Тележка к мотоблоку. Строим сами.

Jesha написал: Ничего, сделаете, будет работать.

Вот что получается:

Fluid force написал: Насчёт модернизации. Если что, можно будет нарастить направляющие и поставить колёса большего диаметра, например от садовой тачки.

Так может сразу.

Владимир С. написал: Вот что получается:

Солидно. Массивно.

Jesha написал: Солидно. Массивно.

Интересно, где теперь треснет? :D

Владимир С. написал: Интересно, где теперь треснет? :D

Сплюньте три раза через левое плече ;)

Владимир С. написал:

Jesha написал: Солидно. Массивно.

Интересно, где теперь треснет? :D

Владимир С., Дышель тонкий для тяжелого груза. Приварить еще такую же по толщине профильную трубу или тавру.
Сходил замерял в своем заводском. Площадка стоит на квадратной трубе (дышле) 60*60. Толщина стенки не менее 4-5 мм.

Марош написал:

Владимир С. написал:

Jesha написал: Солидно. Массивно.

Интересно, где теперь треснет? :D

Владимир С., Дышель тонкий для тяжелого груза. Приварить еще такую же по толщине профильную трубу или тавру.
Сходил замерял в своем заводском. Площадка стоит на квадратной трубе (дышле) 60*60. Толщина стенки не менее 4-5 мм.

Марош, это дышло не прицепа, а адаптера. А не выдержало нагрузку от реверсивных движений с навесным. Присоединительная скоба на мотоблоке слишком высоко и при трогании с места возникает момент на излом (поступательная сила от колес пытается выпрямить линию "колесо-дышло-плуг"). Теперь скоба значительно ниже, чуть выше центра колеса.

Владимир С. написал: А не выдержало нагрузку от реверсивных движений с навесным. Присоединительная скоба на мотоблоке слишком высоко и при трогании с места возникает момент на излом (поступательная сила от колес пытается выпрямить линию "колесо-дышло-плуг"). Теперь скоба значительно ниже, чуть выше центра колеса.

Мне чтоб осмыслить. Меньше ломать будет? Пока вижу вбухивание металла без ожидания облегчения. Могу быть неправ, жду испытаний. Так и поумнею.

Павел-61 написал: Мне чтоб осмыслить. Меньше ломать будет?

Павел-61, когда мотоблок с места трогается, нос поднимается, хвост опускается (реакция на проворачивание колеса) и давит на дышло вниз. Когда сдаем назад, нос опускается, а хвост поднимается. С этим согласны? Где слабее, там и сломалось. Повторюсь, на моем мотоблоке штатная скоба очень высоко и от этого рычаг еще больше увеличивается. На форуме эти вектора рисовали-перерисовали.

Владимир С. написал: с места трогается, нос поднимается, хвост опускается (реакция на проворачивание колеса) и давит на дышло вниз. Когда сдаем назад, нос опускается, а хвост поднимается. С этим согласны?

Ещё бы, проверено и ищется способ реактивную силу пустить на пользу.

Владимир С. написал: штатная скоба очень высоко и от этого рычаг еще больше увеличивается.

Сомнительно. Не ради поспорить, просто не доказано.

Владимир С. написал: На форуме эти вектора рисовали-перерисовали.

Пока ни о чём. Есть даже якобы стопудоводоказательный видеоэксперимент, когда безменом меряли силу тяги при различных точках присоединения сцепки. Только почему-то вместо сцепки гибкую верёвку брали, потому и повторить это со сцепкой не получится. Пока не верю в волшебство изменения точки крепежа на какое-то облегчение, кроме того что проверил- приближение этой точке ближе к переду(оси) облегчает поворот. Нет на форуме доказательств, от лукавого это. Надеюсь Вы нам покажете как и чему переделка поможет.

Павел-61 написал: Сомнительно. Не ради поспорить, просто не доказано.

Про рычаг еще Архимед доказал. :)

Павел-61 написал: Пока ни о чём.

Вы же сами про реактивную тягу пишете.

Павел-61 написал: Нет на форуме доказательств, от лукавого это. Надеюсь Вы нам покажете как и чему переделка поможет.

Рисовать не умею в программе. На пальцах поясню. Представьте такую ситуацию: Цепляем прицеп к мотоблоку на уровне оси колес, движущая сила на прицеп передается в одном направлении. И вторая ситуация. Для облегчения понимания, цепляем прицеп к мотоблоку за сцепку, сделанную на высоте один метр от оси колес, чисто теоретически. Что будет происходить при трогании в месте сцепления? Представили?

Владимир С. написал: Что будет происходить при трогании в месте сцепления?

Тоже самое. Попытка сломать сверху вниз и порвать на растяжение. Причём хоть к макушке прицепим, хоть у самой земли. Это одноосная качелька, можно любые векторы нарисовать, подтвердить их никто не берётся, Вы первый будете.