Сверла левого вращения

n-p-n написал : Никогда не доводиось выкручивать болт крепления суппорта, который 15 лет (и 200 тык) провисел под брюхом машины?

Это - не доводилось. Доводилось разбирать в армии большой транспортер (не броне-:)). С помощью зубила срывали ржавые болты М8, М10, М12 (а может и больше, не помню уже) с "мертвой точки", нагревали паяльной лампой, только после этого крутили. С грехом пополам за день все разобрали.

Приржавевшие болты рвутся при откручивании,и там уже ничего не поделаешь левыми сверлами и метчиками(если ОЧЕНЬ ХОРОШО приржавел).А вот при закручивании болтов М5-8 легко перейти грань между служебным рвением и дурацким усердием с последующим тестированием средств извлечения обломков. И здесь левые сверла рулят.Представьте,что отверстие сквозное,но доступ с одной стороны.Сверлим правым сверлом отв.под экстрактор али метчик,а обломок начинает вращатся и падает с другой стороны.В картер КПП например...Так что ,как говорится,спрашивайте в магазинах.Если левые сверла выпускаются,было бы неплохо если бы какой-нить магаз в инете торговал наборами зтих сверел и метчиков с диаметрами под извлечение обломков М 5-10.Не золотая жила для продавца ,конечно,но и не полный пролет ИМХО. Помечтаем...Кстати,я же писал,что у меня получалось правым сверлом болт вывернуть,что, тоже свое фото приложить? ))))

http://www.ruko-tools.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=21&ELEMENT_ID=124

2skorp777 См.фото

Я пользуюсь экстракторами "FORCE" - очень качественный металл, не лопаются и не тянутся как китайское гуано. При выкручивании приржавевшего обломка болта, если он "не идет" просто пружинят. Еще раз повторюсь - металл очень "правильный". Ну и пару советов в тему про выкручивание приржавевших болтов. Я поступаю так: 1.Стучу пару раз по головке болта. 2.Поливаю WD-40 и тут-же стучу и снова поливаю. 3.Выкуриваю сигарету (для некурящих - подождите минут5-10). 4.Пробую стронуть болт на градусов 5 в сторону ЗАКРУЧИВАНИЯ (ВАЖНО!) 5.Если пошел - выкручиваю, если нет - повторяю п.2-4. Стучать по болу нужно для того, что-бы WD-шка легче могла проникнуть в резьбу.

Да, мои FORCE-вские экстракторы точь-в точь как на втором фото у Alex___dr (пост № 12). Ну а любителям выворачивать с помощью сверла-метчика скажу следующее. Для этих целей все-таки нужен особый металл. А сверла-мечики все-же хрупковаты. А если он там обломается? Высверливать обломок сверла(метчика) - занятие толко для больших любителей садо-мазо. У меня раз обломалось сверло при высверливании болта в лонжероне - чуть в штаны не наложил. Хорошо, что оказалось - на выходе. Удалось выбить его вперед. А так - иди за мылом и веревкой(шучу).

Аргумент,однако...

В хреновых экстраторах, есть тоже свои плюсы, в случае и его потомки, он так же легко высверливается, в отличии от хорошего. Обломав который, поимеешь хороший гимр, т.к он крепче болта, и высверлить по центру практически невозможно. А вообще, как выше правильно заметили, если хороший болт просидел лет 10 в нехороших условиях, то не хороший, ни плохой экстраторы, тут уже совсем не помогут.

tgr написал : Я пользуюсь экстракторами "FORCE" - очень качественный металл

согласен. Но я два уже сломал из набора :)

А для чего победитовые свёрла левого вращения? Купил случайно в магазине,производство бош.

w01f написал : А для чего победитовые свёрла левого вращения? Купил случайно в магазине,производство бош.

А это не происки Вашего Миши? По-моему, так просто ненаучная фантастика!!!!