Старлей написал :
И только после этого продолжать искать неисправность.
Я не думаю что в СЦ на столько не грамотные люди,скорей всего карб так и настроен на стандартные настройки, а вот настроить её полностью не получалось из-за условий работы тех же самых спецов( в маленьком,не проветриваемом помещении, отсутствия того же самого бревна)
valerich написал :
А можно поинтересоваться. Каковы они?
Хмм... в ИЭ для Оли-952 чётко указано исходное положение винтов "L" и "H", в ИЭ на Хускварну 137-142 написана ИМХО чушь. Хускварне - НЕЗАЧЁТ! Правильно их уважаемый vadim 08355 ругает - лишь-бы "на баксы разводить", малейшая проблема - в СЦ.
ur5imw написал :
Я не думаю что в СЦ на столько не грамотные люди,
Ну как Вам сказать - к сожалению, встречаются такие, с позволения сказать "специалисты"... Вот Вы в Автосервисах с какими чаще всего сталкиваетесь? Вот то-то и оно! Бензопильный СЦ принципиально не отличается от Автомобильного в лучшую сторону - нет причин для этого.
2valerich
Мдаа... и Партнёр туда-же...! Вообще, мне некоторые современные пилы от ведущих "Брэндов" начинают напоминать недорогие струйные Принтеры: покупает Потребитель функциональную вещь, вроде-бы и недорого - а затем из него начинают вытягивать немерянные деньги при эксплуатации.
Вот интересно, а как с этим обстоят дела у не-брэндовых китайских Бензопил?
Кто подскажет: А обкаточная цепь это насколько? Не нашёл в ИЭ.
Написано просто установлена обкаточная цепь. и больше ничего. А она зубов треть.
Или на ваших пилах её не было?. У меня уже куплена нормальная, когда можно ставить?
valerich написал :
Или на ваших пилах её не было?. У меня уже куплена нормальная, когда можно ставить?
К Оле-952 прилагалась полноценная Орегоновская цепь, можно было сразу работать. А зачем вообще нужна "обкаточная"? Очередная "бизнес-разводка" на разности по цене с полноценной? Покупаете Авто, а на нём установлены "обкаточные" колёса, "пробный" комплект стёкол... ))
P.S. Правда, всё равно нужно сразу докупать цепи, что-бы их было 3 шт. одинаковых на 1 Шину - чередовать "по кругу", как и рекомендуется.
Старлей написал :
Покупаете Авто, а на нём установлены "обкаточные" колёса
Ну имп. Запаску то знаете?
Старлей написал :
Правда, всё равно нужно сразу докупать цепи, что-бы их было 3 шт
Это то я всё понимаю. У меня от Дружбы ещё до сих пор 15 цепей висят. Просто мне сейчас не настолько много пилить. А я малость надорвался. Купил только что МБ, с прицепом и всякими причендалами. И пришлось пилу покупать , Да перед этим забор рухнул надоело ремонтировать
Купил железные столбы и сетку с полимером. Так что полковник Кудасов - ...
Так ставить сразу нормальную? Я уже обкаточной пару кубов распилил...
У меня тоже шина Орегоновская 16-ти дюймовая.
PS к IRINA22 Так решились сами регулировать?
valerich написал :
IRINA22 Так решились сами регулировать?
Вот изготовим ключик и попробуем.У нас у одного стала хускварна "душиться" на толстых пеньках.Он пошёл к одному спецу и тот утконосами покрутил карбюратор,и стала пила пилить ещё лучше.Мы не рискуем утконосами(пинцетом).Нельзя точно зафиксировать на сколько поворот был сделан,чтоб можно назад всё вернуть.
IRINA-22 написал :
Он пошёл к одному спецу и тот утконосами покрутил карбюратор
Так там что болтики с углулениями по краям? Если да. то такие отвёртки в наборах есть. Вот передо мной набор Stayer. Отвёрток трубочкой с усами (штярями) в нём целых 3 разного диаметра.
valerich написал :
Так там что болтики с углулениями по краям?
Конические шестигранные пластмассовые головки(примерно диам 3 мм) торчат,с закруглёнными краями,не так просто и пинцетом ухватить.И всё это глубоко утоплено в корпус.
IRINA-22 написал :
Конические шестигранные пластмассовые головки(примерно диам 3 мм) торчат,с закруглёнными краями,не так просто и пинцетом ухватить.И всё это глубоко утоплено в корпус.
Кошмар! А фото нельзя? Посмотрю, что у меня на Партнере стоит. Сейчас еду в деревню. Вернусь только в понедельник вечером. Сравним.
Удачи!
я не думаю что может получиться качественно,даже если и фотоапаратом .Ну все таки если сделаете мы все равно ключи Вам не вышлем,прийдется искать дома.ВЫ попробуйте лучше звук пилы на мах оборотоах записать.
Да вы что на автомобиле что-ли собрались дрова пилить ?
Я, по деревням Московской области езжу, дрова предлагаю, представте, даже вблизи Москвы они нужны ( баньки мангалы ит.д).
Держу две пилы и 4 цепи , не одну из пил не обкатывал . ( Но конечно, как лесоруб, дрова не валил).
4 цепи - резонно на каждую пилу по две ( Одна точится - другая пилит, гвозди знаете ли !, даже в лесу !)
Первая husgwarna появилась 4 года назад - пилю все подряд, в этом году сменил поршневую групу на Багратионовском рынке - 2400 - комплект, и все !
О чем разговор собственно не понятно !!!
Бензин тока 92 , масло, правда , фирменное "husgwarna", просто мне его проще покупать- рядом !
Для смазки цепи лью все подряд - что остается от заливки в авто !
Напильник - которым можно потачить цепь - туфта, поправить можно - заточить нет !!!
Можно купить, спец. станок для заточки, ИМХО проще здавать поточить - цена вопроса 100р.
Если гвозди не пилить - служит долго !
НО !
После сжигания каждого бака бензина - переворачивайте шину , иначе после трех баков - будет пилить криво ( с уводом в сторону).
у меня такая фигня в прошлом году.
фильтр нормально не прочистил. отказывалась заводиться. посмотрел , а фильр вообще не дуется. вода стоит как в стакане. промыл как написано. ограничители подточил на цепочке, чтобы стружка нормальной была, а не порошком.
и все пришло в норму.
ur5imw написал :
не нужно будет раждый раз ее переворачивать
При работе пилой верхняя и нижняя части шины изнашиваются не одинаково. Поэтому при снятии цепи шину надо переворачивать. Лишнего труда это не составит, а жизнь шине - продлит.
ur5imw написал :
обороты все равно очень сильно увеличиваются
Странно, но я не замечал. Например, вчера пилка зпглохла, пару раз дёрнувшись. Заглянул в бак- пусто, но обороты не росли. Пила Шиндава 285. Иногда пилю Хуской 142- рост оборотов тоже не заметил.Но специально за оборотами не следил- спорить не буду.
2 ur5imw у меня заводится примерно с 7...8 рывков. Правда, я не злоупотребляю подсосом.
Нажму рычаг холодного запуска, дёрну раза 4, сбрасываю на обычный (тёплый) старт. И после ещё 3...4 рывков заводится.
Что занятно. Я работал пока немного и только до выработки топлива.
Перед тем, как заглохнуть (когда топливо кончается) пила начинает на ХХ поднимать обороты. Видно это не столько по звуку (я не замечал пока разницы в звуке), сколько по тому, что на ХХ начинает двигаться цепь. Не сильно, но протягивается. То есть, я это толкую, как самопроизвольное увеличение оборотов на ХХ.
Пила у меня единственная - MaxCut Portland 312 («одноручная»)
n-p-n написал :
у меня заводится примерно с 7...8 рывков.
у меня примерно столько( с включеным подсосом), а потом глохнет . и так по несколько раз пока хоть чуть-чуть не прогреется.Сегодня правда было тепло и заводилась хорошо ,но когда 10 град....
valerich написал :
Посмотрю, что у меня на Партнере стоит
Посмотрел. Тоже самое. Только по моему ещё глубже... Пилил на этих выходных. Оказывается она сама тоже не пилит . Спинка бобо, руки тоже. Обнаружил коварную вещь. Дружба конесно тяжелее, но её просто на бревно ставишь и клыком перебираешь. А здесь постоянно на руках держишь... Ну думаю дело привычки и опыта освоюсь. Да тут как то обсуждался( ) цвет масла ХР. Оно не синие и не зелёное, какое то бирюзовое.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.