Тележка к мотоблоку. Строим сами.

tvasekv написал : для тележки понятно. вопрос чуть не в тему. делаю адаптер. для косилки роторной третья плоскость не помешает)))

Есть варианты соединения МБ с адаптером через переходник на колесах. Такая обводная вилка. А дальше поворотное в 2 плоскостях. Может даже и в этой теме такие фотки есть.

такую вилку (как у конной телеги) я видел на форуме. слишком громоздкая получается.

tvasekv написал : а эта валяется без дела. вот и решил, может из нее сделать?

Ключевая фраза однако, по этому признаку многое у самодельщиков делается, редко когда специально узлы докупаются, врятли кто побежит в магазин например покупать мост от авто для телеги, но если найдется такой на халяву - пойдёт в дело.

tvasekv написал : такую вилку (как у конной телеги) я видел на форуме. слишком громоздкая получается.

Имхо это самый удобный вариант. В противном случае эту свободу нужно будет держать на пупке (в руках). Но у каждого свои хотелки.

tuger написал : Ключевая фраза однако, по этому признаку многое у самодельщиков делается, редко когда специально узлы докупаются, врятли кто побежит в магазин например покупать мост от авто для телеги, но если найдется такой на халяву - пойдёт в дело.

Это у самодельщика. Как бы принцып халяву в дело. Сегодня сделал завтра продал если не понравилось. Но если человек просто мастерит сам по причине 1 - так дешевле 2 - банально такого просто нет или хочет сделать именно под себя. То ходить во круг того что валяется без дела и брать его за базу полный бред. МДХП. Так как веСчь делается для души и при дальнейшей эксплуатации смотреть на эту грубо говоря хрень и чесать репу не по феншую.

tvasekv написал : всем привет. я новичок. как делать дышло для прицепа, чтобы свобода была в 3 плоскостях. при этом вертикально только 15-30 градусов. вот с этими шарнирными головками кто-нибудь делал? самый большой выдерживает до 61 kN т.е. 6 тонн по моим подсчетам. вкладыши бывают бронзевыми и стальными.

Будет работать и на этих шарнирах.Можно и сцепку автоприцепа(легкового),но впреди надо ставить опорное колесо подпружиненное(как я понимаю,задача не сверх сложная).

Pavel003 написал : Будет работать и на этих шарнирах.Можно и сцепку автоприцепа(легкового),но впреди надо ставить опорное колесо подпружиненное(как я понимаю,задача не сверх сложная).

Как синхронизировать работу пружины с копированием рельефа косилкой? Так сказать выполнить плавающий режим. Усилие пружины нужно будет преодолевать руками (пупком)? Да и саму пружину нужно будет подобрать. А если на адаптер сел человек тяжелее или легче то как поведет себя устройство? А если с годами вырастете кендюх обратно ....

Когдато Джус в теме тяжелых МБ подымал вопрос адаптера к мотоблоку с косилкой. Были там варианты буржуйские с крестовиной без обводной рамки и без колеса с пружиной.

NAP написал : Это у самодельщика. Как бы принцып халяву в дело

Не видел ни одного "промышленика", который отказался бы от халявы, так что ИМХО этот принцип преррогатива не только самодельщика.

NAP написал : Но если человек просто мастерит сам по причине
1 - так дешевле

Увы, это не всегда, не верите - спросите у любого автосамодельщика. Хотя иногда действительно дешевле сделать самому, чем купить.

NAP написал : 2 - банально такого просто нет или хочет сделать именно под себя.

А вот это ИМХО основная основная движущая сила для самодельщика.

NAP написал : ходить во круг того что валяется без дела и брать его за базу полный бред

А вот тут не согласен, например:

• без дела лежит КПП ЗАЗ, так что, тему КВ-4 в топку?
• есть в наличии двигатель ИЖ и редуктор муравья - тему с ИЖом туде-же?
• на на халяву Крот имеется - делать МБ на базе его узлов бред?

Да и по мелочам - в наличии есть кардан, делать сцепку на его основе не по фэншую? обязательно заводское сцепное покупать или воспроизводить один в один?

ИМХО, по фэншую - это когда узлы гармонично вписались в конструкцию, а не когда они все из магазина.

tuger написал : А вот тут не согласен, например:

• без дела лежит КПП ЗАЗ, так что, тему КВ-4 в топку?
• есть в наличии двигатель ИЖ и редуктор муравья - тему с ИЖом туде-же?
• на на халяву Крот имеется - делать МБ на базе его узлов бред?

Да и по мелочам - в наличии есть кардан, делать сцепку на его основе не по фэншую? обязательно заводское сцепное покупать или воспроизводить один в один?

ИМХО, по фэншую - это когда узлы гармонично вписались в конструкцию, а не когда они все из магазина.

Я называю подобные спитчи ВИНЕГРЕТОМ. Это как бы все в одну миску все равно в желудке встречаются.

Вы зарабатываете на хлеб с маслом выше перечисленным и ваш подход просто не приемлем большинству на форуме. Так как для них есть задача и ее нужно решить и не более. Так вот и у человека есть пусть даже и халявный шарнир (яблоко точно не знаю как его назвать) и что на адаптере к роторной косилке только его и использовать? Какая стоимость этого шарнира в общей стоимости адаптера? Но самое главное вписывается этот шарнир в конструктив адаптера что бы начинать танцы с бубном?

так что каждому свое.

tuger написал :

• без дела лежит КПП ЗАЗ, так что, тему КВ-4 в топку?
• есть в наличии двигатель ИЖ и редуктор муравья - тему с ИЖом туде-же?
• на на халяву Крот имеется - делать МБ на базе его узлов бред?

Давайте сделайте голосовалку-опросник у кого из участников форума все это просто так лежит где либо в доступном для его месте.

NAP написал : Как синхронизировать работу пружины с копированием рельефа косилкой? Так сказать

Как на передней вилке мотоцикла,его можно и без пружины,живет же МБ и без рессор, и без амортизаторов,как сам прицеп живет,имея две степени свободы.

Pavel003 написал : Как на передней вилке мотоцикла,его можно и без пружины,живет же МБ и без рессор, и без амортизаторов,как сам прицеп живет,имея две степени свободы.

Вы представляете для чего человек хочет дать такую свободу в сцепке МБ с роторной косилкой/адаптер? Вас небыло еще на форуме когда баянили этот вопрос. Вернитесь почитайте доводы за и против. Джус мастерил подобную свободу. Просто так давать советы с колесом по покосу как бы ....

NAP написал : Вы представляете для чего человек хочет дать такую свободу в сцепке МБ с роторной косилкой/адаптер?

Разговор шел о прицепе,а косилке и адаптеру это степень свободы нажна,как зайцу стоп сигнал.Если речь о косилке,адаптере или еще о какой то подобной хрени,там это колесо конечно,необходимо,как телеге пятое колесо.На роторной(или другой) косилке эта свобода реализована колесами самого МБ.И излом прицепа ясен пень неприятен,там свобода в вертикальной плоскости была бы весьма кстати.

NAP написал : приемлем большинству на форуме.

Для большинства на форуме замена движка это предел творчества.

NAP написал : Я называю подобные спитчи ВИНЕГРЕТОМ. Это как бы все в одну миску все равно в желудке встречаются.

Можно и так назвать, но по мне, винигрет всё-же вкуснее жевать, чем ингредиенты по отдельности. На выходе ведь имеем помошника по хозяйству:), или не имеем при противоположном подходе:(.

NAP написал : Вы зарабатываете на хлеб с маслом выше перечисленным

Этим пока не зарабатываю, если и продам одного Крота, он будет первым.

NAP написал : ваш подход просто не приемлем большинству на форуме.

Этим Вы меня не удивили, и опрос делать не надо, достаточно глянуть в имеемую голосовалку, самодельщиков менее 1%, вот им, как раз мой подход и может подойти. Для себя же делаю исключительно по принципу:

NAP написал : есть задача и ее нужно решить и не более.

а не для того, чтобы проверить идею из больного воображения или бабла срубить.

NAP написал : Так вот и у человека есть пусть даже и халявный шарнир (яблоко точно не знаю как его назвать)

Это исходное состояние, а вот далее не правильно вопросы ставите:

NAP написал : и что на адаптере к роторной косилке только его и использовать?

А что мешает его использовать?

NAP написал : Какая стоимость этого шарнира в общей стоимости адаптера?

0р. 0к.,то есть НА ХАЛЯВУ (читаем условия задачи)

NAP написал : Но самое главное вписывается этот шарнир в конструктив адаптера что бы начинать танцы с бубном?

А вот это единственны вопрос, на который стоит найти ответ, вписывается - танцуем от него, не вписывается - бубен на полку;).

NAP написал : Давайте сделайте голосовалку-опросник у кого из участников форума все это просто так лежит где либо в доступном для его месте.

У соседа в гараже готовое на выброс включать в условия поиска? У меня так довольно быстро нашлись две КПП, передняя подвеска 2141, задний мост от него-же, колёса, рулевой редуктор и рейка, ГУР, ШРУСы... Причём во первых у меня этого изначально небыло, во вторых обошлось мне на халяву и в третьих за неделю список могу удвоить. В общем я за опрос.:):clapping

Pavel003 написал : Разговор шел о прицепе,а косилке и адаптеру это степень свободы нажна,как зайцу стоп сигнал.Если речь о косилке,адаптере или еще о какой то подобной хрени,там это колесо конечно,необходимо,как телеге пятое колесо.На роторной(или другой) косилке эта свобода реализована колесами самого МБ.И излом прицепа ясен пень неприятен,там свобода в вертикальной плоскости была бы весьма кстати.

Х З о чем вы говорите у человека был конкретный вопрос

всем привет. я новичок. как делать дышло для прицепа, чтобы свобода была в 3 плоскостях. при этом вертикально только 15-30 градусов. вот с этими шарнирными головками кто-нибудь делал? самый большой выдерживает до 61 kN т.е. 6 тонн по моим подсчетам. вкладыши бывают бронзевыми и стальными.
И это все применительно к ротонрной косилке.