majkl, этот снимок только проба этого прицепа на опрокидывание. Поднимал трубой. 4-е или 5 рейсов я тогда только сделал. Опробовал только. Но из-за отсутствия объема работ снова закрепил кузов болтом, а то во время покатушек не закрепленный бренчал. В планах было сделать механический подъемник кузова. Что-то типа такого. Подъехал, опустил его на землю и назад или вперед по идее кузов должен был сам подниматься. Да этот кузов нужно только немного приподнять, дальше он сам поднимается. Но вот назад, когда груз свалиться, уже не дашь, да и вперед, если груза много и он прижмет кузов к земле, тоже мотоблок буксует. Пришлось сделать ограничитель опускания. Что бы было небольшое расстояние от кузова до земли.
Вот такой "подъеник" кузова. Что скажешь?
Марош написал:
Но вот назад, когда груз свалиться, уже не дашь, да и вперед, если груза много и он прижмет кузов к земле, тоже мотоблок буксует
Такой кузов вертикально поднять надо. И вперёд влёгкую будет.
Не знаю, что за тягач там, мой АГРО (в 250Кг) и назад в таком положении толкает - и даже куча немного разравнивается.
так приподними........
И будет 3 в 1 - и привёз и разгрузил и разровнял (пусть и немного).
Да и что это за тягач - хороший тягач должен это поднять вертикально, отрывая колёса телеги от земли (и тем более задним ходом) да и волоком всё это разровнять.
Да и телега должна быть хорошей - особливо задняя кромка.
А то свою, после нескольких заходов, приходилось кувалдой править - изгибается задняя кромка, зараза.
Марош написал:
Вот такой "подъеник" кузова. Что скажешь?
Думаю что получится. Проверить теорию недолго, поставил упоры под кузов и вперед, то есть назад. Прицеп наезжает на упоры и упоры кузов поднимают. Да, груз больше переместить к заднему борту, центр тяжести сместить, даже несколько лопат играют роль. То что груз прижимает борт к земле сам сталкивался не раз, даже приходилось откапывать.
Днище кузова от земли высоко будет, навоз и др несыпучие грузы тяжелее грузить, что для человека в возрасте важно.
brait2019 написал:
Да и телега должна быть хорошей - особливо задняя кромка.
А то свою, после нескольких заходов, приходилось кувалдой править - изгибается задняя кромка, зараза.
Ну так бульдозером становиться, чего от нее требовать.
Саныч53 написал:
проверено на телеге со сдвижным опрокидывающимся кузовом
Да уж тут не раз определили - что то одно - или влёгкую пригруз, или влёкую разгруз.
Совмещение канительно.....
Был тут вариант рамы скобой......... и пригруз, и разгруз (правда разгруз тоже не вертикально)
Что бы его приподнять вертикально, надо подъемный механизм как у САЗа монтировать. А оно мне надо? Зачем мне заводской прицеп курочить? Может захочется кому нибудь продать? Был бы самодельный, тогда другое дело и то еще подумал бы стоит ли делать такую функцию для своего прицепа, так как объем груза на мотоблочном прицепе не большой для ручной работы для одного человека. Да и конструкция мотоблочного прицепа (высота над землей, ширина кузова, объем) соответствуют ручной работе. Например как воз для лошади. Он ведь тоже сконструирован для работы одного человека (погрузка, разгрузка).
0,71 куб.м легко руками и погрузить, и разгрузить.
brait2019, что мне разгружать? Навоз я не вожу, у меня его заменяет сидерат, песок, если мне надо, самосвал привезет и выгрузит. Дрова машинами тоже возят. Так, бывает по мелочи, какой нибудь мусор.
Травка с газона, например........
Была та телегу - УУ-Х......отдал на общественные нужды.....
А себе - автоприцеп соседский переделал - разумеется не опрокидывающийся.
Сколотил контейнер и на роликах выдвигается........хоть и травка, а под"макушку" - выдвигается вроде влёгкую, но скантовать на компостной куче - затруднительно.........Наваливаю малость поменее.