Вчера завел свой дизелек, попытался проехать, оказалось что сцепления не выключается, в результате осмотра выяснилось что выкрутился сливной болт внизу редуктора и вытекло масло. Болт новый поставил масло залил. Но сцепление такое чувство что диски залипли.
Что делать?
Мойсеич написал :
На днях боролся с этим-же... Там все просто, снял двигатель, с помощью отвертки и молотка "расклеил" диски. На все ушло меньше часа, хоть и впервые...
Вопрос решился без разборки, раза с пятого удалось тронуться на второй передаче с выжатым сцеплением так что бы диски "разлепились", правда первые разы приходилось после первого метра пробежки глушить мотоблок. Сейчас вроде все нормально.
slavit написал :
Планирую сделать такое, но пока то что имеем...
намного эффективней будет установить на фрезу отдельный двигатель - возможна регулировка оборотов в широких пределах, в зависимости от состояния грунта. Это даст возможность не только "в пух" землю перебить, но и делать обработку со средней или большой комковатостью грунта. Обычная активная фреза этого не позволяет сделать.