Beginer а почему Вы выбрали МС? Я вот что-то никак не могу определиться между МС или Агрос.
В общем-то все просто. Мои поиски завершались на этом форуме. Во-первых - более-менее определился с видами работ и как следствие - весовой категорией МБ.
Далее - соотношение цена/качество, наличие сервиса: толковый забугор - нереально, сервис - отсутствует как таковой. Выбор сузился к технике белорусско-российско-украинской (последовательность в случайном порядке 
): МТЗ, Агрос, МС.
Следующий этап: консультации со специалистами, владельцами относительно эксплуатации, самих МБ и навесного к ним.
И последнее, но не менее важное: собственная интуиция, симпатия, и, конечно же - патриотизм 
.
В итоге, в МОЕЙ ситуации, мы имеем:
Среди троих МТЗ оборудован 9-сильным профи-двигателем Хонда. К двигателю доверие огромное, но на форумах встретил достаточное количество описаний поломок/отказов. (видно и Хонда не без греха). Вопрос ремонта хоть и не сложный, но относительно хлопотный в моей местности. Сам редуктор показался наиболее хлипковатым (видел вживую) и каким-то нескладным (очень длинный). Эргономика - не блеск (ручки руля). Жалобы владельцев на работу КПП, на необходимость догружать МБ для более комфортной работы. Также не понравилась реакция представителя МТЗ на этом форуме. Его ответы на жалобы пользователя мне показались не всегда конструктивными, а иногда - маркетинговыми. Дабы не обидеть владельцев - и о плюсах. Громадный опыт МТЗ как производителя МБ, солидные объемы производства и, наконец - признаю, что несмотря ни на что, МТЗ был и реально остается довольно неприхотливой, честной рабочей лошадкой.
Агрос для меня наименее изученный МБ. Вживую увидеть не удалось, хотя обьявления о продаже в Украине встречал. Также мощный, хорошо зарекомендовавший себя МБ. И если не принимать во внимание описанные в этом форуме владельцами проблемы с двигателем и несколько ослабленной для столь мощной машины рулевой стойки - МБ можно справедливо считать надежными и
неприхотливым к смазочным материалам (в наличии система принудетельной смазки) и топливу (низкооктановое). Плюс к тому же - достойный внешний вид, более высокий клиренс и развитое силовое оребрение чулок и самой КПП, которая по отзывам, проблем владельцам не доставляет. Конкурентам - МТЗ и МС этот МБ проигрывает качеством навесного (в основном-материалом рабочих частей) и отсутстивем (в моем случае) поддержки и сервиса. Хотя, слышал, что по навесному есть унификация с существенно лучшим от МТЗ. Насколько верно - судить не берусь. Форумчане подскажут.
МС показался компактным (для тяжвеса, конечно) , плотно сбитым, с наиболее развитым оребрением чулков. Четкая работа коробки. Четкая работа надежного и долговечного двигателя. Тихоходного, и также с принудительной смазкой и низкооктановым бензином. Мощность - наиболее низкая среди трех претендентов, однако, толи толковая КПП делает МБ самым быстрым в транспортном режиме, и нивелирует разницу в мощности в тяговом
, толи характеристики двигателя способствуют этому, но по отзывам владельцев и изготовителей - дефицит мощности отсутствует или почти отсутствует (упоминалась работа с фрезой). С другой стороны - выигрыш в расходе топлива. Мелочь - а приятно. МБ изготавливается в течении лет 10. Случаи гарантийных ремонтов за этот период (со слов заводского персонала) - не более 10. Навесное - продуманное, надежное и в ассортименте. С учетом того, что была возможность приобретения всего этого на заводе со скидкой процентов 30, а также наличия действующего сервиса - решение вырисовывалось само собой. Жалобы владельцев - не припоминаются...
Что посоветовать Вам? Постройте себе подобную систему критериев, поспрашивайте еще форум - получите проект решения. Пойдите и посмотрите-потрогайте все сами, не стесняйтесь включать интуицию и просто субьективно-обобщающее "нравиться-не нравиться", поскольку будь МБ очень хорошим, но вызывающим у Вас непринятие - удовлетворения не получите, а поскольку все три МБ достойны, можно позволить себе и такое . Удачи в Вашей нелегкой миссии и по аналогии с авто помните: лучший МБ тот, который есть в наличии и работает. Также прошу форум помочь человеку, возразить/дополнить меня - в споре рождается форум
П.С. Расскажите, чем все закончится .