Тележка к мотоблоку. Строим сами.

semennn написал : не нашел формулы расчета нагрузки на сцепку в зависимости от смещения оси прицепа

Просто пройдитесь по форуму рассматривая фото, здесь достаточно много выкладывалось, и не обязательно с опрокидывающейся балкой, есть и заводский МТЗовские. Внимательнее надо читать:)

шилов написал : против несанкционированной разгрузки есть фиксатор

Я об этом догадываюсь, но ....всякое случается это как бы раз, а Два это при каждом притормаживании назад мы испытываем прицеп на прочность? Оно нам надо? Да, не надо. Не, ну если нравится ......

Pavel003 написал : Не, ну если нравится ......

был у меня прицеп меньшей грузоподъемности и разгружался в лопатой, самосвал мне нравится больше ну и на прочность его проверять можно долго) ну и не так то просто он опрокидывается, мне тяжело представить необходимые условия в моей местности

шилов написал : мне тяжело представить необходимые условия в моей местности

Мне уже надоело выкладывать соседский прицеп МТЗевский. , . Опрокидывается сам, если не так груз лежит, помог рукой. Я думаю ты его видел.

По моему понятию самосвал, мотоблок должен разгрузить прицеп,примеры в теме есть.

Pavel003 написал : ,

ось опрокидывания идет по среднему ребру кузова вот в чем разница с моей телегой: у мтз ось опрокидывания ровно по середине и телега может разгрузиться из за неправильно расположенного груза(если фиксатор по какой то причине не сработает или сломается), на моей телеге ось опрокидывания кузова смещена в перед относительно оси колеси пока она не сместится назад и в верх опрокидывание невозможно, а это ей не позволяет сделать груз(в верх по крайней мере)

О! Как тема оживилась.
По фотографиям смотрел, так килограммы не померить.... Я выложил пример расчета, по которому можно посчитать, какая нагрузка (в кг) будет на сцепку мотоблока, при смещении на Х (см) оси прицепа назад. Если интересно, мне конструктор знакомый обещал рассчитать, какое должно быть тяговое усилие для опрокидывания кузова, при определенном смещении оси и точке переворота....
Пока одного не могу понять, от чего зависит тяговое усилие? (сможет ли к примеру, МБ-1, с 7 л. с. Лифаном на спаренных колесах развить 400 кг? )

шилов написал : ... на моей телеге ось опрокидывания кузова смещена в перед относительно оси колес....

При разгрузке, допустим 400 кг песка, ваш мотоблок должен сначала приподнять вес телеги и вес груза.... Не пытается он при разгрузке повернуть? Не пробовали смещать ось опрокидывания еще дальше? Какая у вас высота пола кузова от земли?

semennn, у МБ-1 при всей моей любви к нему задний ход не совсем полноценный, это вперед он немерянно прет. Назад похуже, груженую телегу назад да с поворотом подать не сразу каждый научится. А тут еще принудительная разгрузка.... Как вариант ремень заднего хода профиля В.

semennn написал : При разгрузке, допустим 400 кг песка, ваш мотоблок должен сначала приподнять вес телеги и вес груза

Теоретически должен приподнять не 400кг, а разницу в весе груза между до оси опрокидывания и после оси опрокидывания. Разве не так?

Не совсем. Как мне объясняли, вес прицепа создает момент относительно оси опрокидывания, а мотоблок, посредством тягового усилия, создает другой момент относительно оси опрокидывания. Вот в зависимости от текущей геометрии, считается, сможет ли вообще мотоблок начать опрокидывать прицеп. Понятно, что чем выше, тем мотоблоку легче.

semennn; вроде все так, выше я схемку докинул, высота я не помню точно, но высота колеса 55см, что то в районе 70см получаеся