Выбрать УШМ (болгарку)

Dmitry stroy-lomay написал: Ево-как, для маленькой болгарки плавный пуск, регулировка оборотов в принципе не нужны.

Dmitry stroy-lomay, например для работы с 3M Scotch-Brite.

ATK1 Не сравнимые в принципе вещи - Бош ЖВС 9-125 и Макита 9565. Бошик с тонким удобным корпусом - 176 мм в обхвате, как палка копчёной колбасы. Макита - древнее толстенное полено. Ещё и тяжёлое.

Брейгель написал: ATK1 Не сравнимые в принципе вещи - Бош ЖВС 9-125 и Макита 9565. Бошик с тонким удобным корпусом - 176 мм в обхвате, как палка копчёной колбасы. Макита - древнее толстенное полено. Ещё и тяжёлое.

Брейгель, да, точно так. :confused:

На подшефном производстве трудятся две УШМ Hitachi, 2011 и 2013 года - с тех пор не интересовался подбором данного инструмента. Начитался про особенности современной техники, и был ... удивлён. :eek: Вплоть до того, что в Bosch GWS 9-125 S с завода в редуктор не доложили игольчатый подшипник (из отзывов на ВИ) - хоть и верится в такое с трудом.

Под рабочие задачи отлично подходит Бош, но судя по отзывам коллег - требуемая мне неубиваемость начинается от подобных данной Маките аппаратов.

Я не прав, и Bosch GWS 9-125 S - надежная рабочая лошадка? Или есть более надежные аналоги данной машине Бош?

(Кейсы, антивибрационные ручки, быстрозажимные гайки - не интересуют, это будет докуплено по мере необходимости.)

ATK1 Конечно есть более надёжные аналоги тонкого Бошика :)

HiKOKI G 13VE !!! Встречающуюся ещё и с названием Hitachi G 13VE.

Есть аналог и в два раза дешевле Бошика - Hyundai G 850 - 125. Кое где продаётся под названием Hyundai G 850 - 125 Expert. Плавного пуска у этой точно нет. Что лично меня совсем не напрягает.

Хэндей по качеству никакой, аналог только визуальный, якоря горят (брони нету, лабиринтного кольца тоже), зубы на шестернях стираются, жлобяться даже конденсаторы ставить. Уж возьмите Sturm AG9012TE, там и плавный пуск и поддержка оборотов/константная электрика. Запчасти есть, обзоров в тч. с потрохами и отзывов предостаточна.

ATK1, втулка медная ничуть не хуже игольчатого подшипника. Заменить ее даже проще, выбивается за секунды. Стоит пять копеек. Бери Боша и пользуйся в свое удовольствие. Всякие Хендай и прочую мерзость лучше даже не рассматривать.

Dmitry stroy-lomay написал: втулка медная ничуть не хуже игольчатого подшипника.

Бош делает для Хилти ушм и при первом же ТО, сервисные центры Хилти меняют втулку на игольчатый подшипник. И с чего бы?;)

Дмитрий Т, видимо, чтобы быстрее вал изнашивался и ты пришел бы уже за ним в ремонт?) Секта свидетелей игольчатого подшипника отрицает подшипники скольжения до такой степени, что у них сервисы начинают все втулки менять.))

Dmitry stroy-lomay написал: Дмитрий Т, видимо, чтобы быстрее вал изнашивался и ты пришел бы уже за ним в ремонт?) Секта свидетелей игольчатого подшипника отрицает подшипники скольжения до такой степени, что у них сервисы начинают все втулки менять.))

Dmitry stroy-lomay, Гыы...Файн, делающий лучшие ушм, ставит игольчатые подшипнички вот такого размера (фото). Файновские инженеры задроты, правда? ;)

Дмитрий Т написал: Файн, делающий лучшие ушм, ставит игольчатые подшипнички вот такого размера (фото).

С первым утверждением полностью солидарен, но про размер не лукавьте, он такой тут по другой причине (конструктивной). Эту тогда можно сравнивать с Bosch x-lock (там тоже размеры подшипников иные) ;)

На обычных ФАЙНах и подшипник обычный. :)

Vadim63 написал: но про размер не лукавьте, он такой тут по другой причине (конструктивной).

Что это меняет? Одно конструктивное решение привело к другому решению- большому размеру подшипника, увеличившего ресурс оного в разы. Изящное гармоничное инженерное решение. В чем лукавство-то? Подшипник такой какой он есть с соответствующим ресурсом и неважно чем вызван такой размер. А по делу. Вы не уловили смысл шутливого контекста. ;)