Выбрать УШМ (болгарку)

Vadim 161 написал : На 230 бошах тоже стоят втулки.

Жмоты...

rem273 написал : хз, ход мысли конструкторов и технологов Боша и Макиты мне не всегда ведом...

По мне, так все просто, втулки и пластиковые фланцы- банальная экономия.

Дмитрий Т написал : Не вдаваясь в "интеллект", почему втулки не стоят по кругу, в том числе и на роторе?

У ротора обороты в разы выше....и в редукторе практически масляная ванна. Опорная втулка якоря быстро высохнет, начнёт пилиться-греться...... и втулка в металле корпуса редуктора лучше охлаждается(может без последствий сильнее нагреваться), чем в пластике корпуса....имхо:)

Дмитрий Т написал : Причем здесь хунхузское барахло?

Это "барахло" у меня работает много лет. Вы может для начала объясните почему на "барахло" китайцы ставят косозубые шестерни? Деньги у них лишние, по вашему?

Дмитрий Т написал : Не вдаваясь в "интеллект", почему втулки не стоят по кругу, в том числе и на роторе?

Вы знаете почему Бош ставит прямозубые шестерни, а почему на якоря втулки не ставят не знаете? Странно как-то...

Макс 1 написал : Это "барахло" у меня работает много лет.

Работа работе рознь, не находите?

Макс 1 написал : Вы может для начала объясните почему на "барахло" китайцы ставят косозубые шестерни? Деньги у них лишние, по вашему?

Оно мне надо? Мне пофигу что там китайцы ставят, я этим барахлом не пользуюсь.

Макс 1 написал : Вы знаете почему Бош ставит прямозубые шестерни

Выше уже отписал.

Макс 1 написал : а почему на якоря втулки ставят не знаете? Странно как-то...

А на каких машинках втулки на якорях, не просвятите?

Дмитрий Т написал : Оно мне надо? Мне пофигу что там китайцы ставят, я этим барахлом не пользуюсь.

Если не пользуетесь, то это конечно в корне всё меняет.

Макс 1 написал : Если не пользуетесь, то это конечно в корне всё меняет.

Конечно.

Vladsa написал : EPIC FAIL верно, если так ?

Да я просто так спросил. Хотя походила она более менее - смазка как нигрол.

Sam-Samych написал : Так я не продаю

А я сегодня запор ушастый видел в идеале с брежневскими номерами. Мля, давно не попадались. Тоже наверняка не продаёт :)

Sam-Samych написал : продавали задарма...

А то на память он взял, о местном лобачевском :D

Vadim 161 написал : На 230 бошах тоже стоят втулки.

Угу. Зато пара косая и по-моему даже фрезеровка - мазут было лень оттирать, ведомая тоненькая совсем, порошок обычно толще.

Реставратор написал : Опорная втулка якоря быстро высохнет, начнёт пилиться-греться

Ну да. Даже с новья разберешь - смазки там ноль, вне зависимости втулка или игольчатый. Натолкаешь и вперёд.

Valmemst написал : Жлобство это Боша

ну почему-же только у боша...

и у него....

и у деволта...

и всё это вполне нормально работает...со смазкой и без неё.

Дмитрий Т написал : Жмоты...

именно !

Я и пытаюсь выяснить, ну чем же он хорош этот бош - и тяжелее (пусть даже на 100 грамм), и дешевле в деталях и их кол-ве - вчера посмотрел взрывсхемы GA5030 и GWS7-125 так у них тупо кол-во деталей в инструменте отличается почти на десяток (на шпинделе - на 3 ед) - ""упрощает" дядя бош, а для чего ? А чтобы прибыль увеличить, главное - красивый корпус и реклама. Такого рекламного поноса, как на бошевском сайте можн увидеть еще на хилти - "все супер-пупер - мы луТшие".

PS: тем, кто не в курсе сообщаю, что косозубые пары придуманы и используются для:

1. Увеличения передаваемого момента, без изменения геометрических размеров шестерен;
2. Уменьшения шума и плавности при работе - косозубая пара никогда не выходит из зацепления (зубья перекрываются) в отличие от прямозубой; Недостатки:
3. Сложность изготовления и контроля параметров отличается на порядок, поэтому ЦЕНА производства сильно вверх;
4. Осевая нагрузка на подшипники (видимо тут у боша одно за другое - на втулку нельзя прилагать осевое усилие, поэтому прямые шестерни... хотя тут не классическая пара), которая применительно к УШМ не достигает существенных величин;
5. Более низкий КПД по сравнению с прямыми зубьями - опять же из-за осевого вектора силы. Поэтому на гоночных редукторах стоят прямозубы - чтобы не терялись драгоценные л.с..

Vladsa написал : Я и пытаюсь выяснить, ну чем же он хорош этот бош

У боша очень сильный и значимый козырь- КБС (на тех машинках, где стоит).