Выбрать УШМ (болгарку)

все понятно.

ну да...:

Периодически приходится в небольших помещениях пользоваться (типа кухня, коридор) - мелкий бош с отрезным, мелкая макита с шлифовальным кругом или наоборот. У боша пара прямозубая, так он визжит - достаёт это. А вот макита работает и тише, и без резких призвуков. На открытом воздухе это было бы не так актуально, но в помещении я бы с мелкими бошами не связывался, хотя, возможно, они несколько удобнее.

взвешу по возможности макаку... воша у меня нетути

наушники и очки обязательный атрибут.

alzp написал : наушники и очки обязательный атрибут.

т.е. когда мост в ТАЗе начал гудеть, его не нужно ремонтировать, нужно одеть наушники ? БРАВО !!!

Vladsa написал : т.е. когда

А ведь действительно - всё понятно.

Vladsa написал : взвешу по возможности макаку

Вот ссылка на оф.сайт: http://www.makita.com.ru/catalog/model/437.html Вес Макиты 5030 указан 1,8кг. Взвесил: Вес с отрезным диском 115х1мм,с кожухом,с быстрогайкой АЕГ,и со шнуром-1969гр. Это без доп.ручки! Теперь вес в той-же комплектации,но без шнура-1820гр. Также без доп.ручки! Как взвешивают по ЕПТЕ я не знаю... У боша 7-125 на оф.сайте указан вес 1,9кг. На сколько это соответствует действительности,я не знаю-видел этот Бош только на картинках.

Vladsa написал : т.е. когда мост в ТАЗе начал гудеть, его не нужно ремонтировать, нужно одеть наушники ?

У меня ВАЗ-2101 74-го года. Мост не гудит:) Также есть УШМ Бош 12-125 CIE-визжит гадина:). Аналогичные Макиты заметно тише.

Sam-Samych написал : Как взвешивают по ЕПТЕ я не знаю.

В полном снаряжении без учёта веса шнурка. Шнурок у 5030 короткий, т.е. с допручкой примерно 1.8 и будет.

Sam-Samych написал : На сколько это соответствует действительности,я не знаю-видел этот Бош только на картинках.

Вероятнее всего, вес у них примерно одинаковый.

Sam-Samych написал : Также есть УШМ Бош 12-125 CIE-визжит гадина

А там чего, прямозубая пара?

Sam-Samych написал : Вот ссылка на оф.сайт: http://www.makita.com.ru/catalog/model/437.html Вес Макиты 5030 указан 1,8кг. Взвесил: Вес с отрезным диском 115х1мм,с кожухом,с быстрогайкой АЕГ,и со шнуром-1969гр. Это без доп.ручки! Теперь вес в той-же комплектации,но без шнура-1820гр. Также без доп.ручки! Как взвешивают по ЕПТЕ я не знаю... У боша 7-125 на оф.сайте указан вес 1,9кг. На сколько это соответствует действительности,я не знаю-видел этот Бош только на картинках.

У меня ВАЗ-2101 74-го года. Мост не гудит:) Также есть УШМ Бош 12-125 CIE-визжит гадина:). Аналогичные Макиты заметно тише.

у меня была ссылка выше ну бывает...

В мост уже сыпали опилки ? Их так перед продажей "Обрабатывают".

То , что визжит, к счастью, оппонентами не опровергается, но они предлагают бороться с шумом, а не с его причиной - прямозубой передачей, которая априори не может не вижжать.. Ну еще КПД втулки на несколько процентов ниже шарикоподшипника. итого получаем низкотехнолигчный "пепси" инструмент.......

PS: имею два таза 2105 и 2123 83 и 05 г.в. был еще 21093 98г.в. - по сути убогие ведра, но лучше москвича 101%....

PPS: а знаете, сейчас дошло - убогие прямозубые шестерни имеют бОльший КПД, нежели косые, чем компенсируют убогое втулочное скольжение шпинделя. КПД остается в паритете..

Kvost написал : А там чего, прямозубая пара?

Не вскрывал. Не греется,тянет неплохо. Шум на скорость особо не влияет:)

Vladsa написал : В мост уже сыпали опилки ? Их так перед продажей "Обрабатывают".

:eek: Так я не продаю:). Первый хозяин-мой школьный преподаватель математики. Он мало на ней ездил,потом он умер... Я машину купил на память-родственники продавали задарма...

Kvost написал : А там чего, прямозубая пара?

EPIC FAIL верно, если так ?