Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

sig111 написал : Пытаюс решить вопрос роторной косилки к своему мотоблоку

Есть роторная косилка под МС - звонил в отдел сбыта в Снежное ( филиал от Запорожье)

Про карбюратор это интересно...Выходит при открытой заслонке смесь слишком обедненная. хотя все на регулятор грешили...

2sachab

umnyi написал : Про карбюратор это интересно...

Ловить открытие заслонки приходится точнее. У меня двигатель работает устойчиво примерно в одном положении заслонки.Смещение небольшое ,уже начинает работать с перебоями.Приходится флажок заслонки фиксировать резинкой.

ValNik Есть роторная косилка под МС - звонил в отдел сбыта в Снежное ( филиал от Запорожье) День добрый! А как она выглядит и где ее взять. (Очень геморно из Калуги Зарю-1 тащить) Спасибо.

sachab написал : Ловить открытие заслонки приходится точнее. У меня двигатель работает устойчиво примерно в одном положении заслонки.Смещение небольшое ,уже начинает работать с перебоями.Приходится флажок заслонки фиксировать резинкой.

А настраивать карбюратор не пробавали.

Alex&k написал : А как она выглядит и где ее взять.

Контакты http://www.smz.donetsk.ua/index.php?id=2782&show=9597

sachab написал : Осенью приобрёл Агро

Надо бы задать задачу продавцам пока на гарантии.В моём случае,через 5 секунд после запуска заслонку открываешь полностью и нет проблем.

umnyi написал : А настраивать карбюратор не пробавали.

гусев написал : Надо бы задать задачу продавцам пока на гарантии

В таком положении работает нормально ,поэтому не заморачиваюсь.

sachab написал : В таком положении работает нормально ,поэтому не заморачиваюсь.

Так не регулировали? Просто это симптомы разрегулированного карбюратора. Кстати а глубоко вы пашете? И нагружаете дополнительно мотоблок?

похоже забит жиклер главной дозирующей системы (рис2 поз 5) потому как весь "уфимский" мусор в т.чсле и вода прямиком попадают в поплавковую камеру с легкостью проходя фильтр вмонтированный в топливный краник,э\уровеннь мусора растёт оседая на дно поплавковой камеры и достигая жиклёра затыкает его - смесь бедная , так же это будет происходить из за неправильной регулировки поплавка (уровня бензина в попл.камере) вот на этом жиклёре мотор в основном и работает (Вся автоматика блин) на всех рабочих режимах, а винт 8 и 12 ,10 предназначены в основном для регулировки устойчивой работы ДВС на холстом ходу и СО-2.вывод: нужно очень правильно подгибом язычка поплавка отрегулировать уровень бензина в камере и чтобы содержать всю эту музыку в чистоте очень полезно в топливопровод внедртиь фильтр-отсойник ФО-150 стеклянный такой от пускача трактора нприм.ДТ-75 или не прозрачный от снегохода буран в крайнем случае мона поставить фильтр от автомобиля ВАЗ правда нужно подбирать потому как не все они пропускают бензин самотёком.