Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

majkl написал : Может эти коробки на Грасхоперы пошли?

Ну да . А чем Вам Grasshoper не нравится ? У нас уже есть один пользователь такого МБ , обещал отчитаться .

Serje написал : Параноик!

Это больше относится к Вам , Вы параноистически преследуете все мои сообщения .

vagin написал : А чем Вам Grasshoper не нравится ?

Я могу сказать что мне не нравится только тогда, когда "подержу в руках". А по картинке - там дизель вроде бы. А дизелю я доверяю только в авто. Со временем пойдут и бензиновые. Когда прошла новость что МоторСич купил ремзавод стало ясно что МС пойдет в Беларусь. Но это конкуренция. Я ее приветствую, но бюрократы?

vagin написал : Ну да . Вы параноистически преследуете все мои сообщения .

Господин vagin! Ваших "сообщений" в сети нет пока только в порнороликах,и то,только по тому,что в съемках,не участвуют мотоблоки Мотор СиЧ!

Добрый вечер.Мужики читаю форум и удивляюсь,что вы здесь хотите доказать,один одному,тот МБ хорош который работает исправно и не подведет в нужную минуту.А Вам уважаемый VAGIN не нужно щитать пользователей МТЗ и МС все равно не пощетаете.Я уже когда то писал,что являюсь пользователем мб мтз 05.Себе лично купил 3 года назад б\у.Мотоблок 1992г дв.уд-15.Покупал через интернет,видел только фотографии,так,что о состоянии двигателя и коробки не знал не чего.Оказалось все в норме,только немного подрегулировал сцепление,по двигателю,тянул,только давления после полчаса фрезеровки на полных оборотах было 3 атм.Через неделю поменял старий карбюратор к 16м на новый к 16м.РАсход бензина,что в нагрузке,что без 1.2-1.3ч,при полных оборотах.С мб МТЗ, Я знаком давно.Мне было 9 лет (1985г)когда отец купил мтз-05 так,что Я вырос в месте с ним и могу смело сказать,что МТЗ один из лучших мотоблоков.

majkl написал : А по картинке - там дизель вроде бы.

На картинке бензиновый двигатель Weima на 9 и 13 л.с.

kovalvn написал : Себе лично купил 3 года назад б\у.Мотоблок 1992г дв.уд-15.

Вам очень повезло , что вы купили многоразовый мотоблок , сейчас таких просто нет . МС единственный мотоблок , у которого двигатель многоразовый , при чём в двух модификациях с нижнеклапанным Д-250 и верхнеклапанным МС10 .

Смотрю на ролики про МТЗ и про,то что пишут как включаются передачи,что невозможно поймать передачи-руки по отбивал.Если руки заточены под хр-н тогда да.За 29 лет использования мб отец поменял 2 раза шток с валом и 2 раза шестерни 3 передачи,а 2008 поменял двигатель уд-15 на такой же самий только новый.И такое,что показуют в ютюбе не разу не было.Когда пришел износ штока или шестерни,значить пришел срок менять,а затем регулировать и не писать и показывать,как они плохо включаются.С уважением Виталий.

kovalvn написал : Смотрю на ролики про МТЗ и про,то что пишут как включаются передачи,что невозможно поймать передачи-руки по отбивал.Если руки заточены под хр-н тогда да.

Я то ничего против МТЗ не имею , но читаю и смотрю , что и Вы . NAP рассказал мне , что хотел купить шток для своего МБ , так его продаваны отговорили , сказали что новые штоки хуже старых . Возможно это не так , но слушаю что говорят :confused: . По любому считаю МТЗ лучше любого китайца ! Китайцы это саранча :mad: , это наши враги №1 .

kovalvn написал : невозможно поймать передачи

Виталий, согласен на 100%. Многие не умеют карандаш заточить, не говоря о работе с техникой, но пытаются кого-то научить.

vagin написал : новые штоки хуже старых

Сейчас много нового под видом оригинала идет именно из китая.

kovalvn написал : Когда пришел износ штока или шестерни,значить пришел срок менять,а затем регулировать и не писать и показывать,как они плохо включаются.

Вопрос : Почему пользователи со старта после покупки не могут включить передачи ? Тот же Beligor об этом и писал :confused: и в ветке МТЗ постоянно заходят люди и первый вопрос : почему выскакивают передачи ? или они не включаются .

vagin написал : не могут включить передачи

Технику не чувствуют. МТЗ как юная дева, не почувствуют момент включения, не поймают, стоят пыркаются. Время проходит -все идет путем.

Как любая новая техника требует регулировки и протяжки соединений,хотя это зависит от производителя и из завода должно быть все отрегулировано.Где хранился мб на складе или под открытым небом.В рулевой колонке мб мтз есть капроновые втулки.Либо туда попала влага либо плотные втулки.

majkl написал : МТЗ как юная дева

:flirt , ну тогда всё пучком ?

majkl написал : Технику не чувствуют. МТЗ как юная дева, не почувствуют момент включения, не поймают, стоят пыркаются. Время проходит -все идет путем.

Согласен полностью!!! Немного погонял "коныка",по гаражному массиву и никаких !!! проблем с включением!!! Есть понятие "моторика"!!! (У меня был когда то новый DODGE GRAND CARAVAN ,на нем стояла немецкая 6и ступенчатая автомат коробка,так от ее работы иногда волосы становились дыбом.То она дергалась,то давала пинка под зад,то поздно включалась.Еще раз повторяю,что машина была абсолютно новая.Я на Скрыганова на сервис ездил как в школу,на что сервисмены разводили руками и говорили,что все О.К.Пытался им рассказать,что на старом TOWN COUNTRY с таким же двигателем,НО!!! с 4х ступенчатой американской коробкой такого НЕ было,на что получал ответ "Нужно привыкнуть...." Ну и что...попыхтел,попыхтел и перестал обращать внимание.Один раз даже в Польше завалил на сервис,ну типа по гарантии коробка хреново работает,так вышел приемщик,покатался по площадке и сказал мне :"Пан,то добры самоход!" и вкатали мне 50 !!!баксов диагностики!!!,что окончательно меня убедило,что не так уж и плохо работает эта коробка! Так,что ко всему можно привыкнуть.

Beligor написал : Господин vagin! Ваших "сообщений" в сети нет пока только в порнороликах,и то,только по тому,что в съемках,не участвуют мотоблоки Мотор СиЧ!

5+!