нік
нік
Местный

Регистрация: 06.10.2011

Киев

Сообщений: 590

16.12.2011 в 14:47:52

[QUOTE=nik06;2778775]

нік написал : Ну ясна щто на второй передаче тяжело, но неужели намного тяжелее штатних фрез, и смисла заганять на 20-25см сразу нет, ведь полоси нада заделать оставшиеся иза ноги, ну я сам обкативал мотоблок на первай передаче, на следущий сезон уже на втарой шириной захвата 75см, под часнок в етом году поставил 105см, тяжело но тянет газ практически на максимуме 2500-3000об\ми уплотнений грунт пробивал на полнам захвате, ещо заметил когда глубина обработки за 25см движку очень тяжело, дим чорний.

На вашем месте , я бы не пытался бороновать на второй передаче, так как вполне вероятно, что может прогореть поршень как это было у меня:o

нечево еме небудет;) и наверна лудше зделать фрези самим диаметром 400-450мм:)

0
Harahondya
Harahondya
Резидент

Регистрация: 23.01.2010

Винница

Сообщений: 3177

16.12.2011 в 15:27:21

нік написал : и наверна лудше зделать фрези самим диаметром

по диаметру штатных.

0
нік
нік
Местный

Регистрация: 06.10.2011

Киев

Сообщений: 590

16.12.2011 в 18:47:26

Harahondya написал : по диаметру штатных.

Почему если захват зделать 80см:)

0
нік
нік
Местный

Регистрация: 06.10.2011

Киев

Сообщений: 590

16.12.2011 в 19:25:04

Попробивал ленти, впечетления позитивние, но такие как у Yura2704, и у меня, лудше не делать, двигатель работает процентов на 20 тяжелее чем на штатних фрезах при полном захвати, делайте 300мм на 500мм или 340мм на 400-450мм. Плюси лент - розравнюет землю, мльчирует растительность, прикривает мульчу, корни кукурузи капусти викидает на верх, мінуси при таких размерах тяжело, соляра просто вилетает из бачка, есть вибрации на руки, на серой земле забиваются ленти растительностю, пока все:flirt

0
Harahondya
Harahondya
Резидент

Регистрация: 23.01.2010

Винница

Сообщений: 3177

16.12.2011 в 19:49:10

Harahondya написал : по диаметру штатных.

нік написал : Почему

Потому, что при изменении диаметра фрезы будет меняться скорость резания. Также изменяются нагрузки и т.п. Менять размеры с бухты-барахты не рекомендую. В свое время в теме "АР как сделать самому" выкладывал размеры АР пересчитанные с оригинальных итальянских под 105-ку. Там же и про заточку ножей. Хотите по своему-не вопрос. Только вопросы возникают потом.

0
BSlavik
BSlavik
Резидент

Регистрация: 21.11.2007

Тернополь

Сообщений: 1354

16.12.2011 в 21:21:35

нік написал : Я уже падумиваю над такими фрезами http://www.mastercity.ru/showthread....=1#post2227021 теперь нада штоб хтота розщитал, диаметер, уголи, и тп под наши мотоблоки.

на сайте автора ролика есть расчеты и все углы.

Harahondya написал : А че? Их можно сравнивать

можно... роботу одну делают. Рентабельность где выше?

Yura2704 написал : Просто, из выхлопной чёрный дым валил - без всякой задней мысли.

ясный перец... Вы на авто тоже на 4 передаче рыскаете с полной выкладкой. Для того и придумали разное количество передач, чтоб нагрузку регулировать. Даже на мощных тяжёлых звездах и при 10л.с. никто не ганяет на 5..6 передаче. А максимум 3... Рекомендовано 1..2.

0
BSlavik
BSlavik
Резидент

Регистрация: 21.11.2007

Тернополь

Сообщений: 1354

16.12.2011 в 21:34:54

Yura2704 написал : Отвечу аналогично: полная нелепость так работать.

Я на первой передаче не смог получить более крупную фракцию грунта - хорошо, что ливня небыло, а то смыло бы всё...

да ну... "газ" где-то 3/4 , но точно неполный.

А какая фракция грунта у вас счас? И дожди идут... Наконец то.

Я снова повторюсь на счет ширины захвата, в данной дискуссии по АР. есть такая пословица "Менше вкусиш - легше проковтнеш". Ето же относится и с/г орудиям и приемам работы.

Снова повторюсь, но помните на сайте фермеров есть такой фермер Михаил Лисица (надеюсь что так зовут, давно не читал их форума). Он где-то с Орла... Он делает свои "Бизоны". Есть видео, много. На одном в него берут интервью. Он придерживается критерия, что лучше сделать операцию при меньшей ширине захвата, но на высшей скорости. И экономический ефект в етом есть. И такой тенденции придерживаются крупные мировые производители с/г техники и орудий.

только мы тут самые уникальные...

МДХП (с) Nikola

удачной и быстрой вам работы, на ваших гектарах.

0
нік
нік
Местный

Регистрация: 06.10.2011

Киев

Сообщений: 590

16.12.2011 в 21:36:43

BSlavik написал : Цитата Сообщение от нік Посмотреть сообщение Я уже падумиваю над такими фрезами http://www.mastercity.ru/showthread....=1#post2227021 теперь нада штоб хтота розщитал, диаметер, уголи, и тп под наши мотоблоки. на сайте автора ролика есть расчеты и все углы.

Угли может и есть, а диаметра нет:confused:

0
BSlavik
BSlavik
Резидент

Регистрация: 21.11.2007

Тернополь

Сообщений: 1354

16.12.2011 в 21:47:23

nik06 написал : ещо заметил когда глубина обработки за 25см движку очень тяжело, дим чорний.

на етом видео какая глубина активная фреза

и ваще, какое предназначении АР... целину поднимать и культивировать? тут как написано http://sad-ogorod.com.ua/naveska/sornyak/

Служат для уничтожения больших масс сорняков на запущенных участках, измельчения сидератов перед запахиванием в почву, мульчирования почвы и растительных остатков, выравнивания поверхности почвы. Не забиваются растительностью, способны уничтожать сорняки любой высоты.

а тут целая статья по АР, а в конце также есть видео... но на нем точно не 25 см глубины... http://sad-ogorod.com.ua/cultivator/useful/a28/ Мотоблок Гепард с активными роторами (Видео 1)

Есть такие как Power User, есть User, а есть Lammer.

0
нік
нік
Местный

Регистрация: 06.10.2011

Киев

Сообщений: 590

16.12.2011 в 21:58:42

BSlavik, ета я писал про обикновенние стандартние фрези, когда неуспел отпустить фреза зарилась и я увидел и услишал работу движка и ему било гораздо тяжелее чем с лентами.

0
нік
нік
Местный

Регистрация: 06.10.2011

Киев

Сообщений: 590

16.12.2011 в 22:02:18

От если послушать работу движка то ему явна тяжело, там есть видео когда он розварачивается, и разница огромная в работе двигла. И ещо одно вот размери под наши мотоблоки.

Роторы активные. Для мотоблока GHEPARDO-4 (модель BL-120 итальянской фирмы BENASSI, Италия). Ширина каждого ротора 460 мм, диаметр - 260 мм.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу