Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

Shihan написал : Если температура глушителя достаточна для самовоспламенения смеси

Или произойдёт вспышка сильно обогащённой смеси, которая подожжёт всё это добро в глушителе при холодном ещё двигателе. У меня так раз глушак на машине "розочкой" разворотило при трудной и долгой попытке запуска. Думал стёкла в домах повылетают, так бабахнуло :A

sayan написал : Стреляет из глушака, низкие не держит ни фига-глохнет, едет и гудит отрывками

Лечится

expert54 написал : Отвинтите сверху на корп. карба жик.хх помечен красной краской.прочистите его отверстия располож. т -образно.

99,9%

sayan написал : а счас наоборот глохнет

Значит что-то поменялось вот там и ищите,щатильней.Даже сжатый воздух не всегда поможет.Я прочищал оч. тонкой стальной прововолокой с последующей промывкой и продувкой.

expert54 написал : Промывка аэро для карбов -это для линьтяев чтоб руки не пачкали

ВЫ немного не поняли, я промыл ею сняв и разобрав весь карб до последнего жиклера, затем собрал обратно. Свеча чёрная, вся в нагаре.

expert54 написал : Отвинтите сверху на корп. карба жик.хх помечен красной краской.прочистите его отверстия располож. т -образно

Первое что сделал, но не помогло. Счас пойдём смотреть клапана, опять карб, и на крайняк уж зажигание. И ещё наверно глупый вопрос :если что то с УОЗ, можно выставить его без стробоскопа?, а то я чего то не врубил.

Покрутил клапана,карбюратор, хлопки ушли но вот такая работа мотора осталась: http://www.youtube.com/watch?v=vB4WzrhHv2Q В чём дело не пойму.

2sayan , если можно опиши работу двигателя словами. С видео проблемы.

Вроде фильтр вверх ногами стоит. А совсем без фильтра не пробовали?

Двигатель на низких обротах работает устойчиво, но на средних и больших начинает сам подгазовывать, как будто ему чего то нехватает. Фильтр правильно стоит. Ибез фильтра пробовал одна фигня.

Выдалась сухая суббота... быстро прицепил свою старую боронку и поехал . Гагаринский адаптер с измененной до 700 мм колеёй, в процессе изготовления плавающая 3х точечная навеска. Боронка старая из 2 частей независимых друг от друга (все недостатки знаю - короткая забивает комками и травкой, в плане навая доработанная), Мое ИМХО две узкие дают более качественную обработку, т.к. лучше огибают неровности. Деревянный 4-гранный зуб длиннойю 5 см - в данном случае то что надо. Мото - голый ни каких утяжелителей, 2 передача, что надо. Фото переделанной колеи адаптера, тормозов в раб. положении и навески выложу чуть позже..

Саян, может чет с центробегом у меня похожая ситуация сегодня была бензином из шприца с иглой помыл скобку-вал где этот центробег стоит и смазал вроде еще минуты 4 подгазовывал и перестал. я сначала тоже на топливо грешил только заправился из канистры и пошло на холостых глох на средний подгазовывает на макси хлопал в глушак

sayan написал : На трубке топливопроводе стои авто-фильтр.

Попробуйте выбросить фильтр. Не знаю как у Ваших МБ у Хонды И МС фильтр есть и у баке тоже нужно посмотреть. Но это так на всякий случай. Бензин конечно полная филейная часть. Разговаривал с владельцами МС так говорят что практически нет холостого хода нужно подкручивать, а от сюда и тяга такая. Куки, ослиной мочей еслибы разбавляли и то лучше было.

Хочу сказать немного о МС. В деревне их больше 20 шт. Самое неудобное по словам это то что сложновато менять направление движения, а так все хороше. Техника работает в полном объеме. Больше половины работают на зарабатывание денег. Сейчас сенокос. Посадка картофеля с полным циклом обработки: вспашка, посадка под распашник, прополка (по желанию), 2-3 окучивания, возможна копка. Владельцы довольны. Оборудовали светом. Ну все как нужно.
Как метод догрузки МБ при пробуксовывании, пасажир садится прямо на двигатель, если не хватает такого пригруза поворачивается задом на перед и весит на двигателе стоя на скобе.