Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

foma66, Присоединяюсь ко всем пожеланиям и здоровья, счастья детям нашим:applause:

Tankist, Спасибо огромное!!!!

iyri написал : Агро с ним брал

У меня тоже был родной такой-же, а в прошлом году менял- поставил от *Минска*, обошёлся в 150р.

за дизельные малокубовики укрепилась плохая репутация из-за малого ресурса(без маслофильтра), небольших капризов, дорогого и невозможности самостоятельного ремонта. Как по-мне, двигатель самого маленького Ксинтая куда надежнее, но дорого и не для вас, как понимаю.

что за бред вы несете? какая невозможность самостоятельного ремонта? какое дорого? человек с Украины спрашивает, здесь таких двигателей десятки тысяч работает, и запчастей валом, в каждом городке есть. видео по ремонту дома тоже нет проблем посмотреть. что еще надо??

Salo-61 написал : Знатоки тяжелой техники !!!!!! Прошу у Вас помощи!!!! Подскажите,кто знает из какого МБ дизеля так где-то на 12-16 л.с. двигло можно с наименьшими муками пристроить на минитрактор ХТЗ-012!!!! Заранее благодарен!!!!

а чем СМД 900 насолил то?добрий мотор!

52dim написал : Реально из мотоблочных двигателей есть только 2 вида 12-лошадных дизелей. С водяным охлаждением (R192 -R195) и с воздушным - WM188FE.

52dim написал : человек с Украины спрашивает, здесь таких двигателей десятки тысяч работает, и запчастей валом, в каждом городке есть. видео по ремонту дома тоже нет проблем посмотреть.

И что все десятки тысяч на этих двигах?:D Человек задал вопрос, ему ответили, он в размышлении. Да дизеля достаточно надежны, но и карбы ни чем не уступают, порой даже выигрывают, кроме расхода топлива, и-то не факт.

И что все десятки тысяч на этих двигах?

да, таких дизелей (а это серия дизелей одинаковой компоновки, разной мощности - от 6 до 12 л.с.) в Украине десятки тысяч штук на МБ трудятся. это приемлемый бюджетный вариант, дизель на 12 л.с. стоит примерно 550-580долл. Обычно их и ставят на минитракторы. Можно и помощней найти, но стоимость резко возрастает. А насчет бензиновых - это надо уже ставить 16л.с.(клон Хонды), примерно 320-360долл, или искать 2-цилиндровый на 20л.с. Но вопрос был только по дизельным, у бензинок крутящий момент ниже.

Salo-61 написал : двигло можно с наименьшими муками пристроить на минитрактор ХТЗ-012!!!!

52dim написал : дизель на 12 л.с. стоит примерно 550-580долл.Можно и помощней найти, но стоимость резко возрастает. А насчет бензиновых - это надо уже ставить 16л.с.(клон Хонды), примерно 320-360долл,

Вопрос стоял пристроить, а по стоимости вы сами себе ответили. Тут вероятнее фактор стыковки имеет большее значение, думаю Salo-61, сам объяснит

ppp53 написал : А если не трудно: маркировка жиклёра отверстие на рычаге ЦРО от оси вращения для пружины

Маркировку не знаю не разбирал ни разу и карб не снимал, откручивал только стакан поплавковой камеры несколько раз для помывки дна от осадка. Сетка на входе в карб выброшена с новья, ее заменяет ФТО. Пружинка стоит в первом отверстии, только не помню от оси ЦРО или нет, я ее не переставлял ни разу. В отверстии пружинка болтается свободно , поначалу было желание переставить ее на второе или третье отверстие, но мотор работал отлично и я решил ее не трогать, а потом забыл о ней. Регулятор работает. Буду на выходных в деревне, сделаю фото этого узла.

iyri написал : Альтернатива родному воздушному фильтру левый- родной, тот что в середине в прошлом году брал а вот справа- взял сегодня, практически размеры 1,1 только цена в 5 раз меньше, поставил в воздухан разницы не заметил (на втором фото видно посадочное место от прокладочного кольца). Фильтр от мотоцикла Минск (наверное от новой модели)

У моего АГРО и АГРО брата такие как слева только с предочистителем.

Михаэль написал : У моего АГРО и АГРО брата такие как слева только с предочистителем.

вы имели ввиду тот фетровый фильтр что одет поверх? Речь шла о возможной замене и завышенной стоимости заводского фильтра.