. Неее, неудобно это.

BSlavik написал : вопрос поднимался. Ви его не приняли. Резики обсуждались.

И кто же из владельцев 105-ки воду в резиновые колёса заливал, а то я не припоминаю, можете ткнуть носом? Сам же не могу сейчас заливать воду в колёса, так-как резинки с МБ снял и поставил на авто. Нужно найти какие-то старенькие - тогда можно и опробовать.

BSlavik написал : будто тянул резину, а не шморгалку..

Масло какое в двигатель залито?

вот моя предняя сцепка...

Так крепится....

суворовец написал : А у вас нету фото под рукой? Я видел вроде у Юры переделанную сцепку. Но там всё на проф.уровне. У меня маловато условий, повторюсь.

Есть... смотрите... Сейчас ещё добавлю....

суворовец написал : Когда я руль повернул, то ручки управления стали очень близко к оси мото, а впереди лопата шириной 1,15 м., была поначалу 85, но мне показалось мало и я добавил ещё. Рычаг получается короткий и если будет цеплять одним краем, то будет руль из рук вырывать, а тут ещё ручку реверса держать надо. Неее, неудобно это.

Та на лопате нагрузка не очень, я прошлый год подцепил на болты крепления бампера и сделал растяжку к болту на редукторе, все заняло 15-20 минут ( сарка, сборка) сезон отработало.

продолжение...

Ну и кусочек видео.... http://youtu.be/7N7UhV5iYdw

Волокешей ноехал на мурашник.. погнул сцепку. потом усилил. фото нет.... но доводка индивидуальная

BSlavik написал : вот моя предняя сцепка...

Так крепится....

Как у НЕВЫ:)

BSlavik написал : Так чайником с кипяточком размораживает масло.... И проще, чем греть соляру... Закипел электрочайник, 3 минутки и все... Никаких хлопот...

Я для заводки МБ использую тепловентилятор . Набрасываю старое одеяло на двигатель МБ ставлю тепловентилятор на коробку передач МБ и горячим воздухом прогреваю практически весь двигатель , после прогрева проблем с заводкой нет . Когда приходится работать далеко от дома беру с собой термос с кипятком и для заводки (после перекура) использую горячую воду .

нік написал : Как у НЕВЫ

пока.... смотрите дальше.... это начало... продолжение http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=43939&p=2714133&viewfull=1#post2714133

BSlavik написал : вот моя предняя сцепка...

Я думал сделать нечто подобное, но из двух 40 мм уголков (есть в наличии) .Но вот подножку штатную не захотелось выбрасывать и показалось такое крепление слабым именно от боковых нагрузок, чем чревата работа отвалом. Хотя растяжки я буду ставить обязательно, они будут держать лопату с боков. Всё боюсь, что бы не сломать. :) Люблю, что бы как в танке всё было. Может это излишняя перестраховка. Но за снимки спасибо. Приму к сведению.