Серго 69 написал:
крутящий момент- основная причина. Если бы выжал вовремя сцепление
Крутящий чего - колёса то УЖЕ оторвало от земли
Судя по компановке - небольшой рычаг рулевого (мм 50 - 60) , и как следствие - крутой угол поворота........- силы внешние легко преодолеют силу рук и лавинообразное складывание........ Участие веса (даже ГОЛДОНИИ) резко свелось на нет и вроде небольшой перевес задка сделал своё дело !
Сергей М81 написал:
вот это ближе к истине наверно, а то уж больно резко крутануло такой тяжелый мотоблок..
И еще вопрос - где же его ограничители от осевого переворота, как в данной ситуации?, были бы ограничители, оператор не смотря на преклонный возраст и сцепление бы успел выжать , и носом в землю бы не заехал...., а то видно, что рулем по грудине шандарахнуло его не слабо....