Тележка к мотоблоку. Строим сами.

umnyi написал : У болтов под внутренний шестигранник шляпка не высокая + ее еще можно сточить.

Не думаю что если сточить по высоте головку то останется нормальная посадка для шестигранника. Можно и типа мебельного болта со сферической головкой и под квадрат выступ. Вопрос в надежности крепления через проставки.

NAP написал : Отверстие Ф130 и разболтовка 6х175.

Это похоже на штатные диски для родного прицепа МТЗ еще тех времен. Но цифры там уть больше на десяток мм. Спаривал не я. Я купил с такими колесами. там все просто, Круляк нужной длины с двух сторон протачивается под нужный размер делаются справа и слева болты. Между ними кругляк нужной длины. Можно кругляк порезанный по размеру, отторцованный, просверлить и нарезать внутреннюю резьбу. Правда длинную ее тяжелее резать, метчиком тяжело, плашка легче. Можно сделать шпильки (это когда резьба почти не отличается от не резьбовой части и из трубок нарезать втулок. Все это будет работать. Я заменил эти колеса на ЗАЗовские и еще приварил к ступицам пластины с резьбой под жигулевские болтты и три диска проточил можно было и их ставить. Прицеп продал. Колеса 4 штуки 5х10 остались. Два уже стоят на прицепчике. Два ждут чего то.

NAP написал : Отверстие Ф130 и разболтовка 6х175.

Это похоже на штатные диски для родного прицепа МТЗ еще тех времен. Но цифры там уть больше на десяток мм. Спаривал не я. Я купил с такими колесами. там все просто, Круляк нужной длины с двух сторон протачивается под нужный размер делаются справа и слева болты. Между ними кругляк нужной длины. Можно кругляк порезанный по размеру, отторцованный, просверлить и нарезать внутреннюю резьбу. Правда длинную ее тяжелее резать, метчиком тяжело, плашка легче. Можно сделать шпильки (это когда резьба почти не отличается от не резьбовой части и из трубок нарезать втулок. Все это будет работать. Я заменил эти колеса на ЗАЗовские и еще приварил к ступицам пластины с резьбой под жигулевские болтты и три диска проточил можно было и их ставить. Прицеп продал. Колеса 4 штуки 5х10 остались. Два уже стоят на прицепчике. Два ждут чего то.

umnyi написал : У болтов под внутренний шестигранник шляпка не высокая + ее еще можно сточить.

Она выше простых на самом деле, у тех с которыми я имел дело, так было.

NAP написал : Вопрос в надежности крепления через проставки.

Ну если не грузить как КАМАЗ надежно будет.

Pavel003 написал : Я заменил эти колеса на ЗАЗовские

Пожалуй что ЗАЗовские диски можно будет применить с самой меньшей заморочкой. У них как бы "О" вылет? Спасибо за наводку.

NAP написал : Пожалуй что ЗАЗовские диски можно будет применить с самой меньшей заморочкой. У них как бы "О" вылет? Спасибо за наводку.

На них любая резина оденется, 13" спокойно.

Pavel003 написал : На них любая резина оденется, 13" спокойно.

Да то что резинка встанет это понятно. Вопрос больше по разболтовке 256х4. А это те же 10" что у самого диска прицепа. Значит нужно типа переходного блина или бублика 285х80. Тогда проставки вообще не нужны будут. Одним словом простых путей не бывает.

мой прицеп До покраски...

рама, вид снизу...

сцепное...

механизм привода тормозов...

NAP написал : Пожалуй что ЗАЗовские диски можно будет применить с самой меньшей заморочкой. У них как бы "О" вылет? Спасибо за наводку.

Заморочка по переобувке прицепа в автомобильные тапки. Для примера взяты диск Москвича 2141 на 14" и диск ЗАЗ

А может вот так?

kanol написал : А может вот так?

Возможно и так. Только половинку диска 10" как бы не хочется варить к автомобильному. 14" диски от М41 в комплекте с балкой ждут своего часа Х. Так как мне нужна ровная посадочная поверхность то проще всего заказать бублик нужного диаметра и приварить по отбортовке просадочного диска к ободу. Проще центрировать.

NAP написал : Только половинку диска 10" к

Зачем ты ее вообще используешь. Прямо к ступице лепи хоть ЗАЗовский диск, хоть москвичевский. Это совершенно ни к чему.Тем боле, что половинка достаточно хлипкая.