Тележка к мотоблоку. Строим сами.

bulbash написал : Какой размер?

Двор написал : А на МБ тоже колеса на 12, размер 155/85R12

Теперь понятно,почему

Двор написал : Под крылья у меня они без проблем встали.

kaabrest написал : Вот так приблизительно будет передний съёмный борт .

Всем доброго времени суток, уважаемые форумчане. Я смотрю у Вас на фото колеса спрятаны под кузовом. Просто сам делаю практически такой же только откидной один задний борт. Дышло еще не доделано. Прицепное будет от автомобильного.

Vitalix, Прицеп самосвал . А у Вас ?

kaabrest написал : Vitalix, Прицеп самосвал . А у Вас ?

Ну если повнимательней присмотреться, то можно заметить что опорные стойки не упираются в раму, отсюда вывод : конечно же самосвал. Центр кузова смещен к прицепному на 10 см относительно оси колес, т.е. будет давление на сцепку, а узел подъема расположен ровно по середине кузова. Для облегчения подъема сделаю ручку с фиксатором от самопроизвольного опрокидывания с креплением на опорных стойках. Потянул ручку- освободил фиксатор , поднял кузов. Размер 1300 х 1000 х 350. Рама от сварена из траверс старого авто прицепа со ступицами в сборе.

Фиксатор то же будет , но буду думать уже после установки дышла , по месту . Пока с конструкцией не определился . Точка опрокидывания смещена на 11 см от центра кузова назад . Захотелось больший угол подъёма .

Vitalix написал : Рама от сварена из траверс старого авто прицепа со ступицами в сборе.

Простите за каламбур , но! тормозить конструкцию чем будете -? - лаптем с подошвой-? :), (если с миником тоды усе понятно :)).

Vitalix написал : Ну если повнимательней присмотреться, то можно заметить что опорные стойки не упираются в раму, отсюда вывод : конечно же самосвал. Центр кузова смещен к прицепному на 10 см относительно оси колес, т.е. будет давление на сцепку, а узел подъема расположен ровно по середине кузова. Для облегчения подъема сделаю ручку с фиксатором от самопроизвольного опрокидывания с креплением на опорных стойках. Потянул ручку- освободил фиксатор , поднял кузов. Размер 1300 х 1000 х 350. Рама от сварена из траверс старого авто прицепа со ступицами в сборе.

Классный,не большой и не маленький.Для себя сделал бы немного шире и длинше

Pavel003, у Вас на самосвале труба к прицепному,какой диаметр.

VTS написал : Простите за каламбур , но! тормозить конструкцию чем будете -? - лаптем с подошвой-? :), (если с миником тоды усе понятно :)).

Уважаемый VTS! Абсолютно ни какого каламбура. В теме " адаптер к мотоблоку " Вы даете описание своего первенца. Так вот у меня есть желание сотворить подобие (за что огромное спасибо за образец) из того что есть в своих загашниках от авто и прочего подходящего металлолома. Только тормоза буду делать на передние колеса. Быть может даже гидравлические.

А по поводу угла наклона то я думаю его хватит. Задний борт ложится на землю если полностью поднять кузов. Сам кузов будет крепиться на раму болтами. Так что при желании можно установить и другую платформу например для перевозки того же сена.

Gran написал : Pavel003, у Вас на самосвале труба к прицепному,какой диаметр.

Вроде полтора дюйма, но реальная труба, еще СССРовская, и не из последних лет..

Pavel003 написал : Вроде полтора дюйма, но реальная труба, еще СССРовская, и не из последних лет..

Я так и предполагал, труба такая есть, как говорят на АПК форуме советская як звенит. Спасибо.

Gran написал : Pavel003, у Вас на самосвале труба к прицепному,какой диаметр.

Хотя вопрос к

Gran написал : Pavel003

но хочу и я сказать . У меня будет из поперечной рулевой тяги грузовика Scania . Наружный D-50 м.м , стенка 7 м.м . Варится отлично , но сама очень жёсткая .Давал кусок спецам чтобы определили марку . Дали ответ по десятку аналогов , но точного совпадения нет . Предположили что спец исполнение , и в нашем общедоступном сортаменте сталей её не будет , или специфическая термо-обработка .

kaabrest написал : . Предположили что спец исполнение , и в нашем общедоступном сортаменте сталей её не будет , или специфическая термо-обработка .

Ну термообработка это как правило твердость, или жесткость типа пружины. Тяга по моим понятиям не должна играть как струна гитары или балалайки. Вот и делают ее скорее всего из прочной стали, да и толщина стенки немалая. Но я не спец по сталям, просто вроде так логично. Вес конечно у этого дышла будет мама не горюй. Я как то писал на какую то иномарку на штырьке (типа оська, но ходит в рубке) 4мм надо было резьбу нарезать. Плашка не режет. Горелкой (грелка пропановая для кабельщиков) нагрели раз и два до бела. Не отпускается. Садится плашка. Приварил кусочек из нержавейки, резьбу нарезал, через год встретил мужика, работает. Но то что не отпускается говорит о том что сталь такая.

О термообработке говорил с их слов . Метало обработчики знатные , не доверять не могу . Данная труба будет выполнять роль раздвижного дышла , и хорошо вписывается в в тот метал , который уже давно насобирал для прицепа . Удлинятся по задумкам на 95 с.м , или около этого . Кстати на работе весы есть , самому интересно стало , сколько весит .Поеду завтра - взвешу .Вес наверное не малый будет , за то буду гарантированно доверять этому узлу . А он - самый проблемный .

kaabrest написал : , за то буду гарантированно доверять этому узлу . А он - самый проблемный .

Если на нем не будет сварки я бы тоже доверял. Если будет, то не факт, что надежно. Правда конечно какая сварка играет роль. Я не про качество а про способ. А так конечно трубка конкретная.