Тележка к мотоблоку. Строим сами.

Владимир С. написал : просто напресовать с натягом,

В таких случаях предпочитаю втулку не прессовать , а нагревать и набивать . Диаметр в этой части ступицы навряд ли будет одинаков по всей длине , и при запрессовке могут возникнуть проблемы .Очень незначительная толщина стенки .

kaabrest написал : В таких случаях предпочитаю втулку не прессовать , а нагревать и набивать .

Так это если втулку на вал. А если втулку в отверстие надо, да и толщина втулки какая, так что нюансы возможны.

Pavel003 написал : Так это если втулку на вал.

Судя по фото , подшипник прессуется в проточку (видна токарная обработка) , а мы сейчас обсуждали способ усиления втулкой ступицы по наружной части (на фото-жёлтая )

Tima62 написал : Добавте анаэробный клей -фиксатор, и будет держать с гарантией.

Tima62, хорошая идея, спасибо подумаю.

Pavel003 написал : А прихватить нельзя? Сваркой.

Краску на дисках жалко портить сваркой.

kaabrest написал : В таких случаях предпочитаю втулку не прессовать , а нагревать и набивать

Тоже мысль хорошая, спасибо.

kaabrest написал : мы сейчас обсуждали способ усиления втулкой ступицы по наружной части (на фото-жёлтая )

Все верно.

Акела написал : Колёса от квадроцикла-26- 11-12.Анкла.

Вот-вот, хорошие колёса! а меня тут третировали за моё желание поставить такие колёса :mad: (правда желание теоретическое - по почте не вышют, а больше нЕчем в мои края)

Владимир С. написал : Краску на дисках жалко портить сваркой.

Там не краску надо жалеть а колесо. Вырезать там надо все, по сварке внизу той якобы втулки, сделать по людски и заварить. А можно и хорошо усилить сам диск приварив втулку (мощную) к блину толщиной мм 5-6 и болтами прикрутить к диску, ну или к двум полудискам. как эта синяя ступица, одеваемая на выходной вал. А можно сделать так что в нее подшипник будет входить. А красить можно и покрасить по новой, а можно и ну его на....и если колесо не стоит на улице оно 100 лет не крашенное будет. Если эстетически напрягает, баллончики есть с краской....

DarkM написал : Вот-вот, хорошие колёса! а меня тут третировали за моё желание поставить такие колёса (правда желание теоретическое - по почте не вышют, а больше нЕчем в мои края)

Да и цена у них как пол квадроцикла. У нас они есть, но дорого.

kaabrest написал : В таких случаях предпочитаю втулку не прессовать , а нагревать и набивать .

Думаю не стоит. Пластилиновый металл китайской втулки при остывании дополнительной втулки сожмётся и изменится диаметр посадочного отверстия под подшипник ( и снова к токарю).

Tima62 написал : Думаю не стоит. Пластилиновый металл китайской втулки при остывании дополнительной втулки сожмётся и изменится диаметр посадочного отверстия под подшипник ( и снова к токарю).

Tima62, а если сначала подшипник вставить, а потом и втулку горячую прессовать?

Владимир С. написал : а если сначала подшипник вставить, а потом и втулку горячую прессовать?

А Вы пробывали "венец" с маховика автомобильного сбить?, а если еще одна (тьфу-тьфу, - пускай ходят пока не продадите) замена подшипника?, выбить - то выбьете а запрессовать обратно? Думается мне Tima62, прав, вставить подшипник, запрессовать втулку с небольшим натягом , обмазав перед запрессовкой тем клеем, которым шпильки в двигателях автомобильных "мажут" что бы не выкручивались, либо обварить со стороны диска, все равно красить, хоть втулку, хоть обварку.

VTS написал : вставить подшипник, запрессовать втулку с небольшим натягом

Вот именно так и думаю сделать, за то и спросил.