Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12055
#4903403

Владимир С. написал :
Незнаю как устроен Агро, посмотрите внимательно на левую ручку Каймана. Красная клавиша сверху всегда прижата ладонью при работающем мотоблоке, стоит только ее отпустить, размыкается электроцепь и мотоблок тут же глохнет.

И вы ей штатно пользуетесь в 100% случаев?
Кто работал на адаптерах, тот поддержит : такую ручку минут через 5 примотаешь изолентой или раз и на всегда зафиксируешь штатным фиксатором.
В пешеходном варианте такая приспособа должна быть на всех!! мотоблоках. Факт.

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6735

Конструктор написал :
Лучше всех на Каскаде. И задний ход... пару движений кистью. Придумавшему стакан бы налил. На Неве с рычагом каким то на редукторе возятся, треск слышал не наз.

Не ясно - что лучше - или осуществление движения назад, или безопасность (безопасность безспорно выигрывает)? Но только с "рогами".
При рулевом - хорошо, если будет так же.

umnyi написал :
И вы ей штатно пользуетесь в 100% случаев?
Кто работал на адаптерах, тот поддержит : такую ручку минут через 5 примотаешь изолентой или раз и на всегда зафиксируешь штатным фиксатором.
В пешеходном варианте такая приспособа должна быть на всех!! мотоблоках. Факт.

Я работаю с адаптером, с прицепом, с ездовым модулем, с лесовозом, клавиша не напрягает. Если надо слезть с мотоблока, клавиша легко фиксируется одновременно с клавишей сцепления, а размыкается простым нажимом ладони. Никаких проблем совершенно.

CAIMAN340

Регистрация: 08.12.2013 Нижний Новгород Сообщений: 502

ppp53, и движение и безопасность на Каскаде очень просто и удобно. Отпустил руку - всё остановилось. Что ёщё нужно?

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12055

Конструктор написал :
Что ёщё нужно?

Двигатель продолжает работать...

Владимир С. написал :
Я работаю с адаптером,

Аааа, мы видели фото такой работы ?

Регистрация: 08.12.2013 Нижний Новгород Сообщений: 502

umnyi написал :
Двигатель продолжает работать...

хрен с ним, пусть работает, это вреда не принесёт (я про травмы от движения мб)

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12055

Конструктор написал :
хрен с ним, пусть работает, это вреда не принесёт (я про травмы от движения мб)

Есть навеска которая крутится напрямую от коленвала, даже без сцепления практически.

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6735

Похоже надо поднимать тему безопасности (тем более с телегой и тем более нагруженной)
А то за массой очень хороших и полезных конструкций безопасность очень не лишняя.

ppp53 написал :
А то за массой очень хороших и полезных конструкций

Если эти конструкции НЕБЕЗОПАСНЫ, очень сомнительна их хорошесть и полезность.

umnyi написал :
Есть навеска которая крутится напрямую от коленвала, даже без сцепления практически.

Какая? Косилка? Если колеса стоят это уже хорошо. Конечно безопасные ручки это хорошо. Но Ё Мобиль лучше, чем ручки безопасности....хоть он и сделан в 1 экземпляре для Жириновского....Ну давайте малым предприятием делать такие ручки. Для крупных то это не выгодно. Получится? Очень я сомневаюсь.

Регистрация: 08.12.2013 Нижний Новгород Сообщений: 502

ppp53 написал :
Похоже надо поднимать тему безопасности

я двумя руками "за". Тему взять за основу. Жизнь и здоровье дороже кубометров навоза и дров.
устав: 1) тормоза, 2) наличие мозгов, а уже потом наличие сварки, железа и колёс, 3) оценка по физике в средней школе не менее 3,
4) наличие опыта вождения грузовика.

Регистрация: 08.03.2011 Санкт-Петербург Сообщений: 3364

Безопасность под контролем.

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1600

Кто работал на адаптерах, тот поддержит : такую ручку минут через 5 примотаешь изолентой или раз и на всегда зафиксируеш

Тут люди бьются над проблемами безопасности, но ведь если один человек сделал то другой завсегда сломать может.
Каскад- представитель семейства МБ-1, древний, но уже с элементами защиты от дурака. Бросил ручку-встал. Сбросил газ- заглох. Мне и этого мало, я выключатель зажигания -большущую кнопку по которой не промажешь-поставил на рогах прямо у правой руки. И переключатель передач туда-же. Шансы выжить увеличились!

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1600

Михаэль написал :
Безопасность под контролем.

Чего греха таить, и такое бывает. Приспичило этим летом, ноги некуда было девать, но не спеша справился.
Оп-па, функция вставки фоток вернулась, не пришлось "простой загрузчик" нажимать!

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6735

Н-да! Мысль про безопасность тихонько спряталась в сторонке!

Конструктор написал :
наличие опыта вождения грузовика.

Мож не надо -

Регистрация: 08.12.2013 Нижний Новгород Сообщений: 502

Это экстрим. Таких берём. Но только телегу им красить в яркооранжевый, чтоб рядом все были готовы к опасности )

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1600

ppp53 написал :
Н-да! Мысль про безопасность тихонько спряталась в сторонке!

Нееее, она главенствует!

Регистрация: 08.03.2011 Санкт-Петербург Сообщений: 3364

ppp53 написал :
Н-да! Мысль про безопасность тихонько спряталась в сторонке!

НЕТ, Она превыше всего!

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1600

Михаэль написал :
НЕТ, Она превыше всего!

Добавлю, раз тема пошла...

Регистрация: 08.03.2011 Санкт-Петербург Сообщений: 3364

Мотоблоки тоже попадают в аварии, как бы не заставили страхавки приобретать на каждый год.