18.11.2016 в 10:26:09
Ну если рассматривать МБ как тягач, то по правилам ПДД, полная масса прицепа не может превышать полной массы тягача. Но тут выявляется нюанс. МБ это частный случай одноосного тягача И требования на него не распространяются. По скольку для него рассматривается полная масса тягача в купе с прицепом. МБ отдельно, это МБ. Телега отдельно, это телега. Но как только мы прицепили к МБ телегу, агрегат может рассматриваться как единое целое. Как то так получается.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
18.11.2016 в 10:27:49
tuger написал:
Jethro написал: Очевидны преимущества - дешевле любой диодной спец фары,
Я по этой причине ксенон поставил - дешевле и потребляем меньше галогенки.
Jethro написал: А раз я делаю всю проводку, то смысл прямой делать все от одного аккумулятора вместе, хотя есть там варианты и с раздельными аккумуляторами
У этих движков есть свой генератор, я специально под проект купил сразу с геной и стартёром, но можно докупить и и поставить отдельно. Мощность гены 60 Ватт - вполне достаточно для диодного освещения, тогда может и нет смысла АКК городить. Я АКК ставил для завода с кнопки, а иначе бы обошелся без него - принцип разумной достаточности.
tuger, Я тоже такой вариант рассматривал, но он сильно дороже что-то получается. Т. е. если двигатель без катушки, стартера стоит 8500, то с этими делами - 14 + там переделки. Аккумулятор стоит рублей 600 + зарядка к нему 300 и все.
18.11.2016 в 11:12:57
Плавно перешли в тему "Освещение на МБ). Очень родная тема "Авто гена на МБ"
18.11.2016 в 14:49:26
Еще есть вопрос. Вот ленточный тормоз. Лента, на ней тормозная подкладка. Когда нажимаю на тормоз, лента сжимается. Отпускаю тормоз, лента разжимается за счет пружинных свойств самой ленты. Я так подумал, не нужна ли дополнительная возвратная пружина? Которая оттягивает ленту назад. Или эта пружина должна быть на тормозе? Мне кажется все-таки на ленты по пружинке.. Или это лишнее...
Нева МБ-2С6.5, МК Мастер 6.0
18.11.2016 в 17:17:02
Сергей М81 написал: Еще есть вопрос. Вот ленточный тормоз. Лента, на ней тормозная подкладка. Когда нажимаю на тормоз, лента сжимается. Отпускаю тормоз, лента разжимается за счет пружинных свойств самой ленты. Я так подумал, не нужна ли дополнительная возвратная пружина? Которая оттягивает ленту назад. Или эта пружина должна быть на тормозе? Мне кажется все-таки на ленты по пружинке.. Или это лишнее...
Сергей М81, вообще на заводской телеге у меня на каждой ленте стояло по возвратной пружине. Другое дело, что я выкинул эти тормоза оттуда в результате долгих мытарств с ними :)
20.11.2016 в 12:05:50
Отлично :applause:
21.11.2016 в 14:17:27
Доброго времени суток.Имеется в пользовании прицеп к мтз05 старого образца.В результате перегруза лопнуло дышло.Пошла трещина.Само прицепное фиксировано на этой трубе с помощью электрозаклепок(в просверленные отверстия наплавлен электрод)может кто то знает другое название.Вопрос,как убрать эти заклепки?высверлить наверное нереально.Фото добавлю чуть позже.
21.11.2016 в 16:52:53
Jethro написал: Другое дело, что я выкинул эти тормоза оттуда в результате долгих мытарств с ними
И?....., простите за каламбур, но "попа не жим-жим на спусках?". У меня в этом году было такое , (и на минике и на прицепе установлены тормоза, на минике гидравлика на приводную заднюю ось, на прицепе механика от миника через трос), так на спуске нужно было притормозить (а обычно делаю это по трассе ручником, на который выведен привод тормоза на прицеп), дернул на ручник ... и "упс".....(гаечка открутилась от вибрации, ручник до упора а торможения то нет, а в прицепе да с полтонны веса....., "попа жим-жим"....., хорошо , что хоть гидравлика то под левой ногой..... Так что Jethro ..., "случаи всякие бывают", и хорошо, когда кроме основной, есть еще запасная тормозная система ..., а Вы :
Jethro написал: в результате долгих мытарств
Jethro написал: выкинул эти тормоза
)))))))))). P.S. ....))))), гаечку сделал самоконтрящуюся, так что теперь душа спокойна...
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
