Бортовой журнал мотоблока 105

помогите зделать отовал для подгрибания

все в полях

Да, скоро копать картошку. В этом сезоне открыл большие возможности мотоблока Салют. Спахал, посадил, скородил, окучил. будут еще фото - вставлю

ДЯДЯ ФЕДОР написал : ребята,а-уу.вы где ? отзовитесь.

Я до сих пор вотпуске.... :) Кто знает как сколотить счетчик моточасов?

Как вариант, можно использовать вело спидометр, там есть параметр "Общее время пробега", или долгими зимними вечерами собрать девайс на PIC контроллере.

Сегодня начал делать очередной прицеп к МБ. Под руками были негодные полуоси от копейки. После переделки получилась такая вот ось... Если кому згодится буду рад... Вопрос к Slavik B: " Чем картошку копаем???" по возможности фото и коментарии.

Подвеска кузова на ось будет рессорная, пружинная или жесткая? Какие достоинства-недостатки каждого из способов? ЗЫ. Хочу делать универсальный прицеп - лафет. - Тягать на автомобиле всякое, - тягать мотоблоком этот - же прицеп (тяжелый МС). И главное - возить на этом лафете сам мотоблок с навесным. Хочу на жесткой подвеске, чтоб было пониже (закатывать мото). Почему обычные прицепы усложняют - подвешивают на рессоры или пружины? Почему не делают просто жесткую подвеску по типу лафетов SOS или тележек для перевозки катеров?

Был у моего отца прицеп из первой партии "Кировского завода". Без всего. Так наша пятерка тогда не ездила а "Прыгала". Потом уже они поставили балку на резиновах жгутах, и прицеп поехал более или менее ровно. Если в подвеске прицепа нет упругих элементов, то вся нагрузка по гашению колебаний приходитса на машину.

самый первый мой прицеп можно сказать-тележка,был на амортизаторах от восхода.ездить было-одно удовольствие.есть видео снятое на аналоговую камеру.по возможности обработаю и сброшу. но в последствии от амортизации отказался в пользу простоты конструкции и уменьшения ЦТ.на 105 скорость не большая тому достаточно подрессорить само сидение.если прицеп планируется тащить авто-без рессор не обойтись.на первых же кочках рискуете потерять и груз и сам прицеп.я буксировал бусом просто привязывая к буксировочному крюку так они на скорости 50 км подпрыгивали на пол метра а если прицепить на жестко то вся инерция удара будет передаватся на авто.

ValNik написал : тележек для перевозки катеров?

тележки для катеров тоже подрессоренные.

Как я понял из Ваших "ответов" с оборотными плугами дела не имел никто. Хотя бы выскажите свое мнение по этому поводу.

Привет, Зирководы. Наконец то моя зирочка снова в строю.

ДЯДЯ ФЕДОР

Поздравляю!!!! Успели до уборки картофеля.

Как я понял из Ваших "ответов" с оборотными плугами дела не имел никто. Хотя бы выскажите свое мнение по этому поводу

В самом начале Бортового журнала Sorgen делился ощущениями от покупки Kipora . В комплекте навесного был оборотный китайский плуг . По его словам - дрянь .

ДЯДЯ ФЕДОР написал : Картошка уже начинает потихоньку желтеть, за месяц уже копать, а копалочка только такая самодельная прошлой осенью выкопал ею урожай в целом доволен очень быстро но даже после второго прохода картошка в земле еще осталась на зиму перепахивал и то еще пол мешка собрал. Ребята пока есть время делитесь информацией, секретами, опытом на что обратить внимание при изготовлении копалки может кто то копает копалкой похожей на эту - благодарен буду любой информации.

Пробовал похожую зирковскую копалку в виде окучника со стержнями вместо щек - не понравилось. Много остается картофеля в земле. Использую копатель от МТЗ-05 в виде плуга на котором вместо отвала прутья. Свал картофеля в одну сторону. Заметно лучше, картофель почти весь на поверхности, поврежденного практически нет. Немного тяжеловато, но в общем доволен.

если бы еще и фото -цены бы не было.а почему тяжеловато ? наверняка не тяжелее чем вспашка. есть ли опорное колесо на копалке?жду ответа.