Тележка к мотоблоку. Строим сами.

[QUOTE=Pavel003;4903185]Ну так а чего тогда выбрасывает? QUOTE]

Так не выбрасывает а СТАСКИВАЕТ. А иначе пусть не смертей, но травм было бы не мерено!

Pavel003 написал : , , .

Поттвержду(дю) - давно с фрезой на А Г Р О встал на фрезу............... Уж не помню за давностьюлет - то ли ключ выдернулся,то ли ещё чего - ПРОНЕСЛО!

Долгие годы всё убеждаюсь - на первом МБ ремённом было идеально - нажим ремня отпустил (упал, потерял сознатие......) и всё ОК! Ломаю голову - как бы такое к АГРО применить - было бы очень не лишним (внуки растут!). Педаль сцепления пружиной на выключение. А двигатсья - педалью, или рычагом на руле на включение - примерно как то так! (все другие варианты требуют доп энэргии)

ppp53 написал : Ломаюголову - как бы такое к АГРО применить - было быочень не лишним (внуки растут!).

Незнаю как устроен Агро, посмотрите внимательно на левую ручку Каймана. Красная клавиша сверху всегда прижата ладонью при работающем мотоблоке, стоит только ручку отпустить, размыкается электроцепь и мотоблок тут же глохнет.

Лучше всех на Каскаде. И задний ход... пару движений кистью. Придумавшему стакан бы налил. На Неве с рычагом каким то на редукторе возятся, треск слышал не наз.

Владимир С. написал : Незнаю как устроен Агро, посмотрите внимательно на левую ручку Каймана. Красная клавиша сверху всегда прижата ладонью при работающем мотоблоке, стоит только ее отпустить, размыкается электроцепь и мотоблок тут же глохнет.

И вы ей штатно пользуетесь в 100% случаев? Кто работал на адаптерах, тот поддержит : такую ручку минут через 5 примотаешь изолентой или раз и на всегда зафиксируешь штатным фиксатором. В пешеходном варианте такая приспособа должна быть на всех!! мотоблоках. Факт.

Не ясно - что лучше - или осуществление движения назад, или безопасность?

Конструктор написал : Лучше всех на Каскаде. И задний ход... пару движений кистью. Придумавшему стакан бы налил. На Неве с рычагом каким то на редукторе возятся, треск слышал не наз.

Не ясно - что лучше - или осуществление движения назад, или безопасность (безопасность безспорно выигрывает)? Но только с "рогами". При рулевом - хорошо, если будет так же.

umnyi написал : И вы ей штатно пользуетесь в 100% случаев? Кто работал на адаптерах, тот поддержит : такую ручку минут через 5 примотаешь изолентой или раз и на всегда зафиксируешь штатным фиксатором. В пешеходном варианте такая приспособа должна быть на всех!! мотоблоках. Факт.

Я работаю с адаптером, с прицепом, с ездовым модулем, с лесовозом, клавиша не напрягает. Если надо слезть с мотоблока, клавиша легко фиксируется одновременно с клавишей сцепления, а размыкается простым нажимом ладони. Никаких проблем совершенно.

ppp53, и движение и безопасность на Каскаде очень просто и удобно. Отпустил руку - всё остановилось. Что ёщё нужно?

Конструктор написал : Что ёщё нужно?

Двигатель продолжает работать...

Владимир С. написал : Я работаю с адаптером,

Аааа, мы видели фото такой работы ? :o