NAP написал : На МТЗ так и переключаюсь. Трогаю с низшей потом на высшую.
На МТЗ конструкция КПП очень сильно отличается и все равно там и там коробка с постоянным зацеплением необходимо остановить апппрат чтобы переключиться нет синхронизаторов ни на одном есть только на бухерах немецкий мотоблок