Тележка к мотоблоку. Строим сами.

Павел-61 написал : Сергей М81, опытные форумчане пишут, что ограничитель нужен, с ним не опрокидывается. Я по незнанию не сделал, так я и не борзею со скоростью в крутых поворотах, поэтому пока не осознал его важность. Ну и сделать-то его не проблема, поэтому не переживаю.

Если тягач не тяж, то и без ограничителей вывернуть обратно сил хватит. Да и в опркидывание завести его ещё надо умудрится (лет много ездил без всяких ограничителей и не ощущалось особой необходимости). С приобретением тягача ТЯЖА опркидывание стало себя проявлять (точнее трудоёмкое обратное выворачивание). С установкой рулевого все проблемы ушли!!! Остался только комфорт!! А релевое можно установить на любую модификацию - много сдесь примеров тому - и проблема с опркидывантем решается, и комфорту прибавляется!

Сергей М81 написал : Про смазку это я всех запутал, извините.

Это не ты и не тезка. Такие узлы многие показывают. Право на жизнь они имеют бесспорно. Но я вроде как против по одной причине, трудоемкие они. И, если человеку позволяет база, ну скажем поставил пузырь (на том же производстве) ему сделали, то почему бы и нет. Но когда многие, если не все детали делаешь сам, то трудоемкость большая уже не очень хорошо, чтобы не сказать плохо. Я на это смотрю именно с такой точки зрения......Под этот разговор подходит выражение .....в одну руку не возьмешь сиську и письку....Ну не получается почему то.

Павел-61 написал : Сейчас дышло на одной высоте с прицепной скобой, чего я и хотел.

Ну я чисто про то что быстрее можно сделать. И далеко от мысли, чтобы все делали, как все. Задачи и возможности решения разные у людей, и изделия получаются разные. Плохого в этом нет ничего. Такие узлы ведь не только на дышле использовать можно.

Блин, хотел свой "временный" возок и сцепку показать - 365кб размер:confused:фотки. Потом. Болт с гайкой... Речь ВВП на селигере 2-й день качаю, уже на 400метров укоротили...

ppp53 написал : Если тягач не тяж, то и без ограничителей вывернуть обратно сил хватит. Да и в опркидывание завести его ещё надо умудрится (лет много ездил без всяких ограничителей и не ощущалось особой необходимости).

Ну у тяжа, конкретно у МТЗ 05, конструкция сцепки не позволяет ему клюнуть, он начинает тереться колесом о дышло раньше. А Нева у меня клевала носом на дышле поворачиваясь. Ограничителя у меня нет.

Конструктор написал : как сделать, чтоб при малом размере узла ограничитель выдержал большое напряжение? там же будет ТАКАЯ нагрузка!

Там нет никакой нагрузки, в смысле не большие они.. В ограничителе узла вращения (труба в трубе который). Упоры на шкворне там да усилия немаленькие. Но примерно 14 мм пруток не очень длинный примерно под 45 градусов приваренный, на МТЗевском штатном прицепе справляется. Не ломается и не гнется.

Мойсеич написал : Речь ВВП на селигере 2-й день качаю, уже на 400метров укоротили...

На что она тебе? На процессе в Нюрнберге Карла Дель Понте сама ее найдет. А ты себе срок можешь заработать. Или на цитаты распишешь? Врага надо хорошо знать? Да?

Сергей М81 написал : Я так понял это для того, чтобы крена не было большого или чтоб техника на бок не упала, если неровность какая будет.

Нет, это для того чтобы при повороте на 90 градусов, на горизонтальной площадке в статике - без движения то есть - тягач не клевал мордой в землю. Ощущение не из приятных.

Конструктор написал : как сделать, чтоб при малом размере узла ограничитель выдержал большое напряжение? там же будет ТАКАЯ нагрузка!

Да не такой уж и маленький, дюйм с четвертью. Хоть путейские костыли приваривай, и ещё место останется.

Pavel003 написал : На что она тебе? На процессе в Нюрнберге Карла Дель Понте сама ее найдет. А ты себе срок можешь заработать. Или на цитаты распишешь? Врага надо хорошо знать? Да?

В каком смысле "срок"? Как и думал, про войну не осталось ни слова...

Pavel003 написал : Нет, это для того чтобы при повороте на 90 градусов, на горизонтальной площадке в статике - без движения то есть - тягач не клевал мордой в землю. Ощущение не из приятных.

Этож какой длины руки должны быть, что бы дотянуться вывернуть под 90 градусов? А если пешком, то не трудно и удержать, при движении вперед. При движении задним ходом, согласен, очень нужен ограничитель.

Pavel003 написал : Да?

Мойсеич написал : В каком смысле "срок"

Не обостряйте, плиз. Заблокируют снова.;)

Pavel003 написал : то есть - тягач не клевал мордой в землю

или в обратную сторону )

Павел-61 написал : Да не такой уж и маленький, дюйм с четвертью. Хоть путейские костыли приваривай, и ещё место останется

буфера лучше типа резиновых отбойников, ну как в волговской подвеске, на бампер газоновский ещё прикручивали такие раньше,