Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

Я канешно извиняюсь но почему больше половины на 3-ей передаче. И я хотел бы узнать не тяжело на 3 - уй передаче двигателю и коробке МБ при вспашке?

Не знаю, я не двигатель и не коробка передач... не чувствую Есль серьезно, то границу между "тяжело" или "не тяжело" вам скорее никто и не определит, даже наверное и производители.
Даю газу больше половины потому что меньше попросту не тянет, а то что работает под нагрузкой, так на то она и техника...

Новенький написал : Давайте еще членами померяемся... Попробуйте на скорости 4 км/час вывести мотоблок с сарая через дверной проем с зазором 1 см. Если у вас это получится, я сниму перед вами шляпу...

Ну я не гомик, поэтому члены мерять не собираюсь, А вообще я практически так и выезжаю из дома - только у меня Салют, и стандартная дверь в дом.. а Насчёт скорости... так я её сцеплением регулирую...

valerich написал : Насчёт скорости... так я её сцеплением регулирую...

так это понятно на салюте передача клиноременная а на тяжелых многодисковая или сухая конусная с последней не особо скорость порегулируеш очень плохо пробуксовывает а если переусердствовать то сотрет нафиг все и придется чиниться а со скоростью все правильно на MTЗ на первой косить фреза и прочии навесные агрегаты на втророй плугом на третьей уже бежать надо транспортная она с прицепом на 4 с прицепом по ровной дороге У нас МТЗ 09 стоит 84 без ничего агро привезли за 62 так вот при близком расмотрениии агро больше понравился МТЗ как-то не понашему сделан "по европейски что-ли" ;)

PLRtx написал : агро привезли за 62 так вот при близком расмотрениии агро больше понравился МТЗ как-то не понашему сделан "по европейски что-ли"

это пустой агро за 62...без всего?

umnyi написал : это пустой агро за 62...без всего?

Да точно пустой Комплект 2 гаечных ключа и ключ для выкручивания свечи, 2 торцевых ключа, + ключ цепной для откручивания маслофильтра, 3 отвертки пакетик с прокладками, и 4 поронитовыми листиками 33см на 33 см, съемник маховика 2 болта с шайбами для дисков разъемных на шины запасных, плоский (штамповка толщина 4мм) топорик с 3 шестигранными дырками типа ключ содной стороны режущая кромка с другой богор рукоятка оплетена капроновым шнуром. Запасной воздушный фильтр Подарок 5 литров полусинтетики Лукойл

Натолкнулся на одной страничке на такой прицеп здорово понравился не сам прицеп а намордник на мотоблоке и крылья - нушная вещь Я на своем мотоблоке только по цеху походил следом когда на осмотр притаскивал возможности установить хонду GX610

PLRtx написал : ключ цепной для откручивания маслофильтра

Что-то не верится что все это шло в комплекте с завода. Открутить фильтр запросто можно - обмотать его брючным ремнем и дернуть. А паронитовые листики для чего?

ViktorSam написал : Что-то не верится что все это шло в комплекте с завода. Открутить фильтр запросто можно - обмотать его брючным ремнем и дернуть. А паронитовые листики для чего

Незнаю у меня эти листики две штуки запаяные в пакетике с прокладками это зип от двигателя проних ничего не написанно

Может ктото знает за счот чего на МБ МС больше скорость, за счот коробки или самих колёс?

dido написал : У МТЗ скорость на 2-й передаче больше 4 км/час. Разве этого мало?

valerich написал : А на Салюте на 1-й, такая скорость.

Так вот...

RAFI написал : за счот чего на МБ МС больше скорость

За счёт коробки, колёса у всех одинаковы.

Вот принимайте в ряды юзеров сегодня взял мб агро к нему косилку заря+редуктор ну и плуг, был удивлен в магазине карт.сажалкой правда вызывают сомнения пластиковые чашки подающие карт но в целом конструкция интересная

valerich написал : Сообщение от valerich А на Салюте на 1-й, такая скорость.

Так вот...

У Зирки 105 тоже на 1-й 5 км/час. Это тоже недостаток, ибо приходится устанавливать колеса побольше для увеличения клиренса и приходится бегать за агрегатом. Выход один - установить ходоуменьшитель, но это немалые денежки даже если сделал сам.

Вообще то я докопался до того, что не видел ГЗ для Салюта на 800 мм, максимум 680.