Tipchic
Tipchic
Резидент

Регистрация: 28.10.2009

Сургут

Сообщений: 5373

07.02.2013 в 11:12:19

Mutru4 написал : для боша?

Не сухие они. Были бы сухие за 20 минут бы стерлись.

0
DED
DED
Резидент

Регистрация: 22.12.2009

Екатеринбург

Сообщений: 3107

07.02.2013 в 11:28:41

Tipchic написал : Сообщение от Dgippo1

            а болгарку я вылечил, прихватил шестерню к валу сваркой,варварски конечно, но работать будет....

Правильно сделали.

Я бы вал прокернил и на горячую одел. Сварку в последнюю очередь применять стал.

0
DED
DED
Резидент

Регистрация: 22.12.2009

Екатеринбург

Сообщений: 3107

07.02.2013 в 11:31:08

almos написал : Заодно сразу в сервисе купил

Адресок можно, про запас??

0
Mutru4
Mutru4
Резидент

Регистрация: 26.11.2010

Тамбов

Сообщений: 14654

07.02.2013 в 11:50:55

Tipchic написал : Не сухие они. Были бы сухие за 20 минут бы стерлись.

Tipchic, разбирал 9069- после демонтажа труб 10-ти подьездов (подвал)- смазки там- завались.

0
Dgippo1
Dgippo1
Резидент

Регистрация: 22.10.2009

Смоленск

Сообщений: 1729

07.02.2013 в 11:57:38

vovka224 написал : А чья сборка bosch gws 24-230 jbv понять можно?

Х.з но на самой болгарке этикетка-"маде ин джермина"

Mutru4 написал : гайка на якоре есть.

Речь не о якоре, а о выходном валу

n-p-n написал : очевидно, что это брак. Иначе бы миллионы таких же УШМ не приносили бы производителю:

если б подобное делали китайцы, тут бы воплей стояло б:) , так что это не брак, а копроэкономика.... но это имхо

DED написал : Я бы вал прокернил и на горячую одел. Сварку в последнюю очередь применять стал.

у мну есть токарный-в случае необходимости замены подшипника срежу сварку..

0
Mutru4
Mutru4
Резидент

Регистрация: 26.11.2010

Тамбов

Сообщений: 14654

07.02.2013 в 11:59:34

Dgippo1 написал : а о выходном валу

Dgippo1 написал : Разобрал-большая шестерня просто напресованная на вал

пардон- перечитал.

0
Tipchic
Tipchic
Резидент

Регистрация: 28.10.2009

Сургут

Сообщений: 5373

07.02.2013 в 12:07:56

Mutru4 написал : смазки там- завались.

Шестерни то тоже были "сухие" ? )

0
Dgippo1
Dgippo1
Резидент

Регистрация: 22.10.2009

Смоленск

Сообщений: 1729

07.02.2013 в 12:14:59

лучшая известная мну смазка №158 советского производства по ТУ 38.101320-77 -вот там шестерни даже на 125 болгарке полностью покрыты(зубьев не видно). Но...к сожалению её счас в природе не наблюдается..... Есть смазка с таким же названием но оно даже рядом не лежало....

0
Mutru4
Mutru4
Резидент

Регистрация: 26.11.2010

Тамбов

Сообщений: 14654

07.02.2013 в 13:05:56

Tipchic написал : Шестерни то тоже были "сухие" ? )

нет, где-то на форуме фотка была такой же 9069 с желто-зеленой смазкой.

0
Tipchic
Tipchic
Резидент

Регистрация: 28.10.2009

Сургут

Сообщений: 5373

07.02.2013 в 13:07:24

Не так? http://imageshack.us/a/img684/9986/img9074c.jpg

0
n-p-n
n-p-n
Резидент

Регистрация: 19.03.2007

Москва

Сообщений: 16303

07.02.2013 в 13:14:26

Dgippo1 написал : так что это не брак, а копроэкономика.... но это имхо

это - лирика. А по сути, если бы это встречалось часто, то миллионы УШМ не приносили бы производителю прибыль. Одни убытки от замен и ремонтов по гарантии. Вы задумайтесь: случай гарантийный, гарантия на такие дефекты - 3 года. Производитель - самоубийца?

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу