Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#1787840

umnyi написал :
Вы снимите этого монстрика в работе весной хоть телефоном

Через недельку.
Сегодня удлинил рулевую колонку. Осталось доделать управление тормозами и крышку на цепной редуктор фрезы.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12055

Виталий С Открыл сегодня сезон.
Одел фрезу прокультивировал все грядки какие есть минут за 40 с перекурами И все остался картофельник.
Поехал ради интереса на него...... а земелька то пересохла уже оказываетсии.
Где пахал плужком там норма, а где только прокультивированно после копанного - асфальт!
Вывод надо как то обрабатывать под зиму землю!

Пока шел по твердому грунту пришла в голову мысль - а скорости то много даже на 12 колесах и при передаточном 1:1 а как на 16й резине будет Виталий С ?

umnyi написал :
а скорости то много даже на 12 колесах и при передаточном 1:1 а как на 16й резине будет?

У меня же фреза в обратку вращается. С 12-ми колёсами на подготовленной почве было нормально. А я сейчас ножей ещё добавил.
Предполагается, что мотоблок должен тащить фрезу как некое подобие плоскореза, а вращение только для облегчения тяги и перемешивания.
А если скорость будет велика, то не проблема - будет пробуксовывать немного.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12055

Виталий С Да понятно что работа с пробуксовкой колес все компенсирует....
Но зачем ??? запросились теперь у меня в извращенном разуме какие нибудь колеса или гз широкие 10 дюймовые.
Хотя посмотреть бы на работу вашей фрезы может все вопросы и сомнения отпадут

А вообще конечно мотоблок с активной фрезой бесспорно вещь!

umnyi написал :
Да понятно что работа с пробуксовкой колес все компенсирует....
Но зачем ???

На нормальной земле пробуксовки не будет. И лишнего измельчения тоже не будет.
А когда попалась тяжёлая (например утоптанная тропинка), то мотоблок пробуксует немного, давая фрезе возможность перемолоть "бетон".

Виталий С написал :
А если скорость будет велика, то не проблема - будет пробуксовывать немного.

Что заметил. Если даже плуг создает нормальное сопротивление и МБ не буксует то с блокировкой как то работает увереннее. На 12" колеса просто не обращал внимания. На 16" мне скорости 3 передачи не хватает, но когда перейти на 4 то МБ начинает пробуксовывать и на блокировке. Такое даже пробуксовкой не назовешь, это мелкие подпрыгивания из за недостаточного веса. В момент подпрыгивания коробка и мост претерпевают таких рывков. Имхо, надеяться на пробуксовывание не совсем правильно.

Виталий С написал :
Сегодня удлинил рулевую колонку

В каком месте? С регулировкой длины или жестко?

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

NAP написал :
На 16" мне скорости 3 передачи не хватает

При пахоте?
Мне на 12" и второй многовато.

Но я говорил про пробуксовку при работе с фрезой.

Djuse написал :
В каком месте? С регулировкой длины или жестко?

У меня ведь давно жестяная колонка сломана была. Я делал такого же размера из швеллера сотки.
А сейчас, чтобы не попасть ногами в фрезу, вварил вставку 200 мм.

Виталий С написал :
Но я говорил про пробуксовку при работе с фрезой.

Я понял что с фрезой.
Просто допускать пробуксовку не хороше для самого МБ будет. То уже Вы приноровитесь.

NAP написал :
Просто допускать пробуксовку не хороше для самого МБ будет.

Когда у меня мотоблок (с грузами по 20 кг на колесо) оторвал колёса от земли и проехал на фрезе метра два, я понял, что для этой техники нет предельной нагрузки. По крайней мере, на пашне её дать невозможно.

Виталий С написал :
У меня ведь давно жестяная колонка сломана была. Я делал такого же размера из швеллера сотки.
А сейчас, чтобы не попасть ногами в фрезу, вварил вставку 200 мм.

себе подготовил комплект на изготовление "рогов" изменяемой длины, от минимального до существующего плюс 300мм.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

NAP написал :
Такое даже пробуксовкой не назовешь, это мелкие подпрыгивания из за недостаточного веса. В момент подпрыгивания коробка и мост претерпевают таких рывков.

пашу всегда с пробуксовкой, проблем никаких нет, просто колеса крутятся чуть быстрее чем перемещается МБ. Никаких прыжков на мягкой земле быть не должно.

Djuse написал :
себе подготовил комплект на изготовление "рогов" изменяемой длины, от минимального до существующего плюс 300мм.

По какому принципу? Телескоп или внакладку на хомутах?Как планируете быть с тросами сцепления и газа? Сам подумываю на эту тему,только газовый у меня даже по заводскому и то внатяг, при переброске рогов вверх вниз через барашковую гайку перекинуть проблематично, а уж удлинить...

edmond написал :
По какому принципу?

Похожий на данный вариант.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Регистрация: 06.01.2010 Сергиев Посад Сообщений: 595

Djuse - а что это за МБ у Вас на картинке?

Регистрация: 02.04.2008 Калининград Сообщений: 189

NAP написал :
Такое даже пробуксовкой не назовешь, это мелкие подпрыгивания

Уже давно пользуюсь 16 колёсами, подобные подпрыгивания наблюдаются при работе с адаптором и двойным окучником когда в конце огорода выезжаеш из борозд и мотоблоку приходится ехать на бугорок, когда по ровному очень редко. А при работе с плугом и фрезой небыло ни разу. Пашу на второй передаче на холостых оборотах (или близко к холостым), на третьей за ним придётся бежать ни говоря про четвёртую

NAP написал :
В момент подпрыгивания коробка и мост претерпевают таких рывков

А с этим полностью согласен, сердце кровью обливается, поэтому в конце ряда всегда слазию с адаптора и если что подталкиваю.

Извините за вопрос ,а к агросу тележку кто то пытался делать типо такого , чтоб одновременно культивировать не идти а ехать

Djuse написал :
Похожий на данный вариант.

Хм... ведь на поверхности лежало...а сам не додумался

как ветка то называется если не секрет

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12055

fleh138 написал :
Извините за вопрос ,а к агросу тележку кто то пытался делать типо такого , чтоб одновременно культивировать не идти а ехать

зароется он.