Да всё это ДОРОГИЕ НЕРЕАЛИЗУЕМЫЕ фантазии (так - душу потешить). Правда некоторым, ДОСТАТОЧНО запасливым, это возможно.
08.01.2015 в 23:07:21
Да всё это ДОРОГИЕ НЕРЕАЛИЗУЕМЫЕ фантазии (так - душу потешить). Правда некоторым, ДОСТАТОЧНО запасливым, это возможно.
08.01.2015 в 23:11:10
NAP написал : Вот здесь девайс
А земелька какая чёрная! А картоха какая редкая. Да ещё и собрать её НА КАРАЧКАХ надо!
08.01.2015 в 23:13:07
ppp53 написал : Сварить раму и поставить на неё гену (вопрос -24В или 220 - наверное доступнее 220)
ppp53 написал : или 220
А потом "когти" в одну сторону, пассатижи в другую....., а ну двигатель пробъет?
UmWW написал : с гидромотором это проще
да, были мысли сделать таким образом адаптер, мотоблок впереди, адаптер сзади - с ведущими колесами через гидромотор отключаемый, - использование : при вспашке, на подъем, пробуксовке..., но все это трудо-денежно-затратно если нет "халявных" комплектующих, а их нет..., потому и МСПА.
Pavel003 написал : Изменением частоты. Частотники так называемые. Легко изменяют обороты, ну и скорость, компактны, но дороги. Очень.
Это таки да..., как вариант..., но въехать с такими в ОгрОмную лужу......, ведь не для трассы делается, да и при пробуксовке в грязи - не замкнут?
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
08.01.2015 в 23:19:37
VTS написал : Это таки да..., как вариант..., но въехать с такими в ОгрОмную лужу......, ведь не для трассы делается, да и при пробуксовке в грязи - не замкнут?
Ну это надо при изготовлении обеспечивать пылевлаго непрницаемым. Но суммы реально большие будут. Если тоько все дармовое, то имеет смысл, если покупать не вижу смысла.
VTS написал : А потом "когти" в одну сторону, пассатижи в другую....., а ну двигатель пробъет?
Что то не прыгают ни водилы ни пассажиры трамвэев и траллейбасов.....Один провод на корпусе не бьет, а два это Короткое Замыкание и Защита обесточит Девайс. И когти и сам юзер не пострадают. Хотя защиту можно организовать и от пробоя любого ОДНОГО провода на корпус. Мы все ходим по рельсам и трамвейным и ЖД. А они есть проводники тока двигателей.
08.01.2015 в 23:19:45
NAP написал : Вот здесь девайс
Ну уж если через гидромоторы то наверное лучше тогда на гусеничном ходу. Эффекта будет наверное больше. Я так думаю.
08.01.2015 в 23:23:13
ppp53 написал : Да ещё и собрать её НА КАРАЧКАХ надо!
Да с такими ценами на транспортерные картофелекопатели........ буду копать самодельным "дельфином" ( да и не сажу я гектары):), тем более что на "тяжелой" земле (при скошенном бурьяне :) - но корешки то такие, что временами МСПА останавливался, "дельфин" показал себя на 4+ (по 5-ти бальной системе).
NAP написал : Вот здесь девайс
Да, где-то на сайте тут проскакивал хозяин, - показывал данную самоделку, говорил, что нет ее уже а собрана она была при "совдепии" ( меня лично напрягает обилие рычагов, шлангов высокого давления и низкий клиренс "девайса" с мотоциклетными цепями).
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
08.01.2015 в 23:26:33
NAP написал : Вот здесь девайс
оказывается, что все давно придумано. и, как ни странно, РАБОТАЕТ!!
моя мысль была о гидромоторе на заднюю ось. сам мост (обрезанный) мог бы быть от жигулей...
как тут (фото взял здесь - )
на этом агрегате привод - бензиновый мотор. а в моем "представлении" - гидромотор. только вот я понятия не имел, какого размера они бывают.
09.01.2015 в 00:23:38
UmWW написал : гидромотор. только вот я понятия не имел, какого размера они бывают.
Нуу оочень дорогого!
09.01.2015 в 00:29:18
- прикольная штука, интересно сделано, нравится... Вида сбоку нет? А с гидро.... электро... приводами всё не то, бред по моему. Не марсоход же делаем.
09.01.2015 в 01:07:04
Вот нашел вид с боку Мини квадрик ездить в деревне по гравийке .
09.01.2015 в 01:26:48
Хорошая машинка. Колёса то что надо. Колёса скорее от квадрика, но диск и ступица не похоже.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу