Тележка к мотоблоку. Строим сами.

Tankist написал : А что цемента вообще рядом нет?

Сейчас есть. Тогда не было. Но и привозили прямо домой и цемент и бетон, по телефону заказывал. Но по разному получалось. и 2,3 раза за осень возил. Но если много надо брать, надо ведь его переработать. А если не уверен в этом. Осень, и до поздней осени. На 20 км не рвется ничего. Приятного мало. Но в гололед на веревочке (ЗАЗ 968, еще) тоже экстрим еще тот. Жизнь она такая, непредсказуемая.

Tankist написал : Уж за 300 км проще грузовую гнать, чем рвать Жигуль и телегу

Я не врубился в суть. Это не про цемент, это про торговать помидорами ходили. А там и машина грузится и прицеп, нелегко, но проще чем когда машина пустая.

Pavel003 написал : Примерно 20 км, но дорога асфальт. Харьков как никак. Тяжесть в том, что Жигули пустые. А так вес больше тонны, с прицепом километров на 300, это я, а люди до 1000 км ходили.

Про помидоры ни слова, а суть была в цементе

Tankist написал : Про помидоры ни слова, а суть была в цементе

Суть была в вес-киллометраж.

Tankist написал : Про помидоры ни слова

А между строк прочитать? ;):D

VTS написал : грузить боюсь, "жидковата" подвеска для большего веса.

А прицеп как, подпружинен или нет? Таврийские диски конечно кажутся жидковатыми, но вполне легко должны справляться с тонной, иначе получается что Таврия сама себя возить не могла. Другой вопрос, справится-ли с тягой тягач, тащить по прямой одно, в гору другое, еще-же надо остановить под гору

Tankist написал : Про помидоры ни слова, а суть была в цементе

Это в первом посту цемент. Второй как тяжело. Я объяснил почему тяжело, и как далеко ходили. Я просто не подумал, что надо объяснить про помидоры. Ну за цементом 300 км и это на Украине, а там есть еще и 1000 км. Это я не претензию пишу, реально я себя не оправдываю, надо было конечно написать про помидоры. Правда наши и огурцы еще возили, и перец, и синенькие....Давно уже не возят. В Днепре на базаре по 100 с гаком машин с рассадой бывало из нашего куста сел. Теперь счастье, сосут лапу все по своим хоторам, как мишка серый....и это в эпоху глобализации в 21 веке.....дикость..... Летом поздний вечер движение из Белгорода на Харьков, встречный поток машин, на Россию, веревка можно сказать....серии ДП, ЗП, ДН, ХК в разы меньше, и основная масса ДП,ЗП и ДН это спекулянты.....Разговор на базаре.....тебе надо я справку достану, что я БЕРЕМЕННЫЙ.....а мы тут кого то в распространении коррупции обвиняем....

.....Гена Москаль рулит в МВД Украины.....в это время.....демократ первой волны, так сказать.....

Tankist написал : А прицеп как, подпружинен или нет

Нет, балка соеденина через "пыптики" на которых вся нагрузка, с рамой кузова (а кузов -он раньше у меня был опрокидуемый) жестко, вся амортзация только на резине, от эти "пыптики" и есть слабое место, для прицепа собрал уже и рессоры и пружины ,хотел уже ставить, остановило то, что все таки наверное нужно брать автомобильный прицеп (дабы грузить в него "условный МТ".

Tankist написал : справится-ли с тягой тягач, тащить по прямой одно, в гору другое

с тонной справиться, на 1-й передаче (их то всего 2-е + задняя), но все же это не трактор чтобы тонны таскать, да и смотря какая горка ;)

Tankist написал : еще-же надо остановить под гору

Вот с этим как раз без проблем, на "тележке к мотоблоку" - стоит таврийская задняя балка в сборе (только без амортизаторов и пружин), через стояночный трос (ручник стоит на адапте) обеспечивается торможение колес прицепа , плохо видно, но стоит "ручник", + на сам мотоблок обеспечен дисковыми гидравлическими тормозами от автомобиля "Таврия" , так что "автопоезд" обеспечен основными и дополнительными тормозами и остановить его под горку нет проблем.

Уважаемые "Тележковозы", как вы относитесь шипованой резине на прицепе МБ в гололедицу:p, МБ тянет, прицеп на летней метает по ветру. Суть, МБ массой 200-230 кг, прицеп 350-400 кг (исходя от массы груза). Стоит-ли шиповать ведущие колеса МБ, "браслеты" не предлогать!

Tankist, я бы не стал. если колесо заклинит, то пойдет как лыжа по льду, а с шипами тормозить будет ;) а чтоб не мотало от ветра... есть смысл попробовать управлять лежа .. ну чтоб снизить парусность :yu ... иль подрузить чем... и вообще не понимаю, как можно домой ездить с пустым прицепом :D

Tankist написал : Уважаемые "Тележковозы", как вы относитесь шипованой резине на прицепе МБ в гололедицу:p, МБ тянет, прицеп на летней метает по ветру. Суть, МБ массой 200-230 кг, прицеп 350-400 кг (исходя от массы груза). Стоит-ли шиповать ведущие колеса МБ, "браслеты" не предлогать!

Да поставь шипованную и нам раскажешь потом!