Бортовой журнал мотоблока 105

zzzzuk написал : по поводу прицепов. эксплуатирую вот такой http://42826.ua.all.biz/cat.php?oid=411069 это не реклама.

проставте пожалуста размеры на схеме которая есть на этом сайте

Уменя тоже-проблема с большой нагрузкой в месте соединения мото с прицепом и как следствие изгиб и даже излом дышла. -приварил сверху на дышло трубу и пластины вертикально к ним -13 мешков картохи+ напарник по танкодрому

Yura2704 написал : У меня дышло тачки свободно вращается вокруг этой оси - "самосвал" хороший получается

так уменя есть ограничители

Добрый вечер! Давно читаю вашу ветку форума о Зирке-105, благодаря вам сделал свой выбор.Хочу выразить свою благодарность BSlavik и Yura2704 за чертежи навесного оборудования.Хочу показать на ваш суд своего железного коня . Делал двойную сцепку по чертежам Славика но когда понабился культиватор лень било его делать и тогда изготовил приспособление к двойной сцепке а вот общий вид культиватора и мой плуг

[quote="Yura2704;2733156"]А если Вы имеете ввиду, "приходится поддерживать" МБ от опрокидывания на бок, то я перешёл на короткую сцепку и проблема ушла сама собой[/quote ] Вы опробывали два варианта на короткой и на длиной
повороты наверняка легше так как ближе к колесам как велосипед а на длиной как ломающаяся рама ? или как и длина как влияет на опркидывамость на бок?не пойму

дал выкройку на плуг из трубы 500 вырезать сделать - вырезали по быстрячку вышел левостороний скзаали что ище вырежут но как надо СУТЬ В ТОМ что левосторонный лутчше на 105 шморгалка справа и когда правосторонный плуг то тогда когда заглохнет надо на з оране заходить чтоб завести- утрамбовываем почву+естетика никакая буду делать левосторонный

zzzzuk написал : Есть проблема с большой нагрузкой в месте соединения мото с прицепом и как следствие изгиб и даже излом дышла.

Да, имено на узел "шкворень-втулка" действуют максимальные силы, а существующие зазоры усугубляют ситуацию - появляются дополнительные динамические (ударные) нагрузки. Как результат - быстро "разбивает" узел или не выдерживает сварное соединение в районе сцепки. Выход - убирать зазоры или "разгружать" узел сцепки.

UAndrei написал : и мой плуг

Покупной или сами делали?

gavroch написал : длина сцепки как влияет на опркидывамость на бок?не пойму

На узел в районе шкворня действуют силы направленные вниз:

• сила от крутящего момента МБ, как результирующая от тяги на колёсах;
• сила пригруза от прицепа и оператора. Если нарисовать вид сверху короткой и длинной сцепки МБ и повёрнутого под большим углом прицепа, то можно увидеть, что вариант с длиной сцепкой легче опрокинуть вертикальнонаправленной силой в районе шкворня (примерно, как наступить сверху на шкворень). В динамике опрокидывание на бок усугубляется ещё и высоким центром тяжести и узкой колеёй.

gavroch написал : на 105 шморгалка справа и когда правосторонный плуг то тогда когда заглохнет надо на з оране заходить чтоб завести- утрамбовываем почву+естетика никакая

А я хочу "седушку на правое колесо" приспособить - тогда уж точно плуг лучше левосторонний использовать :).

UAndrei, Весь Ваш инструмент говорит о том , что МБ Вы не перегружаете. Плуг Зыкова как Вам, не забивается, или Вы ни какого больше не пробовали? У меня на прицепе такая труба как у Вас только пол метра на конце к мотоблоку и то согнулась. ГЗ на легком грунте как фреза , на тяжелом МБ на них прыгает (жигулевскую, спущенную радиалку не пробовали). Видно человек Вы мастеровой:applause:

gavroch написал : проставте пожалуста размеры на схеме которая есть на этом сайте

проставить не могу, я ж не представитель той фирмы (доступа у меня нету).

Но размеры понятны из раздела "Параметры и размеры" по той же ссылке.

Yura2704 написал : Выход - убирать зазоры или "разгружать" узел сцепки.

Полностью с Вами согласен, но разгружать можно только правильной раскладкой груза по прицепу. Так как два раза ездить не хочется за грузом, который можно и за раз забрать

[quote="Yura2704;2733156"]А если Вы имеете ввиду, "приходится поддерживать" МБ от опрокидывания на бок, то я перешёл на короткую сцепку и проблема ушла сама собой, см.фото:[/quote ] http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=244853&d=1321952961 http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=111244&d=1260809415 а больше размеров можна палец как засовывается ( коробка не мешает)

Yura2704 написал : Выход - убирать зазоры или "разгружать" узел сцепки.

У меня лёгкий МБ, потому проблема была наоборот догружать, пришел к выводу, что не разгружать надо, а убирать изгибающий момент. путь то ведь накатан:

gavroch написал : я перешёл на короткую сцепку

я тоже перещел на короткую сцепку, даже на Крот-5 по этой причине ногу вперёд наклонил, чтобы ось сцепки ближе к оси МБ ушла.

Yura2704 написал : А я хочу "седушку на правое колесо" приспособить

Подвижки есть (хотя бы на кульмане)?

UAndrei написал : Добрый вечер! Давно читаю вашу ветку форума о Зирке-105, благодаря вам сделал свой выбор.Хочу выразить свою благодарность BSlavik и Yura2704 за чертежи навесного оборудования.Хочу показать на ваш суд своего железного коня

Приветствую... Приятно что наш труд идет на пользу... А зачем для плуга обулись в железяки?