Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

Nikolya написал : Видеоотчет по работе оборотного плуга!

М-м-м, упустил, почему плуг назвали оборотным? А здесь тогда какой? http://www.youtube.com/watch?v=YSl9Vkesv70

NAP написал : Может кто обратит на это внимание и по экспериментирует если будет время.

Че то я не понимаю. Обьясните, пожалуйста, поподробнее. Может вместе и выясним.

dido написал : Че то я не понимаю. Обьясните, пожалуйста, поподробнее. Может вместе и выясним.

При пахоте упирается левый болт в скобу или нет. В моем случае скорее всего упирался. Иначе я не пойму как может он держать курс.

Бел-09Н написал : М-м-м, упустил, почему плуг назвали оборотным? А здесь тогда какой?

Потому что он и есть оборотный, только другой конструкции. Отвал общий а лемехи и полевые доски-разные http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1516652&postcount=5006 А здесь http://www.youtube.com/watch?v=YSl9Vkesv70 тоже оборотный, но тут два плуга, один левый, другой правый.

NAP написал : При пахоте упирается левый болт в скобу или нет. В моем случае скорее всего упирался. Иначе я не пойму как может он держать курс.

Я уже писал, что и влево есть люфт до 15 гр., а вначале вообще упиралась планка промежуточной вставки (где вкручены ограничительные болты) в скобу. Курс держит не болт, а силы дейтвующие на него, полевая доска всегда паралельна линии движения.

NAP написал : При пахоте упирается левый болт в скобу или нет. В моем случае скорее всего упирался. Иначе я не пойму как может он держать курс.

При пахоте никакой болт, при свободно отпущеном плуге, не должен никуда упиратся. Поворотом стойки плуга добится желаемого захвата, при этом плуг должен находится ровно по средине МБ, иначе будет уводить МБ в сторону, а так как МБ одним колесом идет в борозде и нагрузка на него больше, то плуг можна пустить ближе к этому колесу, тоисть правому. Если таким способом захват будет велик, придется сужать колею до получения положительного результата. По крайней мере в моем случае так и на родном и на оборотном плугах. А плуг держит курс согласно направлению полевой доски, которая всегда должна быть паралельна движению МБ. Об этом я писал http://www.mastercity.ru/vforum/show...postcount=3069

Ну не знаю-пашу отдыхаю. Осеннюю перепашку примерно около 0,5га вообще делали 14летние пацаны.Сказал-берите мотоцикл и поезжайте в деревню-за 2 вечера все сделали:o
Больше ни кому ничего доказывать не буду-пашу без рук.

dido написал : Курс держит не болт, а силы дейтвующие на него, полевая доска всегда паралельна линии движения.

Nikolya написал : А плуг держит курс согласно направлению полевой доски, которая всегда должна быть паралельна движению МБ.

Конный плуг без колесницы (есть и такие) вообще от всего свободный.

dido написал : Конный плуг без колесницы (есть и такие) вообще от всего свободный.

Да! полностью согласен! но он не свободен от рук оператора и от лошади. Лошадь идет сама, а мотоблоком надо управлять. Нехватает рук для управления плугом, и как я уже писал раньше

Nikolya написал : Если мотоблочному плугу дать свободу и в вертикальной плоскости, как и конному
то вся реактивная нагрузка ляжет на руки оператора!

edmond написал : Ну не знаю-пашу отдыхаю. Осеннюю перепашку примерно около 0,5га вообще делали 14летние пацаны.Сказал-берите мотоцикл и поезжайте в деревню-за 2 вечера все сделали

То что 14 летние пацаны это нормально. Я в таком возрасте то же пахал. Правда лошадью. Расшифруйте понятие "2 вечера". Лучше просто дать в часовом эквиваленте.

edmond написал : Больше ни кому ничего доказывать не буду-пашу без рук.

Доказывать не нужно. Вы развернули МБ, заставили в начало гона и идете рядом с нам. Так. А если два пацана то один на одной стороне а другой на противоположной. Правильно я Вас понял? Я понимаю "без рук" именно так.

Nikolya написал : При пахоте никакой болт, при свободно отпущеном плуге, не должен никуда упиратся. Поворотом стойки плуга добится желаемого захвата, при этом плуг должен находится ровно по средине МБ, иначе будет уводить МБ в сторону, а так как МБ одним колесом идет в борозде и нагрузка на него больше, то плуг можна пустить ближе к этому колесу, тоисть правому. Если таким способом захват будет велик, придется сужать колею до получения положительного результата. По крайней мере в моем случае так и на родном и на оборотном плугах. А плуг держит курс согласно направлению полевой доски, которая всегда должна быть паралельна движению МБ.

Сцепка Мустанга координально отличается от МТЗ, МС и Агро. А тем более изменение ширины колеи (у Агро его нет совсем). Плуг МТЗ имеет смещение влево для компенсации провала правого колеса в борозду. У МС это смещение более цивилизованное и имеет регулировку в пределах 50мм, что позволяет не обращаться к изменению ширины колеи. Про Агро из за отсутствия наглядного образца инфы 0