20.12.2014 в 14:00:58
Юрий VW написал : тут просто нужно голову на плечах иметь...
А если нету, то надо ставить Рулевое Управление. Поставить рулевое на Велик и практически никогда не упадешь. И ездить будешь там где нет крутых виражей. Летал я на велики через рога, руль то есть.
20.12.2014 в 16:09:03
Конструктор написал : Юрий VW, спасибо, немного яснее стало. Я прочитал, что людей что то выбрасывает... через рога что ли?:swoon
Pavel003 написал : Летал я на велики через рога, руль то есть.
велик и могуч русский язык... это я к чему - у меня родной язык всё таки русский, хотя я и украинец, и я наверное, всё таки лучше знаю именно русский язык, но иногда... как то мне на сайт, один написал, что когда он включает стрекозу, у него дворники не работают, я догадался о чём речь... если бы нам с пелёнок не рассказывали, что такое лукоморье, можно было бы мозги сломать... сейчас в русском языке новое появилось - духовные скрепы... :confused:
20.12.2014 в 16:40:09
Я знаю что такое рога (на мотоблоке - ручки) не понимаю, как через них выбрасывает... телега же сзади.
20.12.2014 в 17:45:02
Конструктор написал : Я знаю что такое рога (на мотоблоке - ручки) не понимаю, как через них выбрасывает... телега же сзади.
Дай бог, чтоб непониманием осталось. При движении (прошу чётко учсеч для некоторых - НЕСПЕШНОЕ) МБ с дифом, при упоре одного колеса В НЕЗАМЕТНОЕ (даже две головы не помогут) холмик, начинается поворотный момент МБ - тем больше, чем больше скорость и менше вес всего прицепного. И сила поворотная рогов такая, что тянет за собой В СТОРОНУ седока с его какими то 60-70 кГ. да ещё при ровной гладенькой сидушке.
20.12.2014 в 17:49:17
Всё, теперь понятно. Первый ролик - именно про "вынос" тела. Второй - "отсутствие" голов у тел. На первом - жалко мужика... могло бы быть хуже, повезло что ещё так. На втором - 90% перелом ноги, больной сам загрузился, теперь им только в травмпункт из леса...
20.12.2014 в 18:17:22
ppp53 написал : Хотел бы я посмотреть на тебя при СКОРОСТИ на буераках с рогами с дифом.
Ну так а чего тогда выбрасывает? Раз бросает значит скорость есть, не обязательно сам МБ достаточно одного колеса, ступенька, яма, бугор, собственно я и не очень возражаю, здесь уже писали что рулевое по пересеченной местности лучше. Я не спец, но на огороде меня не кидает никуда. Ну и про скорость. У сына племянника перевернулся прицеп со свиньями, несколько приличных кабанчиков было. Я ему говорю, ну ездить то надо смотря по обстоятельствам. А он мне --....Дак что може я виноват?.... А кто виноват если авто, МБ или другая техника делает не то что надо. Я считаю что тот кто ею управляет. Иногда и 1 км в час это много, быстро то есть....Но это так, поговорить.....
20.12.2014 в 18:24:30
ppp53 написал : начинается поворотный момент МБ -
У меня есть товарищ сейчас большой человек (в смысле бабок) так вот он один на площади Дзержинского в Харькове положил Москвича на бок. Больше такого никто не делал. Я устаю за рулем (както мой начальник на перекрестке очень удивился когда я затормозил чтобы не столкнуться с таким как мой товарищ. Он удивился как я заметил того) потому что я работаю, когда веду машину, а мой товарищ, что положил Москвича отдыхал за рулем.... Руки ведь на рогах, значит должны держать МБ от разворота.
20.12.2014 в 18:39:26
20.12.2014 в 18:56:01
Конструктор написал :
Я много раз писал на эту тему здесь. До смерти у нас не доходило, но придавливал МТЗ многих, не было и тяжелых травм. Не знаю как у китайца, но на МТЗ есть кнопка Стоп, Рычаг переключения передач, Рычаг реверса (будем считать что трос сцепления оборван). Все три выключают движение, НО по СЕБЕ знаю впадаешь в СТУПОР и начинаешь бороться с МБ, как будто и нет органов управления. Меня лично давил к балагану, но это не стена вот к этому, , то есть я спокойно провалился между прутьями, без последствий.... Ну а в единоборстве с МБ у МБ есть преимущество, он железный.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
