31.05.2015 в 17:58:06
#5232054
Grom73 написал : Позорники
Ну почему? Страну просрали, теперь плясать надо под условия дяди, то есть под чужую дудку.....Зато Сникерс есть.....
31.05.2015 в 20:01:44
#5232176
Подвернулась недорого фреза с Кутаиси,подскажите как ее поженить с мтз?Где то видел,найти не могу
31.05.2015 в 20:29:11
#5232210
Grom73 написал : Подвернулась недорого фреза с Кутаиси,подскажите как ее поженить с мтз?Где то видел,найти не могу
Если верить в то, что фреза ""самого лучшего"" бывшая Кутаиси\гольдони. Они женили их при помощи цепного редуктора а ля МТЗ\АГРО.
31.05.2015 в 20:43:25
#5232231
umnyi написал : Если верить в то, что фреза ""самого лучшего"" бывшая Кутаиси\гольдони. Они женили их при помощи цепного редуктора а ля МТЗ\АГРО.
Где то читал про нос,который вставляется в вом,от косилки и его цепляли к фрезе.Найти теперь не могу.
31.05.2015 в 21:09:29
#5232268
Grom73 написал : Где то читал про нос,который вставляется в вом,от косилки и его цепляли к фрезе.Найти теперь не могу.
Уфа. Делала. Переходник от ВОМа на шкив. Попробуй задать такой вопрос. Счас гляну фото. Это именно для ВОМа МТЗ.. Приемную часть использовать для цепного редуктора можно.
31.05.2015 в 21:12:07
#5232270
Pavel003 написал : Уфа. Делала. Переходник от ВОМа на шкив. Попробуй задать такой вопрос. Счас гляну фото. Это именно для ВОМа МТЗ.. Приемную часть использовать для цепного редуктора можно.
Дядь Паш,мне не нужен угловой редуктор.Мне нужно фрезу Кутаиси прицепить к Мтз
31.05.2015 в 21:22:34
#5232278
Grom73 написал : Дядь Паш,мне не нужен угловой редуктор.Мне нужно фрезу Кутаиси прицепить к Мтз
А читать ты умеешь? Я ведь не предлагаю редуктор. Я тебе предлагаю ВХОДНУЮ часть от редуктора (папу) если ты хочешь что то воткнуть в ВОМ МТЗ. Кстати приемная часть (папа) от цепного редуктора (на нем висит) фреза, тоже была на форуме с указанием где ее купить.
Я не утверждаю что это именно то что тебе нужно (цепной редуктор), я не вникал в конструкцию фрезы с Кутаиси, но то что тебе в любом случае нужен папа это 100 %. Как будет после него кардан, цепной редуктор, это не важно. Но войти в ВОМ придется по любому.
31.05.2015 в 21:29:08
#5232283
Pavel003, Папа у меня есть от косилки,мне она не нужна,пожертвую
31.05.2015 в 21:30:03
#5232287
Grom73 написал : Где то читал про нос,который вставляется в вом,от косилки и его цепляли к фрезе.Найти теперь не могу.
Я показывал и писал список комплектующих. Сейчас продавцы смекнули стали продавать, как "папу фрезы" (вроде) в сборе.
31.05.2015 в 21:36:09
#5232295
umnyi написал : Я показывал и писал список комплектующих. Сейчас продавцы смекнули стали продавать, как "папу фрезы" (вроде) в сборе.
Я где то видел,или у нас на форуме или где еще,подцепляли фрезу через папу от косилки,напрямую.Вот я и хотел узнать у человека,который это делал,подробности
31.05.2015 в 21:37:10
#5232296
Grom73 написал : Pavel003, Папа у меня есть от косилки,мне она не нужна,пожертвую
Правильно сделаешь. А я, осел, пожадничал и косилку выменял на Сварочник. Стоит несколько лет уже, ни разу не пользовался. Жадность, нехорошая штука. Тогда мудри как дальше стыковать. Мне нравится цепной редуктор.
31.05.2015 в 21:38:48
#5232301
, . Интересно.
01.06.2015 в 00:05:28
#5232572
Grom73 написал : Я где то видел,или у нас на форуме или где еще,подцепляли фрезу через папу от косилки,напрямую.Вот я и хотел узнать у человека,который это делал,подробности
Латыш из Лудзы показывал видео в этой ветке или в ветке МТЗ -09 фрезу от Кутаиси соединенную с МТЗ с помощью корпуса от сегментной косилки мотоблока МТЗ. Еще кто то показывал подобное. Наберите название видео (MTZ-05 budulaajs.mp4 ).
01.06.2015 в 05:28:59
#5232707
Михаэль, Спасибо.
13.06.2015 в 10:16:19
#5251616
Окучивание по второму разу двойным окучником
14.06.2015 в 00:36:39
#5252732
Grom73 написал : Подвернулась недорого фреза с Кутаиси,подскажите как ее поженить с мтз?Где то видел,найти не могу
Ну можно примерно так сделать используя части сегментной косилки.
14.06.2015 в 08:31:58
#5252911
k.s.v.1979 написал : Ну можно примерно так сделать используя части сегментной косилки.
Это Ваша?
14.06.2015 в 22:19:55
#5253970
Grom73 написал : Это Ваша?
Да моя, тоже по дешевки приобрел чисто новую фрезу от мотоблока Кутаиси и решил приладить к Мтз, результат на фото.
15.06.2015 в 06:10:46
#5254271
k.s.v.1979 написал : Да моя, тоже по дешевки приобрел чисто новую фрезу от мотоблока Кутаиси и решил приладить к Мтз, результат на фото.
Подробнее не можете рассказать как делали? Токарки много?
16.06.2015 в 23:56:03
#5257815
Grom73 написал : Подробнее не можете рассказать как делали? Токарки много?
В конструкции использовал детали привода от сегментной косилки +стыковочная плита с центрирующим кольцом, которая круглая на фото. К этой плите и пристыковывал части косилки кое что на сварку кое что на болты что бы конструкция была разборная например для замены подшипников.Из токарки это сама плита с центрирующей частью а также состыковка шлицевой мамы фрезы с валом косилки. Вначале использовал весь корпус косилки но он был длинный и фреза мешала ногам затем корпус укоротил и разобрав карданчики укоротил вал косилки (привода). На словах трудно объяснить конструкцию выставлю еще одно фото и если видел или имеешь косилку от мтз то поймешь какие детали использованы. Если надо могу открутить сам привод от фрезы и сделать больше фото с разных положений.Дополнительное крепление к мотоблоку через палец можно и не делать хватает только через вом.
17.06.2015 в 06:31:58
#5258026
k.s.v.1979, Спасибо, понял. Разбирать не надо.
08.07.2015 в 13:34:39
#5287299
Доброго времени всем! Недавно приобрел за копейки мотоблок Агрос, он 10 лет стоял по середине огорода, примерно недели 2 я его оживлял (работаю много, на все про все времени остается мало), антикокс, промывочное масло + фильтр, снова антикокс, снова масло + фильтр, отрегулировал тепловые зазоры, переборка, промывка, продувка карба (несколько раз, так как по началу плавали обороты а ХХ ваще небыло, проблема была с запорной иглой - уже решил), замена воздухофильтра (от 2141 москвич), купил новый карб Honda gx 390, думал подойдет но не подошел, отложил на потом (куплю переходник), привел электрику в порядок, промазал, пробрызгал тросики, тяги, ну все такое, поставил фару, ну и так чисто косметические работы. Вобщем завелся, работает ок, дыма нет, масло не ест, как поработает обороты набирает с хлопком небольшим, и то я заметил только тогда когда маленький уровень в карбе, т.е. подкачиваю на рабочем - хлопки пропадают. У меня есть пару вопросов к знающим людям, сколько он ест бензина (полтора литра слишком быстро уходит, хотя подтеканий и прочего нету), можно ли лить 92 бенз (у меня несколько мотов и прочей техники и все на 92, не особо есть желание ездить на заправку с канистрой), сколько масла влезает в коробку (туда еще не лазил, масло не менял, т.к. надо менять сцепление - не работает, хочу понять сколько масла надо купить, взял пока только одну канистру 4л 80w90 - причем коробку буду сперва промывать так же как и движок, раза 2 точно), редуктора привода на колеса заливаются отдельно или это тоже масло что и в коробке? Ну вроде пока все))) Заранее спасибо!
08.07.2015 в 14:31:50
#5287344
@Mishany, думаю вам лучше сюда обратиться
А вообще Успеха в освоении помощника.
08.07.2015 в 14:39:00
#5287351
Mishany написал : сколько масла влезает в коробку
я тоже купил бу , инструкции не было. Масло смотрел по щупу, между двумя метками , сколько слил - столько и залил. (2 - 3 литра ) В бортовых только слив отдельно , а заливается в коробку сверху, более опытные пользователи подскажут.
08.07.2015 в 21:36:42
#5287786
@Mishany, Мотоблоку 7 лет эксплуатирую круглый год прошел обкатку на 76, больше он его не видел использую 92 ни чего не крутил кроме свечи вместо 11 поставил на 17 .Масло лью в мотор это
08.07.2015 в 21:53:20
#5287804
В коробку это что то форум опять глючит .В двигатель по инструкции заливается мало литр двести грамм , в коробку два с половиной литра .Будете разбирать сцепление у вас наверное диски залипли оно сухое ни чего не откуда не потечет, при разборке используйте длинные шпильки или болты в место штатных потихоньку выкручивая их чтоб пружина не сыграла,заодно промойте подшипники и прокипятите их в литоле.Форум все переврал с тигром в двигатель зеленое в коробку ,меняю в двигателе раз в год в месте с фильтром в коробке раз в три года Еще добавлю про воздушный фильтр я меняю раз в год расход масла почти нулевой от смены до смены
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу