Тележка к мотоблоку. Строим сами.

Директор написал : дорого?

Да фиг его знает. голова то сравнивает с 1р50 копеек (цифра от фонаря). Ну и со звоном в кармане. При злочынцях я покупал два листа шифера примерно по 9,5 долляра. Как сейчас не скажу. По моим доходам, и возможности доп. заработка, не просто дорого а оХу... как дорого.....Хату я не перекрою не дай Бог что....Ну а кыяны сам понимаешь не помогут..... Я понимаю ваш уровень дохода....но удержаться не куснуть не могу....

Pavel003 написал : Я понимаю ваш уровень дохода....

У всех разный, дядь Паш, даже в Москве..., так что....

Директор написал : У всех разный, дядь Паш, даже в Москве..., так что....

Это я в курсе, но самый малый в Маскве это уже что то, ну правда и расход тоже.....в общем в курсе я....

Pavel003, трубка рубероида 10$ стоит. Дешевле ничего нет, если только пленка с помойки.

А когда очень нужен 1 п/м , то трубка стоит 15$

DarkM написал : ща зарядят дожди... а варить, кроме как на дворе - негде - останусь без телеги

пора готовить сани :) http://www.youtube.com/watch?v=PUQ5YRj10Rk

день добрый, товарищи механизаторы! столкнулся со следующей проблемой: телега самосвал у меня, я тут хвастался как то, при разгрузке телегу ставлю на ручник и задним ходом её опрокидываю - это вкратце на словах и когда груз не велик, на практике мотоблок не хочет идти прямо даже на блокировке, норовит все время уйти в бок и выкинуть меня с сиденья рогами(рулем) вот и задумал я сделать ему фиксатор рулевого механизма, он из газоновского кардана сделан никто не сталкивался с трудностями на заднем ходу с хорошо нагруженой телегой? напомню вот телега

шилов написал : при разгрузке телегу ставлю на ручник и задним ходом её опрокидываю - это вкратце на словах и когда груз не велик, на практике мотоблок не хочет идти прямо даже на блокировке, норовит все время уйти в бок и выкинуть меня с сиденья рогами(рулем)

Может на тележке одно колесо тормозит лучше другого? И из-за этого мотоблок поворачивает... Либо под колесами мотоблока всегда попадает поверхность с разными сцепными свойствами.

тормозят оба колеса намертво, ну а сцепные свойства только на асфальте будут одинаковые, где то камушек выгребло, где то по травке скользнуло... может я просто дохленький? в общем буду делать фиксатор, подсказкам и идеям буду рад )

шилов написал : никто не сталкивался с трудностями на заднем ходу с хорошо нагруженой телегой?

Есть такое. По прямой идет нормально, но когда хочешь подвернуть, надо хорошо держать рога, иногда двумя руками упирался. Потом меньше грузить стал и проблема ушла.

шилов, ещё влияет как общий груз телеги давит на сцепное (давит мотоблок к земле или тянет вверх), и где центр тяжести над задней осью. Сфоткай вид сбоку своего автопоезда )

majkl написал : Потом меньше грузить стал и проблема ушла.

То есть стал нормально грузить. С пониманием того, что Газель не может заменить КАМАЗ, а МБ Газель.

шилов написал : никто не сталкивался с трудностями на заднем ходу с хорошо нагруженой телегой?

Тоже бывает, особливо если толкаешь задним ходом в горку. Попадет колесо прицепа в маленькую ямку и все, мотоблок стремиться уехать туда, куда ему легче, даже с включенной блокировкой.

вот такой вот поезд получается, если его вровень по бортам грузить то получается 1100 -1200 кг сухого песка, я так всего раз грузил, когда телегу проверял,в горку пришлось машиной тащить, а в основном 500 -700 кг(субъективно) вот и хочу облегчить движение задним ходом по прямой и разгрузку темно уже, извините)

Pavel003 написал : То есть стал нормально грузить. С пониманием того, что Газель не может заменить КАМАЗ, а МБ Газель.

Да, по принципу тише едешь - дальше будешь или баба с воза кобыле легче.

шилов написал : вот и хочу облегчить движение задним ходом по прямой и разгрузку

Все приходит с опытом. На этом прицепе центр тяжести должен быть за осью, перед разгрузкой накидать песка к заднему борту.