Тележка к мотоблоку. Строим сами.

Riba4ok1, Полностью поддерживаю. Глину очень трудно победить так как она запросто забивает любой протектор, пробовал на АГРО все варианты, остановился на "елке" от Ижа 18". Проходимость возросла в разы, но выигрыш получился за счет диаметра колес и их прорезания в плотный слой глины.
DarkM, Увеличивая площадь контакта колес прицепа вы тем самым увеличиваете еще и сопротивление колес на неровных поверхностях, они не приводные и их МБ будет тупо таскать упираясь ими-же на кочках. Ситуация уже пережевана на форуме, самый оптимальный вариант колеса типа R13"-14", у них и диаметр, и ширина более-менее подходящая. Лучше правильно распределить нагрузку на МБ и телегу, и грузить грамотно, иногда лучше сделать две ходки. МБ, кстати, у вас какой?

Доброго времени суток всем. Господа, сегодня опробовал свой прицеп и понял, что по любому нужно делать тягу ТИМ (ТИР). Прошу дать ссылку на данный материал. Простите за повторение темы.Спасибо.

alexroop написал : . Господа, .

Навряд ли "господа" занимались бы тем, что мы гоношим!!!

alexroop, http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=48343&p=3469107&viewfull=1#post3469107 см фото обратитесь к автору.

alexroop написал : Доброго времени суток всем. Господа, сегодня опробовал свой прицеп и понял, что по любому нужно делать тягу ТИМ (ТИР). Прошу дать ссылку на данный материал. Простите за повторение темы.Спасибо.

У этого Мужика можно копировать без зазрения совести и не взирая на авторство ТИМов и ТИРов.

NAP написал : У этого Мужика можно копировать без зазрения совести и не взирая на авторство ТИМов и ТИРов.

Получается, что у него в телеге нет свободы вращения дышла.

ОлегБ написал : Получается, что у него в телеге нет свободы вращения дышла.

При такой тяге есть свобода! Очень достаточно! А если есть иллюзия, что при таком способе не может быть свободы, я тогда за несколько лет могу утверждать, что не очень то и заметил отсутствие этой свободы!

ОлегБ написал : Получается, что у него в телеге нет свободы вращения дышла.

У конструкциях этого Мужика все есть. При чем сохраняется не взирая на замену прицепного. Имхо, ну просто очень рукастый Мужик.

ppp53 написал : При такой тяге есть свобода! Очень достаточно! А если есть иллюзия, что при таком способе не может быть свободы, я тогда за несколько лет могу утверждать, что не очень то и заметил отсутствие этой свободы!

Вы ролик смотрите внимательно? Так и без всякой иллюзии все видно и понятно. Поворотное после узла фиксации тяги выполнено. Это в типа ТИР и ТИМ там действительно иллюзия могут возникать, вернее возникают смутные сомнения. Но верим на слово.

NAP написал : У конструкциях этого Мужика все есть. При чем сохраняется не взирая на замену прицепного. Имхо, ну просто очень рукастый Мужик.

Если бы было вращение не взирая на замену прицепного, то одноколесная сидушка не стояла бы ровно. Он сам на 5.20 говорит, что при использовании других прицепов придется делать не отверстие под болт а вертикальные прорези.

ОлегБ написал : Если бы было вращение не взирая на замену прицепного, то одноколесная сидушка не стояла бы ровно. Он сам на 5.20 говорит, что при использовании других прицепов придется делать не отверстие под болт а вертикальные прорези.

Не ну если кому то захочется на пальце постоять это таки да но по желанию. Если есть свобода то ее можно ограничить. А вот если свободы нет вернее она ближе чем нужно это уже ни организовать ни ограничить без танцев с бубном не получится. Ну и про одноколесную сидуху я не писал ни чего так как

ОлегБ написал : Получается, что у него в телеге нет свободы вращения дышла.

На скоко я помню то первым кто показал поворотное труба в трубе это был Клещ. Для поворотного в одной из труб нужно выполнить отверстия овальными. Для фиксации в определенном положении нужно просто сквозное отверстие одного диаметра и вставить палец. Так что все гениальное просто только каждый свое ищет типа токарь болт толстый гайки большие втулка еще больше и кое что еще о чем не учат в школе ....